零跑

对此，徐军回应表示：“零跑是一家踏踏实实造车的企业，D99是承载零跑全域自研和创新技术的科技豪华旗舰MPV，我们非常欢迎真实消费者到店去摸一摸、坐一坐，体验下到底好不好，也欢迎大家提出宝贵意见，帮助我们不断改进，但也诚恳地希望大家手下留情，实事求是。

徐军在文中还表示，零跑是一家踏踏实实造车的企业，D99是一款承载零跑全域自研和创新技术的科技豪华旗舰MPV，“我们非常欢迎真实消费者到店去摸一摸、坐一坐，体验下到底好不好，也欢迎大家提出宝贵意见，帮助我们不断改进，但也诚恳地希望大家手下留情，实事求是。

“零跑是一家踏踏实实造车的企业，D99是一款承载零跑全域自研和创新技术的科技豪华旗舰MPV，我们非常欢迎真实消费者到店去摸一摸、坐一坐，体验下到底好不好，也欢迎大家提出宝贵意见，帮助我们不断改进，但也诚恳地希望大家手下留情，实事求是。

零跑是零跑目前在售的“最贵”车型

零跑是先走量（靠性价比和规模），再品牌向上”来回答。

零跑是在全行业盈利承压的背景下做出的选择。

零跑是第二名鸿蒙智行（约24万辆）的1.5倍

5月零跑、极氪、上汽大众等多家车企的大型新能源SUV单车销量超过5000辆。

零跑过去十年的销量主力集中在10-20万区间，从S01到T03，从C11到B10，「好而不贵」是核心标签。

零跑高级副总裁曹力补充表示，零跑最新自研核心技术用在了D产品上，如4.0中央预控，高算力平台的座舱和智驾，甚至包括过往零跑车型不会用到的空簧等配置，在D99的座椅上还玩出了很多的花样。

零跑的策略是在这一价格带提供“越级”配置，C11同时提供增程和纯电两种动力选择，起售价压在14万元左右。

6月25日晚，零跑首款MPV车型D99正式上市，售价为24.98万至31.98万元，是零跑目前在售车型中最贵的一款。

他同时提到，碳酸锂、铜、铝、铁等原材料价格上涨给公司带来挑战，零跑目前没有在用户端涨价，而是希望通过自身和供应链共同消化成本压力。

座次重排：零跑登顶、理想小鹏下滑

零跑汽车朱江明：原材料成本全方位上涨，但暂不涨价

零跑汽车朱江明：原材料成本全方位上涨，但暂不涨价零跑汽车朱江明：原材料成本全方位上涨，但暂不涨价_东方财富网

零跑汽车加速出海：Lafa5香港上市，8月进军澳大利亚2026年06月18日16:27时代财经零跑出海，模式不同

7月2日，零跑汽车（9863.

零跑汽车以单月9.34万辆的成绩断层领跑，将新势力单月销量纪录推至9万级新高度；

零跑汽车继续领跑造车新势力阵营。

红星资本局6月27日消息，6月26日，零跑汽车（09863.

发布会后的媒体群访里，有记者直接问零跑汽车创始人朱江明：零跑一直擅长做20万以下的产品，做D99有没有挑战？

零跑汽车高级副总裁曹力（左）、零跑汽车创始人兼CEO朱江明在群访中｜图片来源：极客公园

零跑汽车：原材料成本上涨但暂不涨价2026年06月26日12:04快科技快科技6月26日消息，近日，零跑D99上市发布会后，零跑创始人朱江明在媒体沟通会上表示，“全方位的成本上涨带来了非常大的挑战，但零跑没有在用户端涨价。

6月26日，零跑汽车COO（首席运营官）徐军在社交平台发文称：“昨晚零跑D99正式发布，很感谢广大用户和媒体朋友的关注和支持。

其售价区间为24.98万至31.98万元，也是目前零跑汽车在售的“最贵”车型。

随着该车的发布，零跑汽车形成覆盖A、B、C、D四大系列的产品矩阵，涵盖轿车、SUV和MPV等品类。

零跑D99不仅是零跑汽车的首款MPV车型，也是零跑汽车D系列的第二款车型。

作为零跑汽车（09863.

