宁德时代
描述
值得一提的是，宁德时代是双创龙头ETF（588330）标的指数的第一大重仓股，截至昨日，权重占比9．95%。
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重要
四川宜宾是宁德时代重要的产业基地所在地，铁路运输的开通，将为全球动力锂电池供应链体系带来更强稳定性和韧性。
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董事长曾毓群
决赛当晚的重量级嘉宾是宁德时代董事长曾毓群。
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宁德时代董事长曾毓群秉持修己达人理念，深刻体现公司的核心价值观。
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董事长
”宁德时代董事长、CEO曾毓群宣布，比照加油站92#和95#汽油，宁德时代推出两种标准化巧克力换电块，并命名为20#和25#换电块。
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在12月18日举行的巧克力换电生态大会上，宁德时代董事长、CEO曾毓群博士宣布，宁德时代推出新一代巧克力换电解决方案，并启动“巧克力换电生态”，“我们愿意拿出最高品质的电池、拿出更好的资源、做好站网新基建。
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宁德时代董事长、CEO曾毓群博士判断，到2030年，换电、家充、公共充电桩将三分天下。
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目标
其同时强调，“宁德时代的目标是在全球范围内普及零碳技术，我们期待通过更多创新的合作模式与全球合作伙伴开展合作。
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宁德时代首席技术官高焕透露，在换电站方面的规划，宁德时代的目标是要达到1万座。
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电池
然而后续的情况可以说完全出乎了博世的预料，新能源汽车在全世界迅猛发展，宁德时代吃透了其中的红利，一跃成为了世界第一大动力电池供应商，宁德时代电池也成为了当前几乎所有高端车型的首选和必备，如劳斯莱斯闪灵、奔驰G级纯电、宝马i7等。
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数据显示，今年宁德时代全球份额稳定于37%，也就是说全球每3辆电动车中就有一辆装载宁德时代的电池。
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SNEResearch在分析中指出，在全球最大的电动汽车市场，也就是中国国内市场上，极氪、问界、理想等主要中国主机厂都使用了宁德时代的电池，而特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰和大众等海外主要主机厂也在其电动汽车车型上选择了宁德时代的电池。
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而特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰和大众等海外汽车品牌，也为其电动车型匹配了宁德时代的电池。
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欧洲被寄予希望的超级工厂倒下，即便在地方保护主义之下，欧洲还是始终无法打造自己的电池生产能力，宝马、梅赛德斯-奔驰和大众等品牌仍为其电动车型匹配宁德时代的电池。
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现场
宁德时代现场公布的数据显示，其最新一代的巧克力换电站单日换电服务能力最高可达822次。
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曾毓群
宁德时代曾毓群：换电将与家充、公桩将“三分天下”
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宁德时代曾毓群：换电将与家充、公桩将“三分天下”宁德时代曾毓群：换电将与家充、公桩将“三分天下”_东方财富网
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方面
就此次合作，宁德时代方面表示，项目旨在深化公司与全球领先的汽车制造商Stellantis在新能源汽车领域的长期战略合作关系，通过充分发挥和利用双方在各自领域的领先优势及资源，推动全球电动化和清洁能源转型。
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在2024年半年度业绩说明会上，宁德时代方面就重申了对欧洲市场的看好，并强调了高性价比磷酸铁锂电池的推动效果。
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新能源
一汽红旗加入宁德时代“巧克力换电联盟”，将在换电服务及电池运营业务合作2024年12月14日15:36砍柴网12月14日消息，一汽红旗官微今日发文称，一汽红旗汽车销售有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司以及时代电服科技有限公司共同宣布，三方已正式签署换电项目合作框架协议，三方将在换电领域展开深度合作，共同推动新能源汽车行业的创新发展。
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换电业务
有关宁德时代换电业务的一次重要发声是在今年的世界动力电池大会上。
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宁德时代换电业务走向“巧克力3.0时代”：未来将建三万座换电站
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宁德时代换电业务走向“巧克力3.0时代”：未来将建三万座换电站宁德时代换电业务走向“巧克力3.0时代”：未来将建三万座换电站_东方财富网
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换电
宁德时代的换电主体与发展路径与蔚来存在一定差异。
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和先行者蔚来不同，宁德时代的换电不是作为车的配套服务，而是把电池业务“汽油化”：
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而对于用户来说，宁德时代的换电服务不止是选择范围更广，还有更加灵活的用车成本方案。
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这就要求车企首先要认可拥抱宁德时代的换电体系。
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宁德时代的换电生态覆盖电池生命周期的多个环节，涉及车辆买卖、电池租售、电池保险、电池检测等。
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记者从大会获悉，宁德时代的换电已经打通多个品牌，联合广汽在内的多家车企推出换电车型，解决了过往换电仅局限在部分品牌的问题。
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打造
凭借宁德时代打造的换电生态，新能源车主通过“车电分离”，可消除对电池使用和更换的担忧。
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建设
据介绍，宁德时代建设的标准换电站，能够兼容2.55米至3.1米的轴距区间车辆，“是业内轴距兼容性最高的换电站。
