销量

2026年第二季度i6约占理想销量的64%，理想每卖出三台车，大约有两台是i6。

不过，通用汽车中国三季度的销量也有亮点，新能源车型销量占总销量比例超过60%，创下同期新高。

CoxAutomotive：2026年Q3美国纯电动汽车销量约26.3万辆，环比增长约6%至8%，同比下降近四成2026年10月18日19:37199IT美国电动汽车市场在经历了联邦购车税收抵免政策终止后的剧烈波动后，终于出现了一些复苏迹象。

根据汽车行业研究机构CoxAutomotive旗下KelleyBlueBook发布的数据，2026年第三季度，美国纯电动汽车销量较第二季度明显回升，创下近一年来的最高季度销量。

2025年全球人形机器人销量3.5万台，对应收入5亿美元；

到2026年上半年，仅半年时间全球人形机器人销量就达到3.6万台，收入5.4亿美元，已经超过2025年全年水平，全球产业大爆发态势已经确立，国内的产业优势明显。

从以上数据能够看出，当前比亚迪和丰田、大众在销量上仍存在着不小的差距，以今年上半年的数据为例，丰田销量快是比亚迪的3倍，大众的销量也是比亚迪的2倍多，差出了几百万辆车。

不过，比亚迪的销量增速明显优于丰田和大众，数据显示，丰田近两年复合增长率为0.4%，大众销量下滑1.3%，比亚迪的复合增长率达23.4%。

开播半小时，该款定制卫生巾销量就突破10万单，多个规格套餐页面迅速显示缺货状态。

海外市场是影石销量的重要来源，超过六成收入来自海外各个国家和地区。

纯电动车面临额外关税后，混动车型成为中国车企扩大欧洲销量的重要通道，后续安排的具体执行尺度将影响这一增量空间。

随着中国混动车型在欧洲销量快速增长，欧方推动限制相关进口规模，中国车企依靠整车出口扩大当地销量面临新的贸易约束。

对于希望继续扩大欧洲销量的中国车企而言，在当地建立生产能力，是降低对整车出口依赖、应对贸易环境变化的路径之一。

一些新车型和新进入市场的品牌获得了较好的销售表现，而部分传统汽车制造商的电动汽车销量仍然明显低于去年同期。

根据CoxAutomotive于2026年10月12日公布的数据，美国第三季度纯电动汽车销量达到约26.3万辆，较第二季度增长约6%至8%，具体增幅因统计口径及后续修订而有所不同。

这也是自2025年第三季度创纪录的购车热潮以来，美国电动汽车销量最高的一个季度。

此外，丰田和雷克萨斯的纯电动汽车销量也出现了明显增长。

浦银国际统计，从2023年第三季度到2026年第二季度，百威亚太的中国销量已经连续12个季度同比下滑，也就是截至2026年上半年，已连续跌了三年。

目前，极核电动的电动自行车产品3C证书被暂停及撤销对极核电动销量的影响尚不清晰。

业内人士预计，在假期出行热和政策利好的双重带动下，2026年全年房车销量有望再创新高。

房车销量持续走高，新能源车型成为增长新亮点。

门店销售经理介绍，今年门店房车销量相比去年提升近30%，新能源车型销量占整体产品的25%。

今年前9个月，澳大利亚纯电动汽车销量超过18万辆，同比暴增136%。

有业内人士表示，尽管从全球范围来看，澳大利亚市场规模相对有限，去年汽车销量不到130万辆，但该国对中国车企极具吸引力。

税收抵免政策取消前，电动车销量在2025年第三季度一度占到新车市场约12%，今年该比例维持在6%左右。

Breakingviews援引的数据称，外国品牌在中国汽车销量中的占比已从2020年的64%降至今年的32%。

路透旗下Breakingviews9月16日援引行业数据称，今年上半年，中国品牌已经占到欧盟汽车销量约9%；

其中，比亚迪、奇瑞和吉利是出口销量最多三家汽车厂商。

今年前9个月，国内乘用车零售销量下滑了21%，新能源汽车的销量也减少了12%。

欧洲9月汽车销量同比增长10.2%，电动化车型占比达76.2%2026年10月22日13:02环球市场播报MD欧洲汽车制造商协会（ACEA）周四发布的数据显示，9月份欧洲新车市场实现增长，得益于电动汽车的强劲需求，抵消了汽油车和柴油车销量的再次大幅下滑。

财报显示，2024年百威亚太在中国市场的销量和收入均有双位数下滑；

公开数据显示，2026年8月，坦克品牌的销量为17737辆，同比下降11.41%，降幅超过哈弗、魏牌和长城皮卡，欧拉品牌则是大涨110.95%；

长城汽车最新一期产销快报显示，2026年8月份，坦克品牌销量又出现下滑，且是该月公司内部降幅最大的品牌，令人关注。

主机硬件销量同比下滑15%，总计约55.9万台，是Circana自2013年以来记录到的最低8月销量。

8月份，魏牌的销量为7367辆，同比下降8.23%。

三条线加起来是9.6亿米设计产能，而2025年全年电子布销量是10.62亿米。

此后，足力健的销量开始走下坡路。

7月份，魏牌的销量为7725辆，同比下降23.10%；

然而，从今年6月份起，魏牌的销量开始同比下滑，具体来看：

6月份，魏牌的销量为7191辆，同比下降29.48%；

5月份，魏牌的销量为8119辆，同比增长31.78%；

根据长城汽车产销快报，在今年4月至8月，坦克品牌的销量分别为17016辆、17067辆、15713辆、17228辆、17737辆，相较于上一年同期，同比分别下降11.38%、18.34%、27.16%、13.95%、11.41%。

