城市

城市与雪山同框，是波特兰最经典的城市风景。

城市是钱从哪里来。

城市是居民生活的家园，如何让新市民住得惯、过得好，是智慧城市建设的重要命题。

城市是人类建造的，但不只属于人类，还属于人类的朋友——野生动物。

研究团队希望呈现的不仅是一份城市排名，更是对中国城市从造城到育人、从增长到共享的转型之路的深度观察。

崂山区及市南区沿海高端项目的价格，成为了整座城市房价的“心理坐标”。

传导效应随之而来，改善型购房者被挤出核心区后向李沧、城阳等次中心迁移，抬高了这些区域的房价，一环一环往外推，最终将青岛整座城市的房价收入比推高。

普通城市房价的逻辑大致是：产业集聚带来就业，就业带来人口，人口带来住房需求。

海岸资源影响着一座城市的房价。

公交车的未来定位，应该是成为地铁等大容量快速出行方式的补充，像毛细血管一样实现城市微循环的全覆盖。

在通州区交通委主任刘磊看来，城市的建设发展和交通综合治理有着共同发力的“交汇点”。

城市是居民生活的家园，如何让新市民住得惯、过得好，是智慧城市建设的重要命题。

（1）生育友好型城市建设

近年来，青岛已有智能计算芯片区域总部、AI芯片研发中心等研发类项目陆续落地，但与先进城市的差距依然明显，尚未形成足以改变人口结构的强大磁场。

从2025年中央城市工作会议定调城市发展步入“存量提质增效”阶段，到2026年政府工作报告对教育、医疗、养老、托育等领域的细化部署，公共服务的可及性、公平性与含金量，正成为定义市民待遇、塑造城市核心竞争力的第一要素。

时隔十年，2025年7月中央城市工作会议再次召开，会议明确提出建设“创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市”，强调“把实现人民群众对美好生活的向往作为城市工作的出发点和落脚点”。

