保时捷

保时捷是与下一代CarPlay努力相关联的汽车制造商名单之一。

伴随销量的持续下滑，保时捷营收也受到拖累。

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保时捷突发！

此前传闭店、降价、缩减经销商保时捷突发！

保时捷潘励驰：中国是一个测试场想要全球成功就一定要在中国成功

保时捷潘励驰：中国是一个测试场想要全球成功就一定要在中国成功保时捷潘励驰：中国是一个测试场想要全球成功就一定要在中国成功_东方财富网

CarPlay现在可以控制保时捷汽车的空调等功能

保时捷此前公布的销量数据显示，今年前三季度，保时捷共向全球客户交付226，026辆汽车，同比下降7%。

虽然北美市场取代中国成为保时捷最大的单一市场，今年前三季度共交付新车61471辆，但同比下滑5%。

目前，保时捷已经在华推出MacanEV和Taycan两款纯电产品，上述产品在智能化上和中国智能电动车有较大差距。

具体来看，保时捷在中国市场交付量约为4.33万辆，同比下滑幅度29%；

12月4日，保时捷中国宣布增设技术部门，技术部还兼具本地采购与质量保证职能，统筹保时捷在中国的研发工作，向保时捷中国首席执行官直接汇报。

数据显示，今年前三季度，保时捷在中国的销量为4.33万辆，同比下降了28.75%，这已经是连续三年的下滑，且中国市场是全球下滑幅度最大的单一市场。

潘励驰的任务是实施集团的新战略目标，旨在到2026年重新激活保时捷在中国市场的增长势头。

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潘励驰表示，退市或关店并不是唯一的途径，保时捷会升级当地保时捷中心的业态策略，使其更灵活、模块化、更具成本效益；

12月17日，澎湃新闻记者从保时捷中国内部员工处获悉，公司总部确实已经开启裁员，裁员比例约为10%，本轮裁员已经完成，“当天通知、第二天就走人”。

在此背景下，保时捷中国正持续提升各部门及项目的效率、优化成本。

”保时捷中国称。

据财联社，保时捷中国官方表示，关于网传“保时捷计划中国区裁员30%以及赔偿标准”不属实。

正式外包全在内曝保时捷中国裁员：赔偿N+62024年12月17日11:23快科技快科技12月17日消息，该来的还是来了，多家媒体报道，豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员，正式、外包都裁，赔偿或按N+6的标准执行。

保时捷否认中国区裁员传闻，计划2026年赢回中国市场2024年12月17日19:34红星红星资本局12月17日消息，17日，保时捷中国相关负责人向红星资本局表示：“关于网传保时捷计划中国区裁员及相关信息并不属实。

保时捷中国有望赔偿N+62024年12月17日15:54IT之家IT之家12月17日消息

”在近日接受第一财经记者采访时，保时捷中国总裁、CEO潘励驰说道，中国用户和欧洲用户的需求完全不一样，保时捷会在数字化和智能化层面要保持开放的态度，并保持紧迫感。

保时捷称不会为了销量降价两年后恢复活力2024年12月16日18:51中关村在线在12月11日的媒体沟通会上，保时捷中国总裁兼首席执行官潘励驰发表了讲话。

在今年保时捷中国的经销商大会上，有三家经销商拒绝签署销售任务协议，除非保时捷中国提供补贴，厂家和经销商的矛盾激化。

对此，12月12日，保时捷中国方面对蓝鲸新闻表示，我们坚持对经销商的网络规模进行动态调整，使之与市场需求相匹配，综合考量宏观经济环境、客户分布格局以及行业发展趋势等诸多因素。

报道显示，一直以来，作为豪华汽车的代表，保时捷都被视为“加价都买不到”，但近年来保时捷的热度却陡转之下，变成了“降价也不好卖”，更有报道称，“销量大跌之下，保时捷中国为了完成销售任务，选择向经销商压库，引发经销商逼宫。

2024年12月9日，保时捷中国确认将缩减中国经销商数量。

保时捷中国同时指出，经销商网络调整将因地制宜，在部分长期无法盈利的城市，保时捷会削减经销商数量。

保时捷中国称，经销商网络规模要与市场需求相匹配，为保障经销商合作伙伴盈利能力，将对经销商数量进行动态调整。

保时捷中国前三季度销量同比下降29%副总李楠从奔驰跳槽来2024年12月09日09:38运营商财经网运营商财经网李广艳/文

在加入保时捷中国之前，他曾在梅赛德斯-奔驰担任高级职务，在信息娱乐、大数据和人工智能等领域拥有深厚经验。

日前，保时捷中国宣布了重要的部门调整信息以及人事任命，公司将增设技术部门，并任命李楠担任技术部副总裁，引发广泛关注。

【CNMO科技消息】12月9日，车fans创始人孙少军发文透露：“车fans已确认，保时捷中国近期已开始人员优化，占比10%左右。

曝保时捷中国开始裁员占比10%左右此前中国销量大跌2024年12月09日13:00CNMO曝保时捷中国开始裁员占比10%左右此前中国销量大跌

12月4日，保时捷中国宣布增设技术部门，前奔驰高管李楠出任保时捷中国技术部副总裁一职。

保时捷中国方面表示，保时捷中国增设技术部门，致力于推动技术创新与本地化战略深度融合；

去年开始，保时捷在华销量承压较大，2023年，保时捷中国地区交付量为79283辆，同比下跌15%；

据悉，保时捷中国将在未来两年内逐步淘汰并优化网络，预计到2026年底保留约100家经销商。

据悉，保时捷中国研发分支正与保时捷工程、保时捷中国数字科技有限公司协同预估预算、投入问题，并由李楠向保时捷董事会作出总结汇报。

潘励驰告诉记者，保时捷中国会在中国部署有针对性和独特性的研发分支，李楠的汇报不会是一个纸上谈判的演示文稿，会带来非常务实、非常充分的投入。

除了技术、研发方面，近期保时捷中国也开始对中国的经销商渠道进行调整。

12月4日，保时捷宣布，保时捷中国增设技术部门，统筹保时捷在中国的研发工作，向保时捷中国首席执行官潘励驰直接汇报。

渠道方面，日前，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰在接受采访时透露，未来两年时间中逐步对网络进行淘汰优化，按照计划，在2026年底将保留100家左右经销商。

