自动驾驶

自动驾驶是复合型产业，而广州依托完善的汽车产业基础，构建起“从零部件到整车、从技术研发到场景应用”的全链条开放生态。

他预判，自动驾驶是通往物理世界AI的最佳入口，轻舟要在这张牌桌上至少“赖”20年。

九识智能聚焦物流细分赛道，推出全球首款L4级城配量产车，无人配送车每百公里运营成本仅15元，较传统车辆优势显著，更拿下88%的中大型无人车市场占有率，成为物流自动驾驶领域的隐形冠军。

作为重庆智能网联新能源汽车产业龙头，去年12月20日，长安汽车已斩获全国首张L3级自动驾驶号牌，成为国内少数同时布局L3、L4级自动驾驶的车企。

从Robotaxi7×24小时全无人载客常态化运营，到无人物流车多领域规模化落地，再到本土企业实现技术突破与商业盈利，广州自动驾驶产业已成为全球创新版图中的标杆，其枝繁叶茂并非偶然，而是政策、技术、生态、场景四重力量协同发力的必然结果，是前瞻布局与务实落地深度结合的生动实践。

从政策铺路到技术攻坚，从生态构建到场景落地，广州自动驾驶产业的发展，是城市创新能力与产业发展活力的集中体现。

场景落地，以需求驱动技术商业化，是广州自动驾驶行稳致远的重要抓手。

当前，广州自动驾驶产业正加速迈向全球高地，示范运营总里程持续攀升，商业化应用不断突破，未来随着粤港澳大湾区协同发展的不断深化、车路云一体化建设的持续推进，广州自动驾驶产业有望迎来更繁茂的发展，为全球自动驾驶产业发展提供“广州样本”。

技术深耕，本土企业锻造硬核创新能力，是广州自动驾驶发展的核心动力。

政策先行，为产业发展筑牢制度基石，是广州自动驾驶崛起的核心保障。

生态融合，构建全链条产业协同体系，是广州自动驾驶持续发展的关键支撑。

记者观察：广州自动驾驶产业为何枝繁叶茂

近日，证券时报记者跟随“科技广州新观察”系列采访活动走进广汽集团、滴滴自动驾驶、九识智能等自动驾驶头部企业，探索广州自动驾驶产业枝繁叶茂的密码。

实探：广州自动驾驶产业枝繁叶茂技术落地与生态构建双提速

实探：广州自动驾驶产业枝繁叶茂技术落地与生态构建双提速实探：广州自动驾驶产业枝繁叶茂技术落地与生态构建双提速_东方财富网

广州将自动驾驶纳入城市发展战略，构建起从顶层设计到具体实施的全维度政策体系，《广州市智能网联汽车创新发展条例》的施行，为自动驾驶测试、运营、商用提供了明确法律依据，容错免责机制更打消了企业创新的后顾之忧。

公司自2013年起布局自动驾驶技术，目前已具备L4级技术储备，构建了“仿真-封闭-实路”三位一体的测试体系。

广州始终坚持“场景为王”，推动自动驾驶技术从实验室走向真实生活，实现从单一出行到多领域全场景覆盖，形成“研发-测试-落地-优化”的良性循环。

滴滴从2016年组建自动驾驶技术研发部门，2021年开始落地广州，持续基于广州的特定路况打磨自动驾驶技术和服务能力。

这是长安在智能驾驶领域的重大突破，标志着重庆本土车企全栈自研自动驾驶技术迈入新阶段，为未来智能出行商业化落地筑牢根基。

与此同时，重庆山城地形、复杂立交、多变天气，成为自动驾驶技术的“终极考场”。

时隔一年再次和于骞面对面时，轻舟的辅助驾驶搭载量已经突破100万台，成为继华为之后，行业第二家冲破百万量产大关的自动驾驶公司。

同时，广州在南沙打造自动驾驶全产业链生态，在黄埔、海珠等区域建设车联网示范环境，530套路侧设备、超一万台车载终端落地，让“单车智能+网联赋能”落地见效，各环节企业各展所长、协同创新，让产业生态充满活力。