零跑汽车高级副总裁曹力在发布会现场表示，零跑全球累计交付量已正式突破150万台，标志着品牌迈入全新发展阶段。

6月18日，零跑Lafa5右舵版于香港正式上市，同步启动全球市场销售，成为零跑汽车（09863.

朱江明自曝是车圈最早举起芯片的人：零跑2020年就已推出凌芯012026年06月17日00:08快科技快科技6月17日消息，昨晚，零跑汽车正式发布全新C10、C11、C16三款C系列新车。

公开资料显示，凌芯01是由零跑汽车与大华股份联合研发的首款国产AI自动驾驶芯片，也是国内首款具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片。

今年上半年，零跑汽车全球累计交付新车35.65万辆，其中海外出口近10万辆，已超过去年全年出口量。

零跑的爆发式增长并非偶然，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明曾透露，零跑C系列月全球销量突破3万辆；

在今年5月的财报电话会上，零跑汽车副总裁李腾飞对外确认，公司有第二品牌的计划，预计产品最快在今年年底或者明年亮相，明年年中或者下半年上市。

零跑D99在内部空间布局上做出了创新｜图片来源：零跑汽车

但毒瘤并没有被根治，零跑汽车此次的遭遇显示，网络黑产仍在污染汽车行业网络舆论环境。

新车刚上市就被指“72小时翻车”，零跑汽车COO曝光自媒体抹黑

新车刚上市就被指“72小时翻车”，零跑汽车COO曝光自媒体抹黑新车刚上市就被指“72小时翻车”，零跑汽车COO曝光自媒体抹黑_东方财富网

零跑朱江明：想做一台电动埃尔法无法保证未来产品不涨价2026年06月26日23:51快科技6月25日晚，零跑D99上市，售价24.98-31.98万元。

零跑朱江明：想做一台「电动埃尔法」，无法保证未来产品不涨价2026年06月26日13:29极客公园D系列两款车交完卷，零跑证明了一件事——25万以上的市场，消费者真的不为标买单了。

零跑朱江明：智驾芯片实在是太过剩了全年芯片仅一两千万片市场多达14款2026年06月18日08:22快科技快科技6月18日消息，近日，在零跑全新C系列上市发布会结束后，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在媒体沟通会上针对智能驾驶芯片行业现状发声，直言当前智驾芯片市场太过剩。

D99也把零跑最贵的D系列产品平台，从SUV扩展到MPV市场。

在制造层面，零跑已经不只是“中国制造、出口全球”的单向模式。

从细分市场来看，只用了2年时间，零跑已经成为欧洲市占率最高的纯电品牌。

目前零跑已经形成A、B、C、D四大平台架构，核心零部件和安全指标只需验证一次，后续衍生车型的迭代周期大幅压缩，质量稳定性和成本优势随规模同步放大，包括B10、B01以及未来产品，都将持续受益于平台化架构带来的成本、性能和效率优势。

