东南亚

另一位从2017年就开始做东南亚电商的卖家Ann则表示，过去8年里，自己的盈利能力已经腰斩。

那么，现如今的东南亚电商市场，卖家所承担的实际抽成比例究竟有多高呢？

如今，像老周一样仍坚守阵地的卖家们，正站在东南亚电商市场优胜劣汰的十字路口——向前一步，是冲破天花板后的广阔天地；

国际油价大幅上涨无疑是这一波东南亚电动摩托车消费热潮的直接诱因。

有人说，油价大涨带来的这波东南亚电动两轮车消费，是不可持续的短期红利。

”她谈道，“从市场空间来看，2026年东南亚电动两轮车整体渗透率仍不足9%，远低于成熟市场水平。

公司也对东南亚市场持积极态度：预计未来几年该市场将以双位数的速度增长，越南、印尼及菲律宾等国家正逐渐成为关键增长引擎。

据了解，雅迪早在2013-2014年便以越南为切口逐步布局东南亚市场。

未来，UPower将结合自身于智能能源管理及新能源网络方面的技术与运营经验，协同国富氢能在能源装备领域的技术实力，以及CEWA于东南亚市场丰富的产业资源与应用场景，共同推动综合能源解决方案于泰国及周边市场的落地与发展，积极探索综合能源与数字基础设施融合发展的更多可能性。

本次签约仪式汇聚多方核心管理层及产业代表，亦标志着UPower及国富氢能在东南亚市场的战略布局迈入新阶段。

近几年，她发现不少早期布局东南亚市场的朋友纷纷回撤，"有可能做不好还要赔钱"。

事实上，早在2013-2014年雅迪便开始在越南布局东南亚市场，但当时两轮车出海仍面临着高关税壁垒。

2026年05月11日09:17亿邦动力网【亿邦原创】中国电动摩托车正在东南亚市场快速崛起。

那个时代，东南亚市场还是一块有待开垦的处女地，抽成低、流量足，卖家与平台之间尚存某种平衡。

但在张金看来，中国电动两轮车在东南亚市场有着结构性的机会，即便没有今年的油价大涨，其增势也不可阻挡。

在东南亚市场，近年来，中国电动两轮车的市占率持续攀升，比如，在越南已占据近30%的市场份额。

3月以来，‘electricbike’、‘electricmotorcycle’、‘e-bike’，都是东南亚市场热度涨幅明显的搜索词。

“从细分品类来看，1-3月，东南亚市场的电动摩托车流量同比增233.5%，电动自行车流量同比增141.4%。

跨境B2B平台中国制造网运营总监张金向亿邦动力透露：“我们平台上，1-3月整体电动两轮车（电动自行车+电动摩托车）流量同比增幅为117.3%，其中，东南亚市场流量同比增长185.3%，增幅更为亮眼。

”一位小卖家去年年末，彻底与东南亚市场“割袍断席”。

事实上，很多主攻东南亚市场的卖家，都曾尝试逃离“围城”，到更广阔的全球市场区寻求增量，俄罗斯、拉美等新兴市场都是热门目的地。

从几年前遍地补贴、随处拾金的新手乐园，到如今平台停止输血、甚至“连呼吸都要付费”的“中小卖家绞肉机”，东南亚市场的气候正在快速转变——家们的“后红利时代”拉开帷幕。

从去年开始，刘鹏基本已放弃东南亚市场，"做不了就算了"。

但即便如此，刘鹏透露，东南亚市场的利润率已从最初的15%跌至3%，也就是说，卖出一台电动车只能赚到150元左右。

第一财经记者从产业人士了解到，有企业正在重新对东南亚工厂与中国工厂的产能进行规划和分配。

未来中国企业在东南亚的工厂将逐步开拓多元化海外市场。

莱克电气海外销售部高级营销总监杨越超认为，现阶段行业进入国内外产能重构阶段，企业将重新平衡中国与东南亚工厂的订单及产能配比。

CEWA是泰国正大集团家族旗下企业，在泰国和东南亚地区投资了多个IDC项目和园区。

从中国，到韩国、朝鲜，当然还有不少东南亚国家的民众都会发问！

中国向美国出口小家电回暖部分订单从东南亚回流2026年05月25日09:33家电网随着贸易环境的变化，近期电风扇、制冰机等部分小家电出口美国的订单从东南亚回流中国。

中国向美国出口小家电回暖，部分订单从东南亚回流2026年05月22日17:38第一财经网随着贸易环境的变化，近期电风扇、制冰机等部分小家电出口美国的订单从东南亚回流中国。

2026年2月美国关税政策明确后，市场预期趋于稳定，今年3月-4月电风扇订单从东南亚回流中国的趋势明显提速，规模持续扩大。

Tiviti在亚太地区（包括东南亚和韩国）拥有超过25年的技术业务领导经验。

因此，像李丽、刘鹏这样第一批进入东南亚的厂商正在纷纷离场。

”一位东南亚卖家在群里发问。

”正在纠结是否开设美客多本土店的前东南亚卖家Joe认为，相较于跨境店，本土店在展示权重、活动位置、站外广告投放等方面拥有显著优势。

多位业内人士认为，2020至2021年，是第一个两轮电动车向东南亚出海爆发的关键时间段。

多个已布局东南亚产能的小家电企业相关负责人向记者表示，企业将依据各产品品类的实际关税税率变化来灵活调配产能。

长期来看，美国关税政策仍存在不确定性，东南亚产能布局是企业全球化产业链的重要组成部分，能够提升整体供应链的抗风险能力与经营灵活性。

早期出海东南亚的业内人士总结，最直观的感受就是一个字——"卷"，厂商只能靠走量赚取微薄利润。

东南亚“电驴”消费热潮

三方这种资源与技术完美结合的合作模式为东南亚IDC项目的发展提供强大动力保障。

背靠这种强大的资源和网络，国富氢能与UPower成立的合资公司HydroData将广泛地参与泰国及东南亚的IDC项目。

三方优势互补共同推进东南亚IDC综合能源发展

国富氢能董事长兼执行董事邬品芳先生表示：「公司非常荣幸能够与谢展先生及各合作伙伴共同推进东南亚IDC综合能源项目发展。

是次签约标志着各方将围绕泰国IDC（互联网数据中心）项目展开深度合作，透过试点项目共同推进东南亚IDC综合能源，特别是氢能的应用发展。

结果出炉后，医生再次追问张先生在东南亚的生活和工作环境，总算弄明白了感染源。

此次合作不仅有望推动IDC综合能源解决方案于东南亚地区的商业化落地，亦将进一步促进区域能源基础设施升级及数字经济发展。

与此同时，东南亚地区对交通安全、碳减排等问题的重视程度也日益提高。

中国企业在产品层面针对东南亚的专有设计也发挥了重要作用。

那么，现如今的东南亚电商市场，卖家所承担的实际抽成比例究竟有多高呢？