密度

大气密度同样影响着重力分层的作用：大气密度大时，具有天气现象发生对流和湍流混合，分子碰撞多，各种分子混合均匀，会减弱重力分层的作用，反之则重力分层占主导，导致各层大气组分不同。

（五）密度导致的极光颜色分层

光化学反应产生的速度与光子的多少（光密度）和分子的密度有关，光密度和分子密度越大，反应越快。

在大气不同高度，光密度和分子密度变化趋势相反，形成拮抗效应，在一定的高度，光密度和分子密度达成最佳组合，光化学产物的浓度最高。

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地球大气在重力的作用下，下层大气的密度大，高层大气的密度小。

大气密度高、碰撞频繁，分子离子和电子快速复合，夜间D/E层电子几乎消失。

密度效应可以表现在不同的方面，在空气动力学方面，100千米以上的大气密度太低，不能产生航空升力，这个高度以发现人名字命名为卡门线。

这些光化学反应产生的单原子、离子和电子，处于不稳定状态，一直寻找机会复合成稳定的分子（或单原子分子），在大气密度高的地方，复合的速度快。

（三）光化学反应的大气密度效应

与大气的密度垂直分布廓面类似，大气的各个组分的密度也是高空低，低层高。

那么大气密度减少到什么程度，算是大气层的外缘呢，或者地球的大气层到底有多厚？

为了继续提高晶体管的密度，芯片设计师还需要重新审视基础材料问题，Nam提出，器件特征必须在原子层面保持平整，而目前使用的光刻胶是大分子聚合物制成的，这将很难实现。

利用波长为13.5纳米的极紫外光（EUV）进行图案化，其波长几乎与X射线相当，工程师得以实现每平方厘米200亿个晶体管的密度。

100km高空，大气密度为1×10¹³个/cm³（百万级，卡门线），分子自由程约为1米；

120千米高空，大气密度1×10¹2个/cm³，平均自由程大于10米；

300km高空，大气密度为1×10⁹个/cm³（个级），平均自由程达数千米。

大气密度不同，分子之间的碰撞的频繁程度不同，影响着大气的电离性质、各个组分的浓度（ppm）垂直分布、极光的高度、温度垂直分布、二氧化碳的温室气体效应。

大气密度是影响大气性质的一个重要指标。

地球大气的密度垂直分布

地球大气的密度垂直分布地球大气的密度垂直分布精选

密度大的时候，分子之间的碰撞较多，反之亦然。

随着高度的增加，空气密度随高度呈近似指数衰减，而不是线性衰减，大约每升高1000米，空气密度降低约10%，在海拔5500米处，空气密度只有海平面的一半，在民航客机巡航高度万米高空，空气密度只有海平面的33.8%，在对流层顶部11000米，空气密度只有29.7

大气密度同样影响着重力分层的作用：大气密度大时，具有天气现象发生对流和湍流混合，分子碰撞多，各种分子混合均匀，会减弱重力分层的作用，反之则重力分层占主导，导致各层大气组分不同。

那么大气密度减少到什么程度，算是大气层的外缘呢，或者地球的大气层到底有多厚？

但是随着高度增加，空气密度减小，就会出现我们所不熟悉的新的现象，首先是卡门线。