物流

物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，在国民经济中具有先导性、基础性、战略性地位。

物流是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络。

中国物流与采购联合会研究室主任周志成表示，《实施方案》统筹“大动脉”和“微循环”，既完善国内骨干物流通道、健全多式联运和集疏运体系、推动物流枢纽组网运行，同时补齐城市末端网点、产地冷链设施等与民生相关的惠民设施短板。

而且，华北产业带本身偏大件，物流运输的难度进一步增加。

一方面保障了物流运输的时效，另一方面也方便了售后服务，海外仓可以作为维修基地，所有产品配件还有一年保质期、免费替换。

胡大剑认为，智能化、绿色化、融合化是现代物流转型升级的战略方向。

在补齐城乡物流设施短板方面，强调提升城市物流设施功能、完善农村物流设施、健全重要物资仓储设施和应急物流设施等。

该方案围绕补齐城乡物流设施短板、推动物流设施设备数智化绿色化发展等部署七方面17项重点任务，明确到2030年，物流网建设取得明显成效，推动社会物流总费用与国内生产总值比率降至13.1%，较“十四五”末降低0.8个百分点。

同时，《实施方案》要求，完善农村物流设施，健全县乡村三级物流配送体系，下沉市场物流发展具有较大空间。

胡大剑表示，《实施方案》提出，提升城市物流设施功能。

在推动物流设施设备数智化绿色化发展方面，提出加快物流设施设备数智化转型升级、推广绿色设施设备、研制应用新型物流装备等，创新引领物流领域新质生产力。

但走出国门、来到东南亚后，会意识到这种“你我隔山海，山海皆可平”的高效是建立在四通八达的基建网络之上的，如果将国内的物流网络、算法平移到这里，必然会面临水土不服的问题。

越南，不只是一个市场，更是这张全球物流网络上的一个黄金支点。

SwiftLogistics也是TikTok在越南物流、支付和数字商业整体布局的一部分。

在德国，旺季配送费适用于通过当地亚马逊物流及亚马逊物流欧洲整合服务计划、欧洲配送网络以及从英国到欧盟的远程配送服务配送的小号和标准尺寸包裹。

据悉，亚马逊旺季配送费在英国的收取对象，包括英国当地亚马逊物流以及从欧盟到英国的远程配送服务所涉及的小号和标准尺寸包裹、大号和超大号信封件。

京东物流将在5年内采购300万台机器人、100万台无人车及10万架无人机，推进物流全流程无人化落地。

JDD大会上，京东推出了京东物流“超脑”3.0、京东工业JoyIndustrial2.0、京东健康京医千询3.0等垂域大模型，这些模型在各行各业都已发挥作用。

不管京东物流还是京东工业，这些AI能力都可向行业开放，服务众多有需求的企业。

京东物流将打造全球最大规模的具身机器人应用军团，5年内采购300万台机器人、100万台无人车及10万架无人机，推进物流全流程无人化落地。

京东物流还将打造全球最大的机器人维修服务网络。

以物流为例，京东物流“超脑”大模型3.0，是物流行业首个贯通仓储、运输、配送全链路，由AI统一决策、协同与执行的工业级大模型应用集成体，率先实现决策AI、流程AI与物理AI三位一体，将亿级包裹端到端最优路径规划的求解时间从分钟级压缩至秒级，让每一件包裹能够更快、更准确地送到消费者手中。

