中国汽车
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品牌
克罗地亚Hrvatska汽车商业集团董事会主席马尔科·蒂哈瓦表示，当前，中国汽车品牌在欧洲市场可见度很高，消费者也愈发关注中国汽车品牌，包括创新设计等。
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产业合作升温也带来了市场层面的变化，越来越多的欧洲销售端和消费端正对中国汽车品牌从认知转向认可。
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他回忆，刚步入汽车行业时中国汽车品牌有大约140家，其中新造车势力有30家，如今仅存在17家，“我认为（汽车品牌）肯定比手机多，但一定相比现在少得多”。
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结合行业洗牌态势，何小鹏依旧认为未来只会存在5家有规模、有销量的中国汽车品牌，外资若干家。
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内卷可能
何小鹏：当车展上不再有150款新车时，中国汽车内卷可能就结束了2026年05月15日11:20睿见EconomyMD专题：第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛
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我跟内部同学和朋友们开玩笑说：什么时候我们看到北京、上海车展上不再有150款新车的时候，中国汽车的内卷可能就结束了。
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产业
当前，中国汽车产业发展已经不缺速度，真正稀缺的是在快速的市场变化中守住基本盘的能力。
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他指出，在AI与新能源的双重驱动下，中国汽车产业正迎来前所未有的历史性机遇，未来有望突破年销5000万辆大关，占据全球市场的半壁江山。
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事件
2026-04-25
今年4月，中国汽车品牌在欧洲电动汽车市场的销量占比首次突破15%
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2026-04-00
根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称“乘联分会”)公布的数据，4月乘用车市场新能源零售渗透率达61.4%，历史首次突破60%
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效果
他们妄称中国汽车是“移动数据采集设备”，刻意夸大安全风险，本质是用非市场手段保护本土产业。
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