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已经
据透露，宁德时代已经和长安、广汽、北汽、五菱、一汽5家车企官宣了合作，根据计划，从今年年底开始将有10款换电车型陆续上市，其中，与长安合作打造的换电车型已经实现量产，广汽埃安的换电车型广汽AIONS将于2025年2月上市。
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目前，宁德时代已经和长安、广汽、北汽、五菱、一汽官宣合作。
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差距
跟随整车出海，比亚迪动力电池在海外市场的装车量激增，今年前10月达11.7GWh，虽与宁德时代差距较大，但同比实现142.9%的增长，市占率从上年同期的1.9%升至4.0%，“出海”动作加速。
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巧克力换电
12月18日，在2024宁德时代巧克力换电生态大会上，宁德时代董事长、CEO曾毓群表示，到2030年，在电车补能模式上，换电、家充、公共充电桩将三分天下。
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今日，宁德时代巧克力换电与30多家企业共同签订了超10万块巧克力电池的订阅订单。
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时代电服CEO杨峻现场宣布，宁德时代巧克力换电20号适配A0级产品，磷酸铁锂版本有42度电，可以达成400公里续航，三元锂版本52度电，可以达成500公里续航；
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在现场
宁德时代在现场还公布了首先推向市场的“磷酸铁锂版”换电电池租赁价格：25号换电畅行包，每月不限里程599元，家庭包月租499元；
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在欧洲
12月10日，中国电池巨头宁德时代和欧洲车企巨头Stellantis集团宣布达成协议，将在西班牙成立合资公司，并以该合资公司为主体，斥资40.38亿欧元（约合308亿元人民币），在西班牙萨拉戈萨投建一座磷酸铁锂电池工厂，这也将成为宁德时代在欧洲的首座合资工厂。
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在全球
SNEResearch预计，加速扩充全球版图，宁德时代在全球的市场份额将迅速扩大。
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和蔚来
随着宁德时代和蔚来两股“换电势力”展开同台竞技，换电市场的规模化有望提前到来。
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作为换电市场的两大主力军，目前，已有多家整车厂分别与宁德时代和蔚来在换电领域展开合作，两者均在打造自己的“换电联盟”，推动不同品牌和车型加入自身换电阵营。
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向湖南裕能
2021年5月，湖南裕能与宁德时代签署磷酸铁锂保供协议，宁德时代向湖南裕能支付磷酸铁锂产品的预付款达5亿元。
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2020年5月，湖南裕能与宁德时代签署合作协议，宁德时代向湖南裕能支付磷酸铁锂产品预付款1亿元，由湖南裕能向宁德时代供应磷酸铁锂产品。
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公司
另一方面，从宁德时代公司的角度出发，一个换电站平均可存储约20个换电块，一个换电块平均56度电，换电站的大量铺开无疑可以帮助宁德时代大幅提高电池出货量。
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先进
我相信，借助宁德时代先进的电池技术和卓越的运营专业知识，并结合Stellantis集团在萨拉戈萨数十年的本地化商业运营经验，该项目将成为行业的重大成功案例。
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供应链
”宁德时代供应链与物流总经理刘洁说，这一改革突破影响深远，丰富了四川稳步扩大制度型开放的经验，推动西部地区更好更快地融入全球。
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专利侵权
与Stellantis
据公告，宁德时代与Stellantis的合资电池厂，建设年产可达50GWh动力电池工厂，产品目标客户为Stellantis，总建设期预计为4年。
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此前，宁德时代与Stellantis已确定了长期战略合作关系，对于双方合作，宁德时代董事长兼CEO曾毓群表示，借助宁德时代先进的电池技术和运营专业知识，结合Stellantis集团在萨拉戈萨数十年的本地化商业运营经验，该项目将成为行业案例。
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三元锂电池
2014年，搭载宁德时代三元锂电池的宝马芝诺1E投入运营。
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宁德时代的三元锂电池首单，来自豪华车巨头德国宝马。
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一家
就市占率来看，仅宁德时代一家就占据了全球36.8%的市场份额，较上年同期微增，“宁王”地位依旧稳固。
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20号
价格方面，宁德时代20号和25号巧克力换电块的家庭包订阅价分别为369元/月起（单月行驶里程≤3000km）和499元/月起（单月行驶里程≤3000km），而畅行包则为469元/月（单月行驶里程≤3000km）和599元/月（单月行驶里程>3000km）。
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订阅369元/月起：宁德时代20号和25号巧克力换电块发布2024年12月18日16:54中关村在线宁德时代今日在巧克力换电生态大会上发布了两款新型巧克力换电块，分别适配A0级车和A级车/B级车。
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12月10日晚间
同时，宁德时代12月10日晚间公布2024年特别分红方案，公司拟以2024年前三季度合并报表中归属于上市公司股东的净利润的15%,即54亿元作为分配总额进行分红，以现有总股本44.03亿股剔除回购专用证券账户中已回购股份1599.15万股后的股本43.87亿股为基数，向全体股东每10股派发现金分红12.3元。
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事件
2024-12-20
据财联社今日报道，宁德时代巧克力换电站落地重庆，今年年底前完成 16 座换电站的运营
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2024-12-18
在12月18日举行的巧克力换电生态大会上，宁德时代董事长、CEO曾毓群博士宣布，宁德时代推出新一代巧克力换电解决方案
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12月18日晚间，北汽集团官方微信公众号发布消息， 宁德时代 与北汽集团等启动巧克力换电生态，即将推出合作换电车型
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在12月18日举行的巧克力换电生态大会上，宁德时代董事长、CEO曾毓群博士宣布
