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销量榜
7月车型销量榜：吉利星愿力压ModelY夺冠小米SU7成国产中高端第一2026年08月11日16:51快科技快科技8月11日消息，懂车帝发布了2026年7月全国乘用车零售销量排行榜。
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ModelY以25158辆排名第二，虽然零跑A10与ModelY不是直接的竞争对手，但与此前ModelY连续多月称霸国内车型销量榜的局面相比，反差较大。
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销量
数据显示，2026年上半年美国混动市场丰田占据约50%份额，现代旗下多款混动车型销量也在快速增长。
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采用
这类电池的能量密度比现款车型采用的方形电芯高约20%。
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车型
如今刚刚公布的四座座舱几乎看不到任何传统捷豹车型的设计元素。
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保障计划免费赠予搭载小米龙甲电池车型的首任非营运车主，不收取任何费用，无每年行驶里程要求，公户、私户同等适用。
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该计划是小米汽车为搭载小米龙甲电池的车型免费提供的电池保障权益，是小米龙甲电池“对全链路负责”态度的具体呈现。
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这种看似微小、但持续不断的优化，正是Cybercab这类超高效率车型能够实现的重要原因之一。
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李肖爽在发布会上宣布了一项“安心保障计划”：免费赠予搭载小米龙甲电池车型的首任非营运车主，不收取任何费用，无每年行驶里程要求，公户、私户同等适用。
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六大自定义出行模式、300+全场景自动泊车、高速领航辅助等高阶功能全系落地，让十万级车型也能拥有高端智能出行体验。
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两款车型在低速主动安全方面均获得加分，其中小米YU7车型获得优秀评价。
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新能源汽车专项指数，小米YU7车型获得优秀（G）评价。
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车辆辅助安全分指数，梅赛德斯-奔驰E级的评价结果为优秀（G），小米YU7车型的评价结果为优秀+（G+）。
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走同样路线的还有蔚来，二者都在靠产品结构上移（高毛利车型占比提升）、费用纪律强化来修复毛利率。
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本届车展首发阵容亮眼，比亚迪、奇瑞、北京越野纷纷带来重磅新品，多款首发车型集中登场、同台竞技。
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对于消费者而言，首发车型的吸引力，也正在于能够第一时间触摸真实产品。
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市民李征已经是第三次来到成都车展，今年他重点关注了比亚迪“大汉”等首发车型。
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未来，更多全新宝马车型也将搭载该系统，推动BMW智驾迈入“油电同智”的全新时代。
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新车推出包含首次国产的曼岛绿、专为新世代车型打造的勒卡斯泰莱蓝和尤加利绿等9款车漆。
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作为专为中国市场打造的新世代车型，新世代BMWi3平衡动感轮廓与乘坐空间需求。
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保时捷北美CEO：只要法规允许、市场还有需求，我们会尽可能推出手动挡车型2026年08月17日23:44IT之家IT之家8月17日消息，保时捷北美CEO蒂莫·雷施称，只要法规允许、市场还有需求，公司就会尽可能继续生产手动挡车型。
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按照保时捷自己的车型统计方式，911CarreraS和CarreraT算不同车型，硬顶版与敞篷版也分别计算，公司目前共有7款手动挡车型。
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2026年08月11日18:03快科技快科技8月11日消息，据报道，近期，日本知名汽车工程机构ForwardEngineeringJapan已开启了比亚迪海獭车型的整车拆解工作。
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南京江宁工厂负责当前尚界车型生产，同时满足上汽出口、合资业务的质量标准以及鸿蒙智行的统一交付要求。
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据易车榜终端销量监测，上半年全新车型中，月销破万的爆款车型不超过10款，大部分新品难以形成持续热度，新品红利周期持续压缩。
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第二梯队为主流合资品牌，大众、丰田、日产以年度改款为主，上新频次相对较低、全新车型较少（主要集中在大众、日产等新能源布局），迭代趋于保守；
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”上述方程豹人士谈到，方盒子是一个细分的增量市场，方程豹进入这个市场比较早，但现在方盒子车型明显增多，后面的竞争将更加激烈。
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“在钛系列（钛3、钛7）上市之前，方程豹的车型主要聚焦豹5、豹8两款越野车型，售价在20万元～40万元，年销量只有5万多辆，自从钛系列上市后，情况就完全不一样了。
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IT之家注意到，在7月份，澳大利亚销量最高的七款电动汽车已经全部来自中国品牌，就连特斯拉车型也不例外。
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其中6月份销售37411辆，同比暴涨108%，单月渗透率飙升至44.75%，每卖出10辆重卡近半数为新能源车型。
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相比车辆数量本身，市场接下来更关注的是三个问题：无方向盘车型能否顺利通过监管框架、实际运营成本能否接近特斯拉此前给出的目标，以及Cybercab能否从目前几十辆的规模真正扩展为大规模Robotaxi车队。
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据易车海外站BitAuto统计，上半年自主车企海外全新上市新车46款，较2025年同期增长37.5%，新能源车型占比67.4%，SUV品类占比65.2%。
