星舰

SpaceX表示，星舰是公司长期增长战略的关键推动因素，将开启全新的任务类别。

该公司表示，星舰是其将更多卫星送入轨道、以比使用猎鹰9号火箭更快的速度构建星链（Starlink）星座的关键。

此次飞行由Ship39星舰飞船与Booster19超重型助推器组成，不仅是星舰系统第三版构型(V3)的首次轨道级亮相，也同步启用了专为V3建造的星港2号发射台(Pad2)。

对于配备33台发动机的超重型助推器和6台发动机的星舰飞船而言，这一减重幅度累计可观。

星舰飞船V3

星舰飞船V3的推进系统进行了"全面的重新设计"，实现了一种新的猛禽发动机启动方法，增加了推进剂贮箱容积，并改进了飞行中用于转向的姿控系统。

SpaceX在任务描述中写道："最后两颗部署的卫星将扫描星舰的防热大底，并将图像传输给地面操作员，以测试分析星舰防热大底是否为未来任务返回发射场做好准备的方法。

SpaceX官网更新页指出，这些新元素旨在"实现星舰能力的跨越式提升，并解锁飞行器的核心功能，包括完全快速可重用、太空推进剂转移、部署星链卫星和轨道数据中心，以及将人员和货物送往月球和火星的能力"。

北京时间5月23日清晨，埃隆·马斯克(ElonMusk)旗下太空探索技术公司SpaceX在位于得克萨斯州南部的星港基地，进行了星舰系统的第十二次综合飞行测试。

星港2号发射台与V3火箭同步启用，位置在此前所有星舰测试飞行所使用的发射点以西约300米。

在级间分离时，助推器燃料箱的前穹顶直接暴露在星舰发动机的高温尾焰中，防护手段完全依赖助推器内部的燃料箱压力，外加一层非结构钢壳。

马斯克在2月的一次播客采访中直接点出："星舰剩余的最大问题是什么？

星舰V3构型的改进几乎涉及每个系统。

星舰V3首秀，拆解马斯克脱胎换骨的“十二飞”2026年05月25日18:45星海情报局MD

2026年5月21日，SpaceX星舰V3发射倒计时最后15分钟，火箭还没飞，一个重磅消息先飞出去了：人类历史上首次载人火星飞掠任务的指挥官，将是加密货币亿万富翁王纯。

马斯克在发射前曾概括这次升级的幅度："星舰V3的几乎所有部件都与V2不同。

NASA与SpaceX持有价值超过40亿美元的载人登月着陆器合同，星舰V3未来必须演示推进剂转移能力。

SpaceX预计星舰V3能够将100吨有效载荷送入近地轨道，未来版本将进一步提升至200吨，并最终达到每年100万吨的总发射量。

星舰V3是SpaceX迄今建造的最大、最强大的运载系统，集成了全新设计的主体结构、发动机、电子设备和发射台，与上一代V2相比几乎全面重构。

为满足未来深空任务需求，星舰V3被明确赋予“长航时飞行能力”。

星舰V3首次应用了一套全新的航电架构，专门为高飞行率、完全可重用性和增强可靠性而设计。

此后推迟至当地时间5月22日下午6:30再次尝试，并最终于美国东部时间当晚6:30成功升空，完成了星舰第12次飞行测试，也是V3的首次亮相

马斯克的SpaceX公司将于当地时间周四进行其巨型星舰火箭的第12次试飞，这是该公司预计下个月上市前的一次里程碑式发射

2026年5月21日，SpaceX星舰V3发射倒计时最后15分钟，火箭还没飞，一个重磅消息先飞出去了：人类历史上首次载人火星飞掠任务的指挥官

5月21日的发射尝试因发射台机械故障在最后关头叫停，此后推迟至当地时间5月22日下午6:30再次尝试，并最终于美国东部时间当晚6:30成功升空，完成了星舰第12次飞行测试，也是V3的首次亮相

凭借“筷子”臂在同一塔架上捕获助推器的技术，星舰将实现快速翻新和重复使用，每天进行多次发射并降低成本，每次将发射100公吨载荷。

为了降低热分离期间星舰上级发动机尾焰的热暴露，栅格翼的安装位置被整体降低。

星舰V3首飞在即，马斯克称即便失败也不会造成超过一个月的延误2026年05月22日07:22环球市场播报MD马斯克的SpaceX公司将于当地时间周四进行其巨型星舰火箭的第12次试飞，这是该公司预计下个月上市前的一次里程碑式发射。

星舰飞船V3的推进系统进行了"全面的重新设计"，实现了一种新的猛禽发动机启动方法，增加了推进剂贮箱容积，并改进了飞行中用于转向的姿控系统。

"星舰架构的每个元素都进行了重大重新设计，以实现完全和快速的可重用性，这些重新设计融入了多年开发和测试的经验教训。