具身智能机器人

具身智能机器人是一个万亿级赛道，但当前仍处于早期阶段。

就在今年4月，机器人租赁平台“擎天租”联合中国人民财产保险股份有限公司完成全国首批具身智能机器人保险理赔，其中首个出险的具身智能机器人是在使用过程中意外倾覆，主体摄像头及部分零部件受损，最终获赔5976元。

理想汽车董事长李想表示，从市场格局来看，不管是初步达到千亿元级收入的车企，还是规模更大的汽车厂商，都会进入具身智能机器人赛道。

近日，宇树科技即将上市的消息，提振了业内其他企业的发展信心，但一股不容忽视的“造人”力量也在快速涌入具身智能机器人赛道。

李柯表示，比亚迪跨界入局具身智能机器人赛道的核心底气，源于在电机、电控、减速器等核心零部件领域的积累，可以与具身智能机器人的供应链重叠。

车企纷纷涌向具身智能机器人赛道，源于当前汽车行业面临艰难时刻。

多家入局具身智能机器人赛道的车企，正在努力撕下“车企标签”，从而让市场看到其具有更大的想象空间。

云深处专注于四足机器人、轮足机器人、人形机器人等具身智能机器人的研发、制造与产业化。

在消费端，车企门店的导购、讲解等商业场景，也是具身智能机器人商业化落地的重要场景，并且能产生高质量训练数据推动产品快速迭代。

平安产险相关负责人告诉记者，在研发与验证阶段，具身智能机器人的保障需求更多来自技术不确定性和测试环境复杂性，进入生产与交付阶段，保障场景会集中到关键零部件一致性、质量稳定性与可追溯管理。

一家机器人厂商告诉记者，目前一些具身智能机器人保险与车险保障框架相近，主要难点在于刚起步缺乏统一的定损规则和第三方中立评估机构，保险范围也不够明确。

此外，具身智能机器人保险产品缺少历史赔付、故障数据参考，产品研发面临各厂商技术路线多元、数据格式不统一，软件算法持续高频迭代等难点。

“如今保险机构推出的‘保险+租赁’‘保险+中试’等模式，说明我国具身智能机器人的保险已经初步实现了从研发、中试到量产、运营维护、产品责任、网络安全的全生命周期保障。

就在今年4月，机器人租赁平台“擎天租”联合中国人民财产保险股份有限公司完成全国首批具身智能机器人保险理赔，其中首个出险的具身智能机器人是在使用过程中意外倾覆，主体摄像头及部分零部件受损，最终获赔5976元。

此前具备一定功能的具身智能机器人，一般售价在百万元级，但当前已降低至50万元以内。

业内普遍认为，今年将成为具身智能机器人实现量产与商业化的重要转折点。

2026年8月12-14日，第四届中国具身智能机器人产业大会在沪召开，聚焦商业化。

恒富证券首席经济学家周聪：宇树科技即将上市，具身智能机器人企业的IPO大潮即将拉开帷幕！

在天津辰星技术股份有限公司，工作人员调试一台具身智能机器人。

8月12日，中国证券报记者在上海新国际博览中心举办的第四届上海具身智能机器人产业展览会看到，宇树科技的人形机器人和四足机器人在展台上演示动作控制。

“我们意识到，具身智能机器人产业发展潜力巨大，公司的存储产品可以应用在具身智能机器人领域，希望能够把握产业机遇。

以金士顿为代表的存储厂开始深耕机器人赛道，打磨适配行业真实工况的创新存储方案，而以瑞萨电子为代表的半导体企业，正借助全链路的半导体解决方案，全面押注具身智能机器人领域。

此次，瑞萨电子携五大类解决方案亮相本次展会，围绕具身智能机器人对高性能计算、实时控制、精准感知与可靠连接的需求，展示多项面向机器人应用的解决方案，包括传感器融合灵巧手、9轴电机控制、机器人关节编码器等。

”臧冰表示，未来五年，公司计划在中联智慧产业城，包括中联重科的全球智能工厂，部署1000—2000台具身智能机器人，推动人机深度协同作业。

在内部验证成熟后，公司将逐步向行业输出相关技术与解决方案，使具身智能机器人等未来产业成为新的增长曲线。

而现在，这家做高端装备起家的龙头企业正着手打造除起重机械、土方机械外的第三增长曲线：具身智能机器人。

《【致同咨询行业洞察】具身智能机器人行业研究》报告认为，若将这一系列现象置于新质生产力培育与人口老龄化加剧的双重宏观背景下，具身智能的爆发并非单纯的技术狂欢，而是一种劳动力要素重构与高端制造业升级的必然映射。

近期，宇树科技开启科创板网上、网下同步申购，2026世界人工智能大会上具身智能与智算并列成为核心赛道，智元第15000台具身智能机器人正式下线……

在关键核心技术上取得重要突破，新增培育省级专精特新企业10家以上，具身智能机器人产业集群相关企业超过100家，关联产业规模达到300亿元以上。

目前，平台主要承担公司自研第二代具身智能机器人K15的生产与验证任务，含双足和轮臂双版本的第三代自研具身智能机器人以及更多核心零部件，也即将进入该平台进行生产验证。

合作研发旨在整合双方技术优势，提升具身智能机器人对复杂场景的理解能力、泛化能力，共同推动通用人工智能的科技发展。

作为国内机器人重要生产基地，江苏2025年具身智能机器人产业规模达1080亿元，其中核心产业营收44.7亿元、同比增长25.4%。

“在工业生产中，有大量垂直细分场景，一旦具身智能机器人应用取得突破，有望快速打开市场。

苏州绿的谐波CTO、开璇智能CEO储建华表示，一台具身智能机器人的关节数量多超过20个，公司开发的轻量型谐波减速器及关节较传统减重20%以上，高度适配具身智能机器人，市场需求非常旺盛。

极端环境具身智能机器人赛道的破局难度远超普通工业机器人，合肥综合性国家科学中心能源研究院与江淮实验室的联手，用平台级的资源完成了"技术-场景-产业"的整合。

京津冀具身智能机器人供应链协同发展联合体正式设立，与会各方签署倡议书，旨在搭建三地产业合作平台，推动京津冀机器人产业优势互补、协同共进。

阿尔特将结合自身在汽车研发、精益制造和工程化方面的经验，与富士康、光轮智能、宇信科技、银河通用等伙伴合作，推动具身智能机器人从技术验证走向可部署、可交付、可运营的产业阶段。

同日晚间，埃斯顿公告称正筹划收购具身智能机器人公司埃斯顿酷卓股权。

截至2026年6月底，海淀区已集聚2000余家人工智能相关企业和330余家具身智能机器人相关企业，基本形成人工智能产业链全栈部署和具身智能全产业链条。

处于“技术愿景”向“产业实景”跃迁关键期的中国具身智能机器人，如何建立核心竞争力？

今年4月，全国首例具身智能机器人保险完成理赔，赔付金额5976元。

无界动力的第二代轮式半人形机器人K15已全面通过欧盟合规准入，成为全球首个获得工业级全域CE认证的具身智能机器人。

“未来几年，具身智能机器人行业最大的变化会发生在评价标准上。

今年5月1日，《杭州市促进具身智能机器人产业发展条例》正式施行。

这是全国首部聚焦具身智能机器人产业的地方性法规。

今年4月，人保财险完成全国首例具身智能机器人保险理赔。