目前京东物流已构建国内8大维修中心；

自20世纪90年代起，这里从零星的货代档口起步，用了三十多年，“长”成了全国独一无二的物流产业集聚区，是当之无愧的“全球物流第一村”。

福永的物流人开始出海，搞清关、租仓储、建海外团队，一条条专线慢慢跑通。

2024年，举办深圳首届福永物流节活动，为希音、ebay、亚马逊等近200家物流供应链企业搭建共享资源、贸易合作和业务拓展的平台，支持企业发展壮大。

这是福永物流的起点。

京东物流二季度收入为641亿元，同比增长24.3%，经营利润为22.6亿元。

截至二季度末，京东物流的上千台无人车已在全国二十余个省份投入常态化运营，并在深圳首次开通“无人车夜间配送”线路，车辆可24小时不间断运营。

此外，京东物流二季度实现收入641亿元，同比增长24.3%；

外卖与核心零售之间的获客、交叉销售协同，以及与京东物流底层履约能力的打通，正进一步提升集团即时配送效率。

截至二季度，京东物流的“智狼”货到人解决方案已应用于全球超过60个仓库，其中包括英国和德国仓库；

京东物流的宠物专送服务“京宠达”已拓展至全国40余座城市。

财报显示，二季度京东各服务业务增长强劲，京东物流收入同比增长26.5%，京东健康服务收入同比增长17.2%，京东工业服务收入同比增长16.3%。

‌截至二季度，京东物流的“智狼”货到人解决方案已应用于全球超60个仓库，其中已在英国和德国落地；

菜鸟集团跨境物流欧洲负责人李硕也观察到这一趋势：“过去高价值产品一般都是本地海外仓发货，跨境的产品货值一般比较低。

菜鸟集团跨境物流欧洲负责人李硕透露了一个细节：“大概两年多以前，我们推出了晚必赔六日达的明星产品，觉得这个产品很牛。

这是继2020年“全球十日达”和2023年“全球五日达”之后，跨境物流速度的又一次飞跃。

这种脉冲式增长给后端物流带来的压力，是传统跨境物流体系难以承受的。

HK）旗下智慧供应链企业科捷物流作为行业标杆企业受邀深度参与，在主论坛圆桌对话、平行论坛，以及会前召开的行业发展座谈会等各环节，科捷物流全方位展示了在服装垂类领域的供应链综合实力与AI落地成果。

据时代财经了解，今天京东物流的员工已经戴着各种采集设备，在仓库里分拣、打包、履约的同时，同步记录第一人称视角的操作数据。

2025年乌镇世界互联网大会上，刘强东宣布京东物流未来五年将采购300万台机器人、100万台无人车、10万架无人机。

在北美，旺季配送费的收取覆盖范围包括亚马逊物流、发往加拿大和墨西哥的亚马逊物流远程配送、多渠道配送(MCF)以及BuywithPrime，同时会继续加收今年4月新增的3.5%燃料和物流附加费。

30年后，成了“全球物流第一村”。

针对全球机器人售后维保市场空白，京东物流推出“机器人救护车”专业维保服务，覆盖全品类机器人维修保养需求，并在英、德、法、荷等欧洲多国搭建JoyRobocare维修中心，实现中国AI服务体系、产业标准的全球化输出。

在这当中，截至二季度，京东物流的“智狼”货到人解决方案已应用于全球超60个仓库，英国和德国的仓库里已经有了它们的身影；

“全球物流第一村”，为何在福永？

《实施方案》提出，推进存量物流枢纽组网运行。

我国已经布局了181个国家物流枢纽、105个国家骨干冷链物流基地等一批重大物流基础设施。

如中国邮政广州邮区中心部署的具身智能物流机器人可用于分拣包裹，真实场景平均每小时最高可达1200件。

席悦介绍，物流机器人的收费方式并不统一。

国内头部跨境物流服务商：多服务商凭借清关能力优化FBM全链路履约2026年08月20日09:19A股伪解释2026年08月20日09:19:06

物流网建设是有效降低全社会物流成本的重要抓手。

发展多式联运是完善现代化综合交通运输体系、发挥各种运输方式比较优势、降低全社会物流成本的关键举措。

要进一步聚焦提高通行效率、降低物流成本、支撑沿线区域经济发展三大目标，持续强化骨干通道运行支撑能力。

Q5：服装轻抛货如何压缩物流成本？

“大部分（物流场景）是后半夜在运转，作息时间非常不友好。

更直接的现实原因是，物流场景容易“算账”。

小马智行提供“虚拟驾驶员”，车辆和运输业务则可以由物流公司、车队以及其他资产合作伙伴承担。

第二种是TaaS模式，小马智行或者合作伙伴直接管理自动驾驶车队，再向物流公司、供应链企业提供运输服务。

贺星表示，卡车作为一件生产工具，货主和物流公司不会只计算购车成本，还会计算车辆在整个持有周期里，运输一公里一吨货的总成本(吨公里成本)。

同时，《实施方案》要求，扩大物流信息互联互通和共享开放，鼓励区域、行业、枢纽公共信息平台建设，有望促进物流行业数据可信共享和市场化流通。

TikTok将在越南斥资9.8亿美元加码东南亚物流体系建设2026年09月11日16:17亿邦动力网【亿邦原创】9月11日消息，TikTok正在加速渗透越南物流领域。

从东南亚市场来看，TikTok并非首次尝试通过相对轻资产的方式搭建物流体系。

这意味着，TikTok此次布局并非完全采用自建仓储、运力的重资产模式，而是可能通过平台掌握商家、消费者和交易数据，同时将具体履约环节交由第三方物流企业完成。

2019年进入越南时，百世没有像很多出海企业一样从零开始建网络，而是选择收购一家本土物流企业作为切入口。

不同于许多国际物流企业坚持自营，百世在越南采用“干线自营+末端加盟”的模式：总部统一建设干线网络、分拨中心和数字化系统，保证全网效率；

而且对物流企业来说，大件运输的每单运价远高于小件，利润空间也更可观。

再者，越南基建过去比较薄弱，现在整个国家都在大力倡导提升基建能力，这对于我们物流企业来说都是很好的机会。

与此同时，J&TExpress、NinjaVan等独立物流企业也持续扩张，通过服务多个电商平台和商家争夺区域市场。