2025年，中央城市工作会议提出“发展组团式、网络化的现代化城市群和都市圈”，为跨城共享提供了顶层设计。

2025年，中央城市工作会议也将人口结构快速变化列为城市发展的新问题。

这场从“规模扩张”到“品质跃升”的城市实验才刚刚开始，其成效值得持续关注。

河南：一场从“规模扩张”到“品质跃升”的城市实验

河南：一场从“规模扩张”到“品质跃升”的城市实验河南：一场从“规模扩张”到“品质跃升”的城市实验_东方财富网

业内人士表示，当具身智能走进地下管廊，它守护的不再只是一段管道、一条线路，而是一座城市安全运行的根基。

让危险在萌芽时被看见、在发生前被制止，这既是科技赋能新型基础设施建设的务实落点，也是科技以具身智能技术服务城市安全的又一次实践。

AI智能支持、超时免罚奖励等举措，让安全成为每一单配送的起点，也让城市骑士在守护城市的同时被城市守护。

这便是深圳独有的“轻地标，重网络”模式——没有厚重的历史记忆，却以“高可达性”，将文化的温度传递给每一个在这座城市奋斗、生活的人。

这也是精细化治理的一个生动注脚：把市民的小烦恼，当作城市的大事件。

这些看似零散的民生微创新，背后贯穿着一条清晰的主线：从管理者视角转向市民视角，从方便管理转向方便群众，把群众的小事当作城市的大事。

魏守华：经典的城市增长理论大多植根于欧美市场主导的发展经验，并不完全适配中国的城镇化路径。

南方周末：技术、市场与政府，这三者之间如何协同驱动城市增长？

”一位长期关注城市基础设施的观察人士说，河南在这一领域的持续投入，不仅关乎当下城市安全运行，更是在为未来数十年的城市承载力打底。

供排水、供热、燃气、地下综合管廊等设施，被《实施方案》明确列为城市基础设施生命线安全工程的重点。

一位曾在香港医院执业过的外科医生对第一财经记者表示，粤港澳大湾区医疗融合加快，多重利好因素叠加，正吸引香港市民北上深圳乃至大湾区内地城市就医。

香港长者医疗券大湾区试点计划的实施，方便了港人在大湾区内地城市就医。

报告将“数字友好”定为未来城市数字化转型的重要价值方向，并围绕以人为本的数字化、产业共荣、数据开放、标准互认、网络安全、联盟协作等多维度提出发展路径，推动城市数字化从单纯的“技术应用扩张”，转向“可信、包容、可持续的发展环境塑造”，也为全球城市弥合数字鸿沟、提升治理效能提供了可参考的实践思路。

深圳也成为继中国香港、广州之后，大湾区第三座支持Visa“一拍即乘”的城市。

中国社会科学院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞研究员强调，楼宇更新核心是功能再造而非翻新，需立足未来趋势与现实条件，向科研办公、社交场景、沉浸式体验等业态转型，搭建多方共赢机制，提炼本土化更新模式。

在经济总量上，青岛是北方除北京、天津外第一个跻身“万亿俱乐部”的城市。

据第七次全国人口普查数据，青岛每10万人中拥有大学文化程度的人口为22551人，在同类制造业城市中处于中上游水平，与无锡（21867人）基本持平，高于宁波（17838人）、佛山（16143人）和东莞（13241人）。

这些城市未必在某一个维度上锋芒毕露，而是找到了难得的平衡点，把经济效率、居住品质、生态宜居、公共服务揉捏成一种温和而有韧性的城市哲学。

只有兼顾多元群体，城市品质才不会变成新的排斥机制。

城市品质提升最终应回到以人为核心，但这里的“人”不是单一的高收入群体或高技能人才，而是不同年龄、收入、身体条件和生活方式的人。

城市品质的核心不是某一项指标最优，而是生产、生活、生态之间的结构均衡。

一线城市在城市品质上的投入带来的正效应还存在吗？

但到了较高发展阶段以后，城市品质提升带来的好处，可能会被房价、租金、办公成本和生活成本部分抵消。

在城市发展的早期，城市品质的提高确实会吸引更多人和企业进来。

城市品质正在成为新的竞争力

城市品质的吸引力并不是一直线性上升的。

魏守华：这不能简单理解为一线城市的城市品质已经失效了。

从我们的研究来看，城市舒适度其实就是城市品质的一部分。

专访南京大学教授魏守华：城市品质不能只看高不高级，关键要让普通人也能留下来原创

在2017至2022这充满变革的六年里，伴随大学“博物馆服务与校区博物馆系统中心”（SiMuA）的成立，这座植物园并非仅是静默的“活植物收藏馆”，它如同一颗跳动的“绿色心脏”，其脉搏正以前所未有的力度，塑造着一座城市的呼吸与想象。

第三部分则将目光投向未来，围绕城市可持续发展、科技创新和人才培养，展望新的使命与方向。

”近年来，贺泓始终思考着这些问题，并逐渐明确了城市所未来的主攻方向——推动城市自净、推动城市可持续发展。

张正江提到，作为扎根首都、面向全国的主流媒体，新京报创刊以来始终深度参与并记录着中国城市的变迁。

7月2日，在北京举行的2026全球数字经济大会开幕式上，《全球数字经济城市发展报告》发布。

中新社北京7月2日电(记者吕少威)在2日于北京举行的2026全球数字经济大会开幕式上，《全球数字经济城市发展报告》发布。

一座城市的治愈力

传统意义上的城市治理，是发现问题、解决问题，是“头痛医头，脚痛医脚”。

细数一桩桩民生实事、一项项便民举措，不难发现，成都正稳步实现从城市治理到城市关怀的深度进阶。

而“治愈”意味着更深层的城市关怀，不仅要解决眼前的麻烦，更要抚平市民生活中的焦虑与不安，让城市成为真正意义上的“家园”。

于城市公共空间而言，《条例》第二十六条的硬性规定更如“雪中送炭”，为城市的书香布局锚定了方向：新建、扩建、改建博物馆、美术馆等文化场所，必配套公共阅读空间和设施；

