内江

2023年，内江机场项目选址刚刚通过专家评审，就有网友提出质疑：该选址与自贡兰田机场空域有所冲突，后者为2022年备案投用的通用机场。

事实上，内江机场刚被写入“十四五”规划时，当地媒体就曾报道指出，航空货运的发展，对于内江打造西部陆海新通道和长江经济带物流枢纽价值尤为突出。

内江机场的诞生，多少有些“好风凭借力”的意味。

而选址评审会也指出，要优化完善内江民用运输机场功能定位，体现内江机场独特优势，实现与周边综合枢纽机场、现有支线机场错位发展。

内江市口岸与物流发展中心机场科相关负责人在接受媒体采访时提到，获场址批复后，内江机场目前正按计划稳步推进前期工作、加快开展预可研阶段工作，结合区域发展需求，对机场功能定位进行了优化调整，定位为专业货运机场。

从这个角度来看，内江机场有借鉴的空间，但也面临两重挑战。

一方面，正在谋划建设中的重庆新机场，此前的定位为“承担货运枢纽功能”，内江机场将面临错位发展的难题；

去年3月，内江与京东集团签署战略合作协议，双方将协同推进内江机场建设，促进航空货运设施发展，服务和融入国家航空货运网络体系，提升现代化航空物流服务能力。

去年3月，内江与京东集团签署战略合作协议，双方将协同推进内江机场建设，促进航空货运设施发展，服务和融入国家航空货运网络体系，提升现代化航空物流服务能力。

手握新筹码，内江能否成为下一个“突围者”？

面对正在做大的“蛋糕”，内江能否握住“接力棒”？

有待解答的问题是，鄂州与嘉兴的珠玉在前，内江能否找到一条适合自己的路？