零跑已经不仅仅是简单意义上的产品出海，而是已经在当地生根发芽。

当D19把价格拉到25万以上时，行业普遍担心零跑的品牌力撑不住。

这段话揭示了零跑品牌向上的路径选择——不走传统豪华品牌的高溢价路线，而是把「科技普惠」的逻辑从10万级延伸到30万级。

零跑的产品是什么样的，就决定了零跑的品牌是什么样的。

从零跑全球化的规划和落地来看，香港市场正成为关键一环。

零跑全球累计交付量已正式突破150万辆。

发布会上曹力公布零跑新数据，截至目前，零跑全球累计交付量已突破150万台，从100万台到150万台用时约8个月；

官方数据显示，6月零跑全球交付量达9.34万辆，同比增长95%，再次刷新品牌单月销量纪录，蝉联造车新势力月度销冠。

2026年5月，零跑全球交付量超8万辆，1至5月累计交付超26万辆。

5月，零跑全球交付达81569辆，其中海外出口达20168辆，均创新势力品牌新纪录。

今年1至5月，零跑全球交付超26万台，其中海外出口超7.5万台，5月单月出口超2万台。

从交付来看，4月，零跑全球交付达71387辆，其中海外出口达14225辆，占比近20%；

你买了零跑的产品，不会后悔，不会说买错了或者买贵了。

在大家的心目当中，零跑的产品是怎么样的，就决定了零跑的品牌是怎么样的。

所以用户买了零跑的产品，不会后悔，不会说买错了或者是买贵了，零跑的豪华的定义不是要高溢价，我们没有很高的溢价。

这些用户有一个共同特点，他们认为零跑的产品能够覆盖他们绝大部分出行场景，觉得零跑“用料实、服务实”，体验也很棒。

另外，今年零跑产品迭代速度确实很快，特别是在高阶辅助驾驶方面。

事实上，在6月销量尚未披露之前，朱江明就已经预判了零跑二季度的爆发式增长。

根据销售计划，2026年，零跑Lafa5右舵版预计在海外首批上市26个国家和地区，并预计于8月登陆澳大利亚及新西兰。

与此同时，专为右舵市场打造的个性战略车型零跑Lafa5右舵版也迎来中国香港及全球上市。

与此同时，专为右舵市场打造的个性战略车型零跑Lafa5右舵版本迎来香港及全球上市。

零跑Lafa5匹配全球年轻用户审美偏好与多元化用车需求，集潮酷颜值、越享座舱、愉悦驾控与全维安全于一体。

零跑Lafa5在本次发布会后，将正式在香港及海外上市。

6月26日午间，零跑汽车高级副总裁、COO徐军发布微博表示，“昨晚零跑D99正式上市，今早刚睁眼，就刷到了好几篇报道，有意思的是这些文章不仅内容雷同，还能‘预知未来’，详细描述了零跑‘未来72小时将发生的翻车事件’”。

从徐军微博所晒截图来看，这些来自不同账号的内容确实高度相似，其主题均为《零跑D99:

6月25日上市的零跑D99起售价24.98万元。

6月25日晚，零跑D99上市，售价24.98-31.98万元。

6月25日，零跑旗舰D平台首款MPV——零跑D99上市。

但零跑D99的意义远不止于此。

6月25日，零跑D99上市，起售价24.98万元。

上证报中国证券网讯6月25日晚，零跑旗舰D平台首款MPV车型——零跑D99正式上市，售价24.98万-31.98万元。

发布会现场，零跑科技高级副总裁曹力全方位介绍旗舰MPV零跑D99的6大旗舰产品价值，并正式公布新车售价与上市权益。

曹力介绍，针对80、90后用户对MPV审美升级的需求，零跑D99以“科技自然美学2.0”为理念，借鉴湾流公务机低风阻流线造型，打造出兼具大气气场与精致质感的先锋外观，兼顾商务体面与家用审美，更符合当代年轻审美趋势。

在新能源动力方面，零跑D99提供增程、纯电两套动力方案，增程版搭载80.3kWh增程专属宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航高达480km，日常通勤可完全覆盖纯电出行，长途用油无续航焦虑。

智能层面，零跑D99行业首发双高通8797中央域控芯片，4nm制程工艺，总算力达1280TOPS，打造舱驾一体超级协同架构，支撑未来5年的智能升级冗余。

智能座舱方面，零跑D99搭载端侧全模态AI大模型，五屏三维空间交互构建全场景数字视界。

智能驾驶方面，零跑D99采用VLA大模型，实现全场景领航辅助驾驶搭载VLA视觉-语言动作大模型，配合包含激光雷达在内的28个高精感知硬件，覆盖44项主动行车功能，实现车位到车位全场景领航辅助，覆盖停车场巡航、闸机通行、城市道路、高速领航、目的地泊车全闭环。

2026年6月3日，广东深圳，2026粤港澳大湾区车展零跑汽车展台，图为科技豪华旗舰MPV零跑D99的内饰全球首秀。

最新数据显示，零跑5月交付新车81569台，是新势力品牌中首个单月交付突破8万台的车企。

”朱江明说，“零跑1-5月的数据也已经出来了，6月份基本达成了预期。

车东西6月17日消息，日前，零跑全新C10、零跑全新C11与零跑全新C16三款SUV车型正式上市