销量

销量是今天的果实，而智能化是明天的种子。

中国汽车工业协会（简称“中汽协”）数据显示，2025年，我国新能源汽车销量完成1649万辆，同比增长28.2%，新能源渗透率（新能源新车销量在汽车新车总销量中的占比）达到47.9%，较2024年同期提高7个百分点。

但是，在上述新能源汽车销量数据中，纯电动新能源汽车的销量为1062.2万辆，只占到新能源汽车总销量的约60%份额。

巅峰时期，大众的销量与利润率曾经分别高达1097万辆与8.1%。

随着2025年的低迷和拐点，加上2026年上半年销量的低迷，小家电行业的“黄金时代”已经过去，回归理性增长的同时，也让小家电行业的发展迎来了变化，更加注重品质、健康、绿色是发展主旋律。

两个品牌上半年的销量虽然分别同比增长了29.05%和89.74%，但体量太小。

但由于硬派越野赛道从“蓝海”变“红海”，坦克今年上半年的销量同比下滑了10%，是长城汽车下滑最多的品牌。

长城汽车的销量只有长安汽车的一半，但净利润却是后者的约3倍。

长城汽车销量的基本盘是哈弗、坦克、长城皮卡，今年上半年分别贡献了56%、18.2%、16.9%的销量。

7月16日，中国长安汽车集团有限公司党委副书记、董事谭本宏在媒体沟通会上表示，目前长安汽车正处于战略调整期，不能简单把上半年销量和利润划等号。

天籁的销量已经连续多年走低。

比亚迪李柯：即便无法进入美国市场比亚迪销量也能超越丰田2026年07月15日15:16快科技快科技7月15日消息，据报道，比亚迪执行副总裁李柯近日接受采访时表示，即便无法进入美国市场，比亚迪也有能力在销量上超越丰田，成为全球最大汽车制造商。

国际数据公司IDC报告显示，2026年一季度，全球手持智能相机市场出货量同比增长33%，行业高速增长主要源自影石和大疆两大中国品牌拉动，其中影石稳居全景相机全球市场销量、销售额双第一，销售额市占率高达71%。

答：在未来数十年里，燃油汽车或者混动汽车在不同的场景肯定是有需求的，但是电是一个最适合也能够改变未来汽车的能源方式，所以我坚信，大概到2035年，新能源汽车会占到世界汽车销量的90%以上。

答：大概在2014年的时候，中国的新能源汽车只占中国所有汽车销量的千分之四。

今年上半年，赛力斯的销量并没有崩塌，问界品牌仍然保持着高端市场的重要份额，鸿蒙智行体系的影响力也在继续扩大。

蔚来公司二季度中国市场销量超BBA李斌称超六成ES8用户来自传统豪华品牌2026年07月10日20:07证券时报网MD7月10日，蔚来ES8大五座版上市发布会后媒体沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌透露，“从5、6月份的数据来看，蔚来公司销量已经超过宝马、奔驰、奥迪。

第三代ES8上市仅275天即实现120000台交付，连续六个月蝉联大型SUV以及40万级车型市场销量第一。

长城汽车今年上半年销量和营收双双同比增长，但净利润也被非经营性因素影响：海外税收政策补贴收益收回延期，以及汇率波动导致的汇兑损失。

经历了连续数月的价格战与渠道去库存之后，20余家主流车企在7月初集中发布了今年上半年的销量数据。

并且，蔚来ES8的销量也在持续爆发中，6月22日ES8累计交付突破12万台，历时仅275天。

精力全耗这儿了，风云、QQ、瑞虎这些基本盘的升级迭代就被完全耽搁，于是奇瑞的销量就从2011年开始瞬间拉稀。

孚德CEO郭志浩接受媒体采访时透露，开赛后，拉伊卜的销量就快速爆发，日常霸榜“淘宝热趋”，直播间创下日成交额最高接近300万元的“战绩”。

图3：A、H股上市汽车公司新能源汽车销量

图4：A、H股上市汽车公司2026年6月新能源汽车销量排名

新能源汽车销量5.89万辆，同比增长95.18%，新能源销量占比超40%。

报道称，中东局势恶化导致燃料价格上涨，汽油车需求减少，拖累了日系车销量。

如果将插电混动和混动车型计算在内，今年6月，比亚迪整体销量已经接近丰田，有望挑战其澳大利亚销量冠军地位。

如果抛开车标来看，今年6月澳大利亚销量排名前七的纯电动汽车，全部出自中国工厂。

6月单月销量首次突破40万辆大关，达到40.34万辆，同比增长5.46%；

从销量规模上来看，不少车企上半年的销量数据都表现不错。

以上汽集团为例，其1—6月累计销量204.5万辆，成为上半年销量唯一突破200万辆大关的中国汽车企业，摘得2026年车市半程销量桂冠。

而在新能源渗透率创新高、出口高歌猛进的另一面，多数车企的上半年销量目标完成率仅在三到四成，鲜有品牌触及“时间过半、任务过半”的及格线。

产品的错位和转型的滞后，是大众在华销量和营收塌方的结构性原因。

新能源表现尤为突出——6月新能源销量16.14万辆，同比增长32%，渗透率达67%；

北汽蓝谷、广汽集团、零跑汽车6月新能源汽车销量增超90%

千里科技、江淮汽车、赛力斯的新能源汽车销量出现同比下滑。

增速方面，北汽蓝谷销量同比增超150%，广汽集团、零跑汽车的6月新能源汽车销量同比增速均超过90%；

2026年上半年，长安海外销量再创新高，达到40.2万辆，同比增长35.1%，增长势头稳健。

扎实的属地化产能布局，为长安海外销量的持续爆发筑牢根基。

数据显示，长安海外销量从五年前的10万辆攀升至63.7万辆，五年年均增速高达50.4%，累计海外销量突破280万辆；

今年上半年，德国纯电动汽车销量同比增长48%，达到368,006辆。

而在去年年底，德国纯电动汽车销量还落后于混合动力车和汽油车。

奥维云网：2026上半年电动两轮车线上销量210.3万辆，6月环比增长33.5%2026年07月20日23:22199IT近日消息，奥维云网放出6月电动两轮车线上销售数据，线上零售量环比大涨33.5%。