能够看出，五菱仍是通用汽车销量的核心贡献者，而从今年4月份以来，上汽通用的销量已经连续六个月出现同比下滑。

4月份，魏牌的销量为7965辆，同比增长65.56%；

3月份，魏牌的销量为7751辆，同比增长65.80%；

实际上，今年2月时，坦克品牌销量也出现了14.67%的同比下降，这也表明，在2026年前八个月，坦克品牌仅两个月实现了销量增长，其余六个月均有不同程度的下滑。

2月份，魏牌的销量为5615辆，同比增长54.13%；

1月份，魏牌的销量为7873辆，同比增长57.24%；

对已经启动本地生产的中国车企来说，产能落地只是开始，欧洲销量能否跟上，将直接影响当地制造的成本和效率。

比亚迪正通过本地制造降低关税和运输成本，但新增产能仍需要持续增长的欧洲销量来消化。

公开数据显示，2026年前五个月，魏牌的销量表现其实是很出色的，均实现了大幅度上涨，其中：

今年初，长安汽车集团发布“海纳百川”2.0计划，彼时原董事长朱华荣定下目标，2030年海外销量突破150万辆，海外投资超100亿美元。

相比2025年海外销量64万辆翻倍。

2025年长安汽车全年海外销量为63.7万辆，同比增长18.9%，增速显著好于上半年。

第二集团包括小米、小鹏汽车、蔚来和理想汽车，销量规模介于3-5万辆之间，不过，四家造车新势力的销量结构差异明显。

蔚来的销量则主要来自高端的ES8和ES9系列，懂车帝统计的数据显示，蔚来ES9在9月的销量为7706辆，ES8则达到了10539辆，叠加萤火虫系列，占据了蔚来总销量的约四分之三，不过这也从侧面体现了乐道销量势头不足。

协会据此提示，渠道端应当理性看待市场需求，把降本增效作为现阶段经营的重点，不要对旺季的销量抱有过高期待。

旺季销量不及预期，导致大量新车积压在终端渠道，经销商库存周转周期拉长、资金压力剧增。

但步入下半年进展迅速，公司曾披露，2025年8月海外销量5.6万辆，同比增长23%。

长安汽车销量也同步滑坡。

2025年上半年，长安汽车曾披露海外销量30万辆，同比微增5.1%。

先来看福田汽车当前的销量表现。

徐平是上汽通用总经理，前不久刚上任，他如何看待公司当前的销量表现？

再看去年同期销量数据。

与其盲目追求销量排名，不如把更多精力放在提升产品可靠性、优化成本结构、改善经营效率上。

近年来，部分车企频繁调整价格、密集推出新车型，甚至将销量排名作为经营成败的重要依据。

电动汽车在全部新车销量当中占比17%，较此前提升数个百分点，已经超过16%这一通常被视作大规模普及的转折点门槛。

这类车型在全球新车销量当中的份额下降3个百分点，达到49%。

对于押注混合动力车型的日本车企而言，电动汽车在自家产品销量当中所占比重仍然相对有限。

另一方面，在销量增长上，我们也建立了一套自己的底层方法，叫“6P模型”，现在对销量的预测准确度比以前高很多。

秦力洪：下半年准确来说是7月中旬以后新车上市任务基本完成，接下来销量增长还是来自多个方面。

通用中国连续四个季度销量同比下滑上汽通用总经理徐平有压力吗2026年10月21日15:32运营商财经网运营商财经网汽车频道李广艳/文

截至目前，通用汽车在中国市场已经连续四个季度出现销量同比下滑。

2026上半年全球纯燃油车新车销量占比首次跌破50%

2026上半年全球纯燃油车新车销量占比首次跌破50%|燃油车|电动汽车新浪科技历史性拐点！

近日，梅赛德斯-奔驰集团公布了2026年第三季度的销量数据，其中，中国市场销量出现不小下滑，是奔驰销量下降幅度最大的单一市场，令人关注。

不过，三季度奔驰在其他区域市场依旧保持着增长态势，其中欧洲市场增长5%、美国增长6%，很显然，中国市场销量的大幅度下滑是导致奔驰集团整体销量下降的主要因素。

索尼PS5系列8月硬件销售额同比上涨17%，但对应的主机实际出货量同比反而减少11%，单价上涨完全抵消了销量下滑的缺口，整体营收依然保持正向增长。

另外一方面，面对上游涨价和反内卷政策，车企的新车投放意愿减弱，即使在销量下滑的情况也没有大幅降价提振销量。

此后威马逐渐掉队，2021年销量仅4.4万辆，2022年资金链断裂，2023年10月App首次停服引发车主恐慌，同年12月正式申请破产重整

虽然截至今年9月份公司累计销量相较去年仍然是同比下降状态，但是自今年5月份开始单月销量始终保持同比增长状态

小米突破4万辆销量，主要是得益于澎程系列的交付带动，9月

鸿蒙智行9月细分销量曝光：问界M 9破万位列第一、尊界V 800百万级MPV交付首月就超2000台

从今年6月份起，魏牌的销量开始同比下滑

但是自今年5月份开始单月销量始终保持同比增长状态

今年1月， 宇树发布销量澄清公告：2025 全年纯人形机器人实际出货量超5500台（交付终端客户

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Q3交付指引低于市场预期，销量是否进入瓶颈期？