C系列

零跑汽车将其产品分为A、B、C、D四个序列，其中处于腰部的C系列是少数能穿越“新车效应死亡谷”的国产新能源系列车型。

以零跑C11为例，作为零跑汽车C系列销量的基本盘，其长期稳居造车新势力中型SUV车型的月度销冠。

C系列车型不仅进行了产品创新，也积累了非常好的用户口碑，在零跑员工内部，C系列也是销量最高的产品。

C系列车型深耕12万元至20万元的家用SUV红海赛道，但自2021年上市以来的累计销量超80万辆，占零跑汽车总销量的比例接近60%。

零跑汽车加码C系列车型

5、全新C系列车型在底盘和驾控上有哪些实质性的升级？

6、结合C系列产品，零跑接下来的出海规划是什么？

这也是全新零跑C系列在这次改款中，继续保持原有视觉特征的原因。

配置上的提升，足以让全新零跑C系列在今年的家用SUV市场守住基本盘。

而在追求销量数字之外，零跑汽车董事长朱江明也明确了他的想法，那就是把C系列打造成零跑的经典系列，好比卡罗拉之于丰田，思域、雅阁之于本田。

续航上，全新C系列的纯电车型全系标配了800V高压平台，且得益于电池容量的提升，全新C10纯电版的CLTC续航里程提升至660km，整个C系列纯电车型的起步续航也均突破了630km。