门把手

据风洞测试数据，相比传统外露式车门把手，单个隐藏式门把手可降低约0.003Cd的风阻系数，四个门把手合计约0.012Cd。

用长城汽车创始人魏建军的话说，隐藏式门把手对降低风阻的改善幅度只有0.001到0.003Cd，对应续航提升约1至3公里，“几乎可以忽略不计”。

隐藏式门把手被广泛采用的官方叙事是“降低风阻、提升续航”。

据浙江大学能源工程学院动力机械及车辆工程研究所副所长朱绍鹏介绍，奔驰300SL在纽约车展上首次采用隐藏式门把手降低风阻，配合低矮车身和流线型设计，最高时速达到263公里，成为当时极速最高的量产车型。

蔚来ES9等新车型虽仍采用隐藏式门把手，但已按新国标方向增加了机械冗余设计。

据中国汽研专家披露，截至2024年底，市面上配备隐藏式车门把手的车辆已超过1000万辆，并且每年还在以数百万辆的速度增加。

在东北地区，冬季零下数十度的环境中，隐藏式门把手频繁被冻住无法弹出据测试，在-10℃以下环境中，电控弹出式门把手的电机润滑剂粘度增加，故障率比传统门把手高8.3倍。