市民待遇榜基于教育、医疗、生态三大民生领域构建评价体系，综合考量财政投入强度、公共资源配置水平、人居环境质量等多个维度，基于2024年度的权威统计数据进行分析，力求客观反映城市公共服务的供给质量和市民真实的获得感。

围绕这一方向，本报告特别关注“生育友好”与“老年友好”两大现实议题，尝试在现有数据观察中，探讨城市公共服务供给体系的转型逻辑。

少子老龄化叠加的人口结构，正倒逼城市公共服务从“人口管理”转向提供“全生命周期服务”。

浙闽带城市的优势跟西南完全不同。

西南高原带贡献的城市数量更多，但浙闽带城市的优势在于——是五大走廊中五维偏科最少的。

另一头，部分外围中小城市人口增长缓慢，但大量建制镇和县城就地发展，小城市的数量依然非常庞大；

当前的迁移摩擦，在一定程度上抑制了特大城市人口的更快增长，但同时也让中小城市保留了一部分人口。

判断公共空间投入是不是合理，要看有没有回应居民的真实需求，能不能让更多人方便地使用，能不能与城市的人口结构、财政能力、日常生活相匹配。

因此，公交车高客流、高收入的时代已经彻底过去，这是城市交通发展的必然结果，我们无需为此过度惋惜。

在那个阶段，公交车是一种具有强稀缺性的产品，它垄断了城市交通的核心命脉。

长期以来，如果大家回忆一下十几二十年前的情况，公交车绝对是城市交通最基础的解决方案，甚至在很长一段时间里，它是大多数城市居民中长距离出行的唯一选择。

首先，公交车曾经是城市交通里最"香"的存在。

距中观城市书院在此正式挂牌已过去三天，这场6月29日举行的挂牌仪式，连同被纳入龙华区“百千万工程”重点项目的《城村万象》课题，并未在喧嚣中落幕——它留下的，是一个比揭牌仪式更值得追问的命题——当城市更新告别“大拆大建”，文化能不能算清自己的“经济账”？

“这本身就说明，我们樟坑径的人文历史非常深厚，也和中观城市书院运营城市的理念不谋而合。

中观城市书院院长陈天培在分享中直言，城市已从“建设阶段”进入“运营阶段”。

不推倒重建，一座城市书院如何改写城中村账本？

最具趋势性的变化，是不同发展路径城市之间的加速分化。

在全国省会城市中，长沙的房价收入比一直处于低位，而其文娱消费产业和装备制造业却提供了一线城市之外的优质就业机会。

为此，禅城致力于打造消费和服务驱动型的城市中心。

其次，优化功能分工，鼓励中小城市专业化发展。

南京大学长江三角洲经济社会发展研究中心教授魏守华，研究了六百多座城市三十年的数据后，发现国内城市真实的体系比我们想象的更复杂——并不是简单的“大—中—小”金字塔型，而是“两头大，中间小”的哑铃型：超大特大城市持续膨胀，大量小城市和县城靠本地服务业和就近城镇化支撑着，而人口在100万到300万之间的“腰部城市”，反而成了整个城市体系中发展滞后的塌陷地带。

地下管网如同城市的“血管”与“神经”，一旦出现问题，整个城市机体的健康都将受到威胁。

此外，近年来全国多地出现罕见天气、极端天气，也在考验着城市“血管”的运转能力。

作为“巡游模式”的升级探索，滴滴将城市网约车的车载AED数据与腾讯企鹅急救开放平台打通，当城市120调度接到心脏骤停等AED和急救志愿者需求时，通过腾讯该平台可实时匹配事发地周边的滴滴车载AED，向司机推送救援信息，滴滴平台协助调度司机前往。

深圳、西安两地试点启动后，今年年内将共计130辆志愿车辆接入城市120调度。