锂电池

福建厦门港是我国锂电池出口的主要港口之一，已经连续三年出口超千亿元。

随着“出海”持续深化，锂电池企业布局边界进一步拓宽：从单纯制造环节“出海”，迈向覆盖资源开采、电池生产、应用运维、材料回收的全生命周期产业布局。

9月22日，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）匈牙利德布勒森电芯工厂正式启动试生产，该基地为中国锂电池企业境外规模最大的生产基地。

如果说锂电池企业本土化建厂是“出海”主线，那么，产业链上下游材料公司的同步跟进，则标志着产业步入“集群出海”新阶段。

除欧洲市场是锂电池企业积极布局的区域外，惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称“亿纬锂能”）、欣旺达电子股份有限公司（以下简称“欣旺达”）、广东博力威科技股份有限公司等电池企业则在东南亚推进本土化产线布局，项目采用与当地车企、能源企业合作共建PACK（电池包）或者电芯工厂，同时也有自建电池生产基地的模式。

亮眼的出口数据背后，是锂电池企业“出海”逻辑的转变：企业不再仅依靠成品出口开拓市场，而是加快海外产能布局，实现从“卖产品”向“本土制造”的战略转型，推动产业扎根当地。

面向未来，依托全球能源转型大势与国家“走出去”政策引导，因地制宜布局、严控经营风险、深耕本土市场的锂电池企业，将把握全球竞争主动权，持续擦亮中国锂电池产业的全球绿色名片。

泰国拥有东南亚最成熟的汽车工业体系，不少中国锂电池产业链企业在当地进行产能布局，以电池制造环节为主，涵盖正极材料、零部件、结构件等领域，实现“整车+电池+PACK+零部件”的产业协同。

万得数据显示，截至目前，已有亿纬锂能、深圳新宙邦科技股份有限公司、云南恩捷新材料（集团）股份有限公司等13家锂电池产业链上市公司在马来西亚布局投产或投资建厂，累计投资金额超过250亿元。

中关村新型电池技术创新联盟理事长于清教对《证券日报》记者表示：“‘集群出海’模式，是中国锂电池产业区别于海外竞争对手的核心能力，依托国内完整成熟的产业链协同经验，将整套产业配套体系复制到海外基地，从而形成健康的产业生态，这才是国际化与本土化融合的真正意义上的产业健康模式。

多重因素交织之下，锂电池“出海”已经从企业的市场拓展“可选项”，转变为产业长期可持续发展的“必选项”。