激光雷达

激光雷达是个好东西，但是我认为在汽车这个领域，它不需要了，所以小鹏非常的坚定。

消息面上，此前东莞证券研究指，激光雷达是高阶智能驾驶不可或缺的核心传感器，能有效弥补纯视觉在极端光线下的感知短板。

回顾2025年，禾赛科技的盈利表现堪称行业标杆，也让市场对激光雷达行业的商业化盈利前景看到了曙光。

在激光雷达行业价格战持续加剧、竞争格局加速分化的背景下，禾赛科技的龙头优势依然稳固，但盈利增速放缓、产品结构变化带来的隐忧也逐步显现。

2026年，激光雷达行业的竞争持续加剧，不仅有速腾聚创等国内第二梯队企业的追赶，还有华为、大疆等科技巨头的入局，行业竞争从单一的产品性能竞争，转向了全产业链的成本竞争、技术竞争、生态竞争。

中国头部激光雷达厂商也在抢抓这一机遇，通过自研芯片等方式，引领机器人视觉技术的升级与产品普及。

2025年，国内多家主打纯视觉方案的车企开始重新评估激光雷达的价值。

而据记者从相关人士处获悉，新版比亚迪辅助驾驶激光版，将大量搭载以速腾凤凰系列芯片为主的激光雷达产品。

华为、大疆等企业凭借全产业链的优势，在激光雷达领域的布局持续加速，可能对禾赛科技的市场份额与盈利水平造成一定的冲击。