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新能源赛道成为新车销量核心增量，自主全新新能源车型批量出圈，3月上市的零跑A10上半年持续爬坡，6月单月销量突破2.5万辆，成为小型SUV最大黑马；
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比如猛士推出了X700、北京越野推出了星钽5X等，这类方盒子车型与SUV的功能相似，同样有华为干昆等智驾供应商的辅助驾驶、智能座舱等，成为车企面对竞争激烈的SUV市场的新方式。
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7月还出现了一个具有标志意义的数字：理想当月交付30468辆，其中纯电车型16782辆，增程车型13686辆——纯电历史上第一次超过增程。
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今年上半年，理想完成了L系列增程车型的整体换代，L9、L8、L6全部切换至新一代平台。
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这张网络既服务纯电车型，也服务5C增程车型，官方披露其“已经成为用户购车的重要考量因素”。
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分阵营特征差异显著：自主品牌以全新车型、换代车型为主，迭代大胆、赛道全覆盖；
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细分到上市类型上，上半年全新车型共75款，换代车型12款，中期改款车型9款，年度小改款车型480款。
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结合工信部公示目录来看，上半年新增燃油全新车型（不含改款、新增车款等）占比不足20%，车企全新燃油车型研发投放基本进入尾声。
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合资品牌以年度改款、配置微调为主，全新新能源车型供给不像自主品牌那样大刀阔斧，但也拿出了对应的动作，以宝马为例，新世代平台下即将推出i3、iX3等车型；
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合资品牌新能源新车54款（含全新+改款版本），渗透率39.8%，其中原生全新新能源车型14款，如大众、日产等头部合资品牌也开始重点布局新能源赛道，大众的ID.
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等待
Momenta还有114款定点车型等待交付。
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真正
另一方面也要吸取行业教训，避免盲目堆产品，追求车型真正的市场存活能力。
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放量
至信股份Q2营收增长47.21%，客户车型放量与品类扩张共振2026年08月24日16:11A股伪解释2026年08月24日16:11:55
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技术
这项今年3月发布时还属于旗舰车型的技术，如今已经越来越密集地出现在比亚迪销量最大的细分市场。
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开发
面对汽车出口高增长态势，至信股份在公告中表示，在稳固既有客户及传统车型开发生产的基础上，积极拓展在出口业务具备优势的主机厂客户和车型，持续扩大出口车型配套规模。
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复用
AI获高工“年度AI智能座舱平台”金奖2026年08月10日14:43东软集团MD只是接入大模型已经远远不够，下一代智能座舱的竞争，是让AI更理解用户、跨车型复用、在弱网环境持续运行，并始终守住行车安全边界。
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核心业务逻辑可实现跨平台零修改，车企完成一次AI能力开发，就能在全系车型复用，彻底解决“更换芯片就要整套重构开发”的行业成本难题。
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占比
产品定义
事实上，从2025年起，上汽通用新车型的产品定义就已经全面围绕中国客户需求展开，由本土团队主导。
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事件
2026-09-12
大众与众08猎影版车型已陆续登陆全国门店：预售价23万元，9月12日上市
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2026-09-10
2026-09-00
第二代VLA完整版本也将在9月向Ultra、Ultra SE车型完成推送升级
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2026-08-28
首款新世代车型iX3已在匈牙利德布勒森工厂实现双班次生产，第二款新世代车型纯电轿车版i3也于今年8月投产
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8月28日，欧拉5GT携手欧拉5运动款车型正式上市
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8月28日，欧拉5GT携手欧拉5运动款车型正式上市，据了解此番厂家共推出了13款配置
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2026-08-26
2026-08-14
今日，上汽通用五菱官方宣布，旗下热门代步车型缤果Pro自5月上市至今仅80天
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2026-06-00
旗舰车型极氪9X自2025年9月底上市以来市场表现一路走高，截至6月累计交付突破61965辆
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2026-05-00
上汽通用五菱官方宣布，旗下热门代步车型缤果Pro自5月上市至今仅80天
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2026-04-00
该车型于2024年10月在特斯拉“We, Robot”活动中首次以概念车身份亮相，2026年2月首台量产车在得州超级工厂下线，4月启动正式量产，从概念发布到量产落地仅历时约18个月
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2026-02-04
2025-10-31
这并非特斯拉首次推出廉价版车型， 2025年10月，特斯拉在美国市场发布Model 3/Y标准版
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2025-09-01
旗舰车型极氪9X自2025年9月底上市以来市场表现一路走高
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2024-10-04
效果
业绩会上，管理层称，技术开发收入增长主要来自全球OEM客户增多和交付效率提升，许可收入则由城市NOA渗透率和量产车型增加带动。
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Momenta计划在2027年推动具备L3能力的车型量产，在一次性软件许可之外增加持续收费来源。
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其它
去年5月，郑州日产宣布旗下帕拉丁SUV车型新增三款“全新劲酷版”车型上市，售价17.28万元起。
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