巴拿马

据《南华早报》28日报道，周四的例行新闻发布会上，巴拿马总统穆利诺否认系美国施压左右了其政府处理巴拿马运河港口争端。

上个月，多名消息人士向英媒透露，中方已要求丹麦航运集团马士基和地中海航运公司（MSC）立即停止在巴拿马运河的港口运营。

5月26日，在联合国安理会的会议上，阿查主动找到王毅，他放下了之前的强硬姿态，公开表态支持中国统一，承诺不让台湾在巴拿马设立任何机构，愿意通过对话解决分歧。

现在，他主动走向中国外长王毅，连说三个承诺：坚定支持中国统一、绝不允许台湾在巴拿马设立任何机构、愿意通过对话解决分歧

中巴建交后，两国于2018年签署了一项海事运输协定，赋予巴拿马船舶在中国港口最惠国待遇，悬挂巴拿马国旗的船舶可享受关税优惠及通关便利。

他还透露，与中方的会谈主要围绕中国港口对巴拿马船只的检查和扣留问题。

巴政府强行剥夺中资企业的合法经营权，损害的不仅是中资企业的利益，更是巴拿马自身的国际信誉和投资环境。

撇清关系就是想把封港口包装成巴拿马自己的司法操作，不是配合美国搞什么政治操作，说穿了就是想换个说法蒙混过关。

穆利诺急着出来找补，上来就拍胸脯保证，没收中资港口真不是美国逼的，全是巴拿马自己拍板做的决定。

1997年，长和旗下的巴拿马港口公司拿到巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港25年的特许经营权，后获得续期。

同月，长和旗下巴拿马港口公司发布声明称，在巴拿马政府非法接管两个货柜码头并霸占其资产一个月后，该公司损失不断扩大，已在国际仲裁中将索赔金额升至20亿美元以上。

然而，在美国总统特朗普施压下，巴拿马最高法院今年1月以所谓“违宪”为由，宣布授权巴拿马港口公司运营巴拿马港口码头的合同无效。

巴拿马最近就上演了一出“翻脸不认人”的戏码。

此前，中国外交部发言人表示，该裁决有悖于巴拿马方面批准相关特许经营权的法律，企业将保留包括诉讼法律程序在内的所有权利，中方将采取一切必要措施，坚决维护中方企业正当合法权益。

相较于巴拿马方面在作出相关无理裁决后的躲躲闪闪、含糊其词，中方的立场是明确的。

随着局势日益紧张，巴拿马政府开始无端炒作巴拿马籍商船遭遇监管一事。

在这种情况下，巴拿马政府能够顶住压力，重申一个中国原则，这是对国际关系基本准则的尊重，也是对中巴建交政治基础的坚守。

于是我们看到，巴拿马外长和副外长最近急得像热锅上的蚂蚁，在联合国高级别会议和建交招待会上，想和中国对话。

从这个意义上说，巴拿马在台湾问题上的表现，是合格的，值得肯定与鼓励。

据美国西班牙语媒体“Hola News”等报道，穆利诺称，巴拿马此前数周一直试图与中方官员、尤其是与交通部门举行会谈

1月29日，巴拿马最高法院做了一件不寻常的事—— 没有开庭，没有辩论，甚至没有正式的法庭程序 ，直接在社交媒体上宣布：香港长河和记实业持有的港口经营合同

巴拿马最高法院今年1月以所谓“违宪”为由，宣布授权巴拿马港口公司运营巴拿马港口码头的合同无效

巴拿马受美国的指使，强行剥夺中企的港口特许经营权，造成了恶劣的影响，也领教了中方反制的威力，这让巴方开始重新审视自己的行为，并希望缓和当前紧张的中巴关系。

中国企业在巴拿马深耕多年，为巴拿马促进经济、改善民生作出重要贡献，希望巴方切实维护中方企业的正当权益。

中国企业在巴拿马深耕多年，为巴拿马促进经济、改善民生作出重要贡献，希望巴方切实维护中方企业的正当权益。

中国外交部长王毅的话说得很透彻：巴拿马必须切实维护中企的正当权益，别受“第三方”干扰。