摩托车品牌

近日，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站，中国摩托车品牌“张雪机车”夺得双冠，打破了欧美日品牌长达数十年的垄断，让世界为之侧目。

中国摩托车品牌想要在世界顶级赛事站稳脚跟，不仅需要长期稳定的战绩，更需要注重人才与赛事经验。

在比赛中，法国车手ValentinDebise驾驶国产张雪机车820RR-RS车型，上演“生吃”雅马哈的经典画面，以领先近4秒的优势强势夺冠，实现了中国摩托车品牌在该项顶级赛事中的历史性突破，而820RR售价为同赛事其他参赛品牌价格的三分之一左右。

近日，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙战中量级赛事中，张雪机车连续两回合夺冠，这是中国摩托车品牌首次在该顶级赛事登顶，打破了欧美日品牌数十年的垄断，引发全网关注。

近日，张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站中量级赛事中实现双回合夺冠，不仅取得中国摩托车品牌在该赛事的历史性突破，更引发消费端、资本端的连锁热潮，其背后折射出国产品牌机车正强势崛起，试图改写全球摩托车行业的竞争版图。

被问到为何没签中国车手时，张雪坦言，中国车手缺少完善的训练体系，比赛中还跑不快，这需要中国摩托车品牌带头搭建选手晋升通道。

后面的故事大家就比较熟悉了，这家成立仅2年不到的摩托车品牌，在WSBK葡萄牙站SSP组别比赛中包揽双回合冠军，成为中国摩托车制造商在该组别历史上的首次胜利，打破欧美日品牌数十年垄断！

这不仅是中国摩托车品牌首次在该顶级赛事登顶创造了历史，更让“国产摩托”“重庆摩企”登上热搜火热破圈。

重庆本土摩托车品牌鑫源摩托也在告别早年低价走量模式后，加快推进产品技术迭代与产业转型升级，围绕智能化、电动化、轻量化持续布局，并在东南亚建设生产基地，出口外销业务实现稳健增长。

”阿根廷摩托车经销商MarcosGiorando说，骑手骑上摩托车时，看到这些技术和硬件原本是用于赛事上的，更容易信任该摩托车品牌。

2026年3月28日至29日，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站赛事中，法国车手瓦伦丁・德比斯驾驶张雪机53号820RR-RS赛车，一举拿下该站双回合冠军，创下中国摩托车品牌在该项顶级赛事中的历史突破，打破了杜卡迪、雅马哈等国际品牌对该组别长达37年的垄断。

品牌创始人张雪只有初中学历，靠着对摩托车的热爱，用了10多年时间，从一名修车学徒成长为了摩托车品牌创始人。

3月28日、29日进行的世界超级摩托车锦标赛（WSBK）中量级赛事（葡萄牙站）中，法国车手ValentinDebise驾驶张雪机车（编号53）820RR-RS车型，连续两次夺冠，实现了中国摩托车品牌在该项顶级赛事中的历史性突破。

据介绍，张雪机车2026年年度销量目标为6万台、预计纳税2亿，十年的长期目标是成为世界TOP10的摩托车品牌。

这是中国摩托车品牌首次在这项顶级赛事中夺冠，打破了杜卡迪、雅马哈、川崎等国际品牌对该项赛事中量级组别长达30多年的垄断。

这是中国摩托车制造商在世界超级摩托车锦标赛历史上的首次胜利，也打破了杜卡迪、雅马哈、川崎等国外传统摩托车品牌对该项赛事中量级组别长达30多年的垄断。