上半年

从营收和利润结构分析，平安银行上半年零售业务贡献全行44.7%的营收，是业务结构最好的商业银行之一，但同期零售业务仅贡献全行8.4%的净利润，其中零售业务净利润的主要贡献还来自减值计提同比大幅减少，零售板块“增收不增利”成为该行业务最大硬伤。

在汽车企业中，上汽集团的销售费用其实不算低，对比来看，同为大型国有车企的广汽集团，在上半年的销售费用为30.56亿元，同比增长17.45%，其中广告费用为15.24亿元，较上一年同期的16.48亿元略有下降。

从产品出海到技术出海，带动上市公司货物出口附加值继续提升，上半年通信、电子、电力设备等技术含量较高行业的上市公司海外业务收入分别同比增长68.2%、43.1%、20.1%，高于实体上市公司整体。

科技创新专项担保上半年累计支持6万多家科创中小企业获贷超2900亿元。

2026年上半年新车终端销量表现

各大品牌集中释放新车储备26上半年新车阵容空前饱满2026-07-2417:15:49来源：央广网

2026年上半年新车价格带呈现“中端红海竞争激烈、高低端双向突破”格局。

2026年上半年新车阵营格局持续固化，自主品牌成为行业上新绝对主力。

上汽集团上半年广告宣传费花了32.38亿但营收、净利润都下滑？

创新的加速度离不开研发的高投入，上半年实体上市公司研发费用同比增长5.6%，研发费用占营业收入的比重(研发强度)达2.4%，持续为创新成果的涌现夯基垒台。

科创熊猫债方面，自2025年5月落地以来，该板块同样快速扩容，发行人为恒安国际、蒙牛、信义光能3家扩展至格科微、理想汽车、中国水务等，仅在上半年的发行规模就较2025年全年增长了35.42%，累计发行113亿元、13只，募集资金主要用于偿还有息债务、优化债务结构、补充营运资金及项目投入。

其中，国际机构债增速最快，发行规模较去年全年增长了20.51%，只数由14只增至21只，一跃成为上半年发行规模最大的券种。

据易车榜终端销量监测，上半年全新车型中，月销破万的爆款车型不超过10款，大部分新品难以形成持续热度，新品红利周期持续压缩。

细分到上市类型上，上半年全新车型共75款，换代车型12款，中期改款车型9款，年度小改款车型480款。

同时，汉威科技在2026年半年报中表示，公司上半年通过自主创新持续跟进了多项主要研发项目，其中织物电子皮肤目前已完成初版样机，预计2026年12月完成验收。

该公司在2026年年报中表示，公司上半年继续开拓柔性材料在新兴领域的应用，开发适配具身智能应用场景的柔性皮肤材料，以及具备压感和加热功能的柔性薄膜。

三是从“财政增收”向“民生增收”跨越，合肥上半年一般公共预算收入的增速为4.1%、支出增速为2.7%，民生支出占比达85.2%，财政对民生的投入持续加码，但财政投入向居民可支配收入转化的传导链条较长、机制尚不健全。

合肥上半年的教育投资同比增长52.1%，民生投入的力度持续加大，彰显了转型的积极态势，但财政投入向民生获得感转化的传导效率，仍需持续提升。

基于上半年易车车型库的新车上市数据以及工信部公示的新车目录申报频次，包括线下发布会、线上直播等形式共发布将近500场，以7月16日为例，单日就有6场发布会举办

基于上半年易车车型库的新车上市数据以及工信部公示的新车目录申报频次，包括线下发布会、线上直播等形式共发布将近500场，以7月16日为例

上半年，该行贷款及垫款利息收入同比减少85亿元，但利息净收入仍增加近20亿元至730亿元左右。

公告显示，上半年，公司来自网络游戏的收入同比增加11.0%至约22亿元。

不过，半年报同时指出，上半年的毛利率修复一定程度上得益于历史低价库存令成本上涨存在滞后性。

上半年的主动权益业绩十强，到了前三季度已有5只掉队，跌出前十榜单，分别是吴昊管理的方正富邦核心优势混合A、梁少文管理的东方阿尔法科技智选混合A、张浩佳管理的东吴价值成长A、严凯管理的东方惠新灵活配置混合A、金梓才管理的财通景气甄选一年持有期混合A。

科创熊猫债方面，自2025年5月落地以来，该板块同样快速扩容，发行人为恒安国际、蒙牛、信义光能3家扩展至格科微、理想汽车、中国水务等，仅在上半年的发行规模就较2025年全年增长了35.42%，累计发行113亿元、13只，募集资金主要用于偿还有息债务、优化债务结构、补充营运资金及项目投入。