电动两轮车6月线上销量大增33.5%九号小牛霸榜TOP10车型拿下6款2026年07月17日07:46快科技快科技7月17日消息，奥维云网放出6月电动两轮车线上销售数据，线上零售量环比大涨33.5%。

据不完全统计，2026年上半年，多数车企的销量目标完成率普遍在三至四成之间徘徊。

然而，张兴海无从回避的是，问界销量在滑坡。

阿维塔今年上半年的销量不足3万台，只有去年同期的一半。

相比2026年5月的新能源汽车销量同比增速，北汽蓝谷、吉利汽车、广汽集团的6月销量增速增幅显著；

“当前汽车销量、车企利润下滑是多重因素叠加导致，包括补贴退坡、购置税政策调整、去年提前透支了今年的一部分消费需求以及新车迭代速度过快等，消费者观望情绪更浓，不是不想买、不用买，而是都在等一个更合适的时机。

对于2026年上半年车企销量完成率普遍集中在三到四成、行业利润率跌至3.4%的行业现状，中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉分析道：“传统车企因销量规模底盘大，能完成四成已属不易。

当时，2025款M9在50万元级市场持续领跑，4月上市的M8迅速爬坡、成为新的销量支柱，两款车型共同支撑起了赛力斯的销量和利润。

年初线上销量还处于低位，3月开始明显上涨，5、6月份连续刷新月度销量纪录，市场回暖势头很稳。

今年1月，比亚迪在澳大利亚的销量就曾达到特斯拉的10倍，当时主要依靠的正是Sealion7和Atto2。

奇怪的是，问界销量并没大的波动，甚至还稳步增长。

更关键的是，6月问界销量已经同比下滑30%，增长势头明显放缓。

而在俄罗斯、巴西等新兴市场，中国汽车的销量也迅速增长。

另外，过去，小风扇长期分散在不同的“说法”里，有的被归入USB风扇、户外风扇，也有行业将之定义为迷你风扇、户外风扇等，标准不够统一，路线相对弥散，这个小品类销量不俗，却很少有企业能将之经营成品牌。

对于这款因售价较高而备受争议的产品来说，目前的销量表现可以说“还算不错”，Steam社区用户购买热情保持在一个较健康的水平。

旗舰车型小鹏GX，对于小鹏而言是走向物理AI时代的旗舰车型，和全新一代理想L9一样，也是走进下一个时代的敲门砖，但在价格层面，小鹏给出了26.98万至34.98万元的限时指导价，可谓是“降维打击”式策略，这足以让外界感受到小鹏对这款车销量表现的强烈需求。

值得一提的是，早在2025年底，在鸿蒙智行全面深化战略合作大会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东曾在直播中透露，鸿蒙智行2026年核心目标是全年交付100万至130万辆新车，从1-6月销量表现看目标完成率仅18.5%-24.0%，给下半年留下的任务非常艰巨。

上半年，零跑交出了累计35.6万辆的销量表现，尤其在5月份单月销量突破8万辆之后，6月份又给出了单月交付9.3万辆、同比大涨95%的强势表现。

据第一财经不完全统计，从已公布半年度数据和目标来看整体完成率，极氪在相对克制的销量目标和97%的同比增幅下，成为唯一半年度就突破50%的新势力。

如果说销量登顶是“果”，那么吉利过去几年在体系力上的深耕就是“因”。

连续两个月的销量环比增长、新技术的持续投入、与华为的深度绑定、长安体系的资源支撑，都是它手中的筹码。

对阿维塔来说，2026年上半年的销量数据是一次明显的压力测试。

在销量分化、路线分歧与成本压力交织的上半年，新能源赛道仍在扩容，但发展路径已经开始分化。

乘联会最新数据显示，2026年上半年，吉利汽车控股有限公司在国内狭义乘用车市场的终端零售销量达102.1万辆，成为上半年中国乘用车国内销量冠军，也是唯一销量突破百万辆的自主品牌。

其中，星愿6月销量突破5万辆，蝉联中国全品牌全品类车型销量冠军。

这得益于油电并举战略的坚定执行：中国星系列上半年销量达580580辆，凭借智能化与i-HEV技术赋能逆势增长，连续9年获中国品牌燃油乘用车销量冠军，为集团提供了稳定的现金流与利润支撑。

其中，AOC稳居线上市场销量、销额双榜第一，销量份额和销额份额分别为17.8%和18.0%。

品牌格局方面，线上市场销量排名前四的品牌分别为AOC、HKC、KTC和SANC，合计销量份额达到48%，同比下降4.4个百分点。

同时，合资品牌经营承压，受终端销量下降、销售投入持续加大及原材料成本上涨等因素影响，公司投资收益同比减少等。

日产中国2025年累计销量约65.3万辆，同比下降6.26%，连续7年销量下滑；

日系三强中，日产最早开始在中国市场出现销量下滑。

日本三大车商上半年在华新车销量下滑！

蔚来ES8的销量也在持续爆发中，6月22日ES8累计交付突破12万台

年初线上销量还处于低位，3月开始明显上涨，5、6月份连续刷新月度销量纪录

此后猛士科技官方就不再公布销量了，无法查询到4月和5月的销量情况

年初线上销量还处于低位，3月开始明显上涨