9月14日，保时捷中国运营主体保时捷（中国）汽车销售有限公司发生工商变更，柯时迈卸任法定代表人、董事长，由Pollich接任。

保时捷中国计划到2025年推出一系列重磅车型，包括新款Taycan、全新纯电动Macan、新款911以及911GT3等。

潘励驰在今年9月1日接任保时捷中国的最高职位，面对的是公司在中国市场的巨大挑战。

其实，从2022年开始，保时捷中国的销量就出现下滑。

今年7月，保时捷发表声明称，AlexanderPollich最早将于9月1日起接替柯时迈（MichaelKirsch），出任保时捷中国总裁及首席执行官，全面负责品牌在中国内地、香港及澳门地区的业务；

为实现这一目标，保时捷中国计划到2026年底，将保时捷在华销售网点从2024年1月的约150家减少至约100家，同时对现有经销商还将继续推行门店升级计划，在门店推广数字化零售及服务系统，以提升运营效率和服务质量。

保时捷中国还计划加大研发投入力度，同时改变以往的营销打法，采取更加本土化的策略，例如将加强与KOL、KOC以及车主客户的合作。

2024年前三季度，保时捷中国销售新车4.33万辆，同比下滑28.75%。

近日，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰（AlexanderPollich）在媒体沟通会上明确表示，保时捷将在2026年重启“进击模式”，赢回中国市场。

运营商财经网将持续关注保时捷中国和李楠未来的发展情况。

统计数据显示，截止到2023年12月，保时捷中国的渠道数量有154家左右，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰已确认，未来两年时间中逐步对网络进行淘汰优化，按照计划，在2026年底将保留100家左右经销商。

据“广州天河保时捷中心”微信公众号消息，天环广场保时捷于2017年11月正式开业，是保时捷中国的第100家销售网点，定位为广州保时捷e享空间，占地面积达460平方米。

保时捷中国：确实在对组织架构进行优化重组，以求在快速转型中保持可持续发展保时捷中国：确实在对组织架构进行优化重组，以求在快速转型中保持可持续发展澎湃新闻记者吴遇利2024-12-1807:35来源：澎湃新闻

日前有消息称豪华汽车品牌保时捷中国开启裁员，并给出“N＋6”的赔偿。

保时捷（中国）汽车销售有限公司宣布，根据相关法规要求， 自2024年12月23日起召回部分进口911和718系列汽车

快科技12月20日消息，保时捷（中国）汽车销售有限公司宣布

12月17日，澎湃新闻记者从保时捷中国内部员工处获悉，公司总部确实已经开启裁员，裁员比例约为10%，本轮裁员已经完成

今日有消息称，保时捷开启中国区裁员，正式员工裁员10%，外包岗位裁员30%，具体裁员方案尚未宣布

据多家媒体12月17日报道，豪华 汽车 品牌 保时捷 开启中国区 裁员

据多家媒体12月17日报道，豪华 汽车 品牌 保时捷 开启中国区 裁员 ，包含正式、外包等岗位，赔偿或按N+6的标准执行

12月17日，澎湃新闻记者从保时捷中国内部员工处获悉，公司总部确实已经开启裁员

【TechWeb】12月17日消息，据多家媒体报道称，豪华汽车品牌保时捷在中国区开启裁员

【TechWeb】12月17日消息，据多家媒体报道称，豪华汽车品牌保时捷在中国区开启裁员，包括正式和外包岗位，赔偿或按N+6的标准执行

今日有消息称，保时捷开启中国区裁员

今日有消息称，保时捷开启中国区裁员，正式员工裁员10%，外包岗位裁员30%，具体裁员方案尚未宣布，赔偿或按N+6的标准执行

快科技12月17日消息，该来的还是来了，多家媒体报道， 豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员

快科技12月17日消息，该来的还是来了，多家媒体报道， 豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员，正式、外包都裁，赔偿或按N+6的标准执行

12月12日，保时捷中国方面对蓝鲸新闻表示，我们坚持对经销商的网络规模进行动态调整，使之与市场需求相匹配，综合考量宏观经济环境、客户分布格局以及行业发展趋势等诸多因素

快科技12月9日消息，据媒体报道，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰近日宣布， 由于客户需求下滑和销量缩减，保时捷将对中国市场的经销商网络进行优化

【CNMO科技消息】12月9日，车fans创始人孙少军发文透露保时捷中国近期已开始人员优化

【CNMO科技消息】12月9日，车fans创始人孙少军发文透露：“车fans已确认，保时捷中国近期已开始人员优化

12月4日，保时捷宣布，保时捷中国增设技术部门

9月14日，保时捷中国运营主体保时捷（中国）汽车销售有限公司发生工商变更

2024年1-9月保时捷全球累计交付量为22.6万辆

保时捷今年1-9月共向全球客户交付226026辆汽车

他强调，保时捷不会通过降低产品价格来追求销量增长，因为这不是公司的目标。