长安马自达

在过去很长一段时间里，长安马自达是长安汽车除了“长安福特”之外最稳定的利润支柱。

不过相比于斯柯达等早已退场的昔日同行，长安马自达已经有了自己的电动车品牌。

更值得玩味的是，长安马自达接连两任董事长——张德勇与倪尔科，均为深谙财务之道的“账房先生”，他们的职业底色都是“控制预算、规避风险”，这向外界传递出强烈的信号：长安马自达已经进入了“精打细算、降本增效”的防御性阶段。

在长安马自达官方公众号今年6月28日发布的一条公益内容下方

今年1-5月，长安马自达累计销量为39784辆，仅完成年销30万辆目标的13.3%

时任长安马自达执行副总裁的邓智涛曾乐观放言，到2027年前，每年推出一款全新产品

2025年5月，时任长安马自达执行副总裁的邓智涛曾乐观放言，到2027年前，每年推出一款全新产品

成为“出海前沿阵地”，是长安马自达对日本总部能榨取出的最大价值，但这也意味着，它在中国本土对抗新能源攻势的战役，实质上已退到了边缘。

在长安马自达官方公众号今年6月28日发布的一条公益内容下方，一条高赞用户评论直白地写道：“我觉着你公众号发一发升级包、老款车的更新方法、维修保养知识更好一点，而不是一味的发广告。