L60

新款L60预售发布会后，关于乐道的来时路、三款车型的竞争排布、L60的改款思路、最终的定价等问题，蔚来创始人李斌联合乐道总裁沈斐、乐道L60产品经理闵汉纳与包括雷峰网在内的媒体进行了一轮深度交流，并对市场竞争、纯电路线、车型轻量化等行业普遍关注的问题发表了一些看法。

不同于身处中大型SUV市场的L90、L80，作为乐道问世以来的第一款产品，L60面向的是中型SUV市场，市场想象力更大，但竞争也更激烈，尤其还有一位难以逾越的对手——特斯拉ModelY。

品质感主要就是体现在座舱内，除了上面提到的内饰和配色，大家一直说L60后排有升级的空间，比如觉得屏幕有点小，对于大人来说有些缺憾，所以在工程师的巧思下，这次把L90上的17.3英寸天际屏放进来，最初我们也会担心影响空间，但最后的体验很好，内舱形成了四屏双冰箱的状态。

以前可能大家会把乐道L60看成精装版的ModelY。

对话李斌&沈斐：20万的价格区间内，乐道L60是「神一样的存在」丨大湾区车展观察2026年06月03日19:47雷峰网MD“沈斐认为：「理想状态下，L60能扛起乐道品牌40%的销量。

此次大湾区车展上，新款乐道L60通过106项升级给出了自己的破局之法：底层技术向蔚来主品牌甚至旗舰车型靠拢，神玑芯片NX9031+世界模型NWM+面向AI的整车操作系统SkyOS·天枢的核心三大件集中上车。

之前所有看过乐道L60的人都会对它的空间留下非常深刻的印象，这次智驾版出来，我相信后面智驾会成为乐道品牌的一个重要标签。

如果单独站在乐道的角度看，我们面向的是高品质家庭用车市场，L80和L90都是宜商宜家的，而新款乐道L60则强调个性化，造型很有吸引力，单身的的年轻人也可以覆盖到，整个市场想象力很大，我们在内部的权重冲击60%也不是不可以。

沈斐：L60成本涨超2万要做豪华版ModelY2026年05月30日09:54快科技快科技5月30日消息，近日，新款乐道L60开启预订，6月11日上市销售。

他认为，乐道的换电和能耗体验是特斯拉不具备的，以前大家把乐道L60看成精装版ModelY，这次可能就是豪华版的ModelY。

不过，在蔚来展示的所有内容中，最受外界关注的还是两款新车，一款是刚刚于车展前夕上市的蔚来ES9，另一款则是在此次车展上开启预售的新款乐道L60。

这两款车对于蔚来而言同样意义非凡：如果说定位旗舰车型的ES9决定了蔚来的高度，那么面向主流市场的乐道L60将决定蔚来的深度。

不过，我们也在网上看到一些用户的预期，需要强调的是，乐道L60的本质不会卷价格，我们要卷的是最好的用户体验和科技感，而不是把价格拉到什么程度，整体的思考不会偏离我们的目标和初衷。

第二，蔚来品牌也经历过低谷，但总归是很有韧性的品牌，我们也看到蔚来ES8从去年12月开始一直卖得很好，有哪些经验可以复用到乐道L60上的？