HW3

马斯克：特斯拉正向HW3老车主推送FSDV14Lite2026年06月29日18:34IT之家IT之家6月29日消息，今日，特斯拉正式开始向搭载Hardware3（简称HW3）硬件的车主推送FSDV14Lite，这个酝酿许久的更新能够缩小HW3车辆与新款车型的辅助驾驶能力差距。

特斯拉在4月22日一季度财报电话会议上证实，约四百万台搭载HW3的车辆，硬件性能不足以实现无监督FSD。

特斯拉自动驾驶负责人阿肖克·埃卢斯瓦米此前表示，HW3车型的V14Lite基本拥有HW4完整版V14的全部功能。

这也是自2025年初HW3车型停留在FSD12.6版本后，时隔许久迎来的一次重大软件更新。

从功能层面看，V14Lite确实为长期停留在FSDV12.6的HW3车主带来了实质性提升。

面对约400万HW3车主的期待与不满，特斯拉没有选择为所有老车免费升级硬件，而是推出了一个软件层面的折中方案——FSDV14Lite。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在财报会上向投资者坦言，HW3芯片本身硬件性能不足以支撑无监督FSD落地。

马斯克解释，根源在于内存带宽：老款HW3芯片的内存带宽仅为2023年1月起装车的HW4芯片的八分之一。

HW3芯片于2019年4月发布，当时特斯拉将其命名为“FSD计算机”，宣传话术称搭载该硬件的车辆已具备实现完全自动驾驶所需的全部硬件基础。

2019年至2022年，特斯拉在中国市场累计销量已超过95万辆，根据公开数据粗略估算，占搭载HW3硬件全球车辆总量近三成。

根据摩根士丹利汽车分析师推算，截至2026年4月，全球约有350万辆特斯拉车辆搭载HW3硬件。

特斯拉人工智能软件副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米在社交平台X上表示，该安装包现已推送至早期内测HW3用户（特斯拉内部将HW3称为AI3）；

此次更新之所以受到广泛关注，在于HW3平台已超过一年没有重大版本升级。

数百万辆特斯拉HW3也可以用上FSDV14了，中国车型是否同步升级？