国内

业内人士指出，宏大叙事背后，AI跨域扩张的落地难度、海外持续增长的压力以及国内市场的下滑同样无法回避。

然而，海外高歌猛进的另一面，是国内市场表现的疲软。

这次调整的指向明确：让国内市场的运营决策与海外市场的合规、研发、供应链能力置于同一管理接口之下。

头部自主车企同样面临国内市场的存量竞争压力。

面对国内市场的承压，尹同跃也表示，奇瑞最近面向全球化3.0战略进行了较大的组织调整，就是要把国际和国内打通对齐，避免各自为战，让产品更聚焦、打造更多的爆款，“特别是要让国内销量快速回到头部”。

纪雪洪直言，国内市场中，奇瑞已形成“高性价比、耐用”的认知，但高端化、品牌溢价、科技标签的塑造仍有提升空间，叠加多方选手混战，在产品创新和盈利上仍需做出更多努力。