速腾聚创

速腾聚创是当前最大的结构性亮点。

速腾聚创自研SPAD-SoC芯片交付破纪录：每8秒下线一台激光雷达2026年08月27日18:06快科技快科技8月27日消息，速腾聚创今日宣布，自研SPAD-SoC芯片累计交付突破50万颗，完成从技术验证到规模量产的跨越。

速腾聚创自研的SPAD-SoC是全球首款接收面阵与SoC一体化集成并量产的芯片，亦首批通过AEC-Q102认证。

这说明，拖累速腾聚创毛利率的核心矛盾已经不是终端售价，而是内部的成本控制、供应链与制造效率。

速腾聚创的毛利率从2025年上半年的25.9%降至21.8%，下降4.1个百分点。

上半年，速腾聚创毛利润为2.22亿元，只增长9.4%，整体毛利率从去年同期的25.9%降至21.8%。

速腾聚创正在推动ADAS产品从传统方案迁移至基于SPAD-SoC的数字化架构，称目前约一半ADAS出货已经采用这一路线。

也是在这个时候，机器人开始真正出现在速腾聚创的收入结构里。

先看单价与毛利率这对核心矛盾，这正是理解图达通能否真正追赶速腾聚创的关键。

今年上半年，机器人业务已经占到速腾聚创产品收入的接近一半。

速腾聚创今日宣布

快科技8月27日消息， 速腾聚创今日宣布，自研SPAD-SoC芯片累计交付突破50万颗，完成从技术验证到规模量产的跨越

快科技8月27日消息， 速腾聚创今日宣布

快科技8月27日消息， 速腾聚创今日宣布，自研SPAD-SoC芯片累计交付突破50万颗

速腾聚创今日宣布，