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2024-12-16
12月16日消息，据报道，日前， 宁德时代 向供应商伙伴发函称：愿意在业务开展和资金投入上，向供应商提供支持
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2024-12-14
一汽红旗官微今日发文称，一汽红旗汽车销售有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司以及时代电服科技有限公司共同宣布
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2024-12-10
12月10日，宁德时代和全球第四大汽车集团Stellantis集团同时对外披露，双方当天签署了一份合资协议，宁德时代与Stellantis拟共同在西班牙出资成立合资公司
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12月10日晚间， 宁德时代 宣布2024年特别分红方案
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12月10日晚间， 宁德时代 宣布与Stellantis合作在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市兴建电池工厂
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今日， 宁德时代 与Stellantis集团共同宣布双方将各持股50%成立一家合资企业，在西班牙萨拉戈萨建设一座大型磷酸铁锂电池工厂
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今日， 宁德时代 与Stellantis集团共同宣布双方将各持股50%成立一家合资企业，在西班牙萨拉戈萨建设一座大型磷酸铁锂电池工厂，投资高达41亿欧元
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中新社 北京12月10日电 (记者 陈康亮)中国上市公司宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)10日发布公告称
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中新社 北京12月10日电 (记者 陈康亮)中国上市公司宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)10日发布公告称，公司拟在西班牙兴建合资电池工厂，该电池工厂预计总投资规模为40.38亿欧元
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宁德时代及其旗下子公司与Stellantis旗下子公司等四方主体于2024年12月10日签署了一份合资协议，宁德时代与Stellantis拟共同在西班牙出资成立合资公司，双方各持股50%，并以合资公司为主体在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市兴建合资电池工厂，该电池工厂预计总投资规模为40.38亿欧元
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宁德时代今日发布公告，与 Stellantis 拟共同在西班牙出资成立合资公司， 双方各持股 50% ，并以合资公司为主体在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市兴建合资电池工厂，该电池工厂预计总投资规模为 40.38 亿欧元 （IT之家备注
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2024-11-26
11月26日， 宁德时代 洛阳基地首批电芯下仓出货，标志着基地首条电芯生产线正式投产
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2024-11-22
11月22日， 长安汽车 、宁德时代、时代电服也进行了换电项目三方合作协议签约，新一代巧克力换电首款车型长安欧尚520和新一代巧克力换电站同时进入量产上市阶段
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2024-10-18
根据宁德时代10月18日公布的投资者调研纪要
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2024-10-15
今年10月，据当地媒体报道，宁德时代在四川落地的另一整车企业合作项目——时代吉利动力电池生产基地，也已完成扩能计划备案
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今年10月，据当地媒体报道，宁德时代在四川落地的另一整车企业合作项目——时代吉利动力电池生产基地
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2024-10-10
宁德时代在今年10月的投资者活动中提到，德国工厂产能还在爬坡
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2024-08-00
8月，宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议
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2024-06-15
今年6月，宁德时代宣布其民用电动载人飞机合作项目预计2027年至2028年可支持约2000公里至3000公里航程
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2024-04-11
今年4月份，宁德时代已完成2023年年度分红
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2023-11-10
2023年11月，Stellantis集团和宁德时代签署了一份非约束性谅解备忘录，旨在为Stellantis集团在欧洲的电动汽车制造提供本地化的磷酸铁锂电池电芯和模组，并在两个战略方向建立长期合作： 制定大胆的技术路线图以支持Stellantis集团先进纯电动汽车的发展
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2023年11月，Stellantis集团和宁德时代签署了一份非约束性谅解备忘录，旨在为Stellantis集团在欧洲的电动汽车制造提供本地化的磷酸铁锂电池电芯和模组
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2023年11月，Stellantis集团与宁德时代共同签署了一份非约束性谅解备忘录，旨在服务Stellantis集团在欧洲的电动汽车制造，为其提供本地化的磷酸铁锂电芯和模组
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2022-08-10
随后的2022年8月，宁德时代又宣布将投资不超过73.4亿欧元在匈牙利德布勒森市新建一座100GWh的电池工厂
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2021-05-11
2021年5月，湖南裕能与宁德时代签署磷酸铁锂保供协议，宁德时代向湖南裕能支付磷酸铁锂产品的预付款达5亿元
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2020-05-11
2020年5月，湖南裕能与宁德时代签署合作协议，宁德时代向湖南裕能支付磷酸铁锂产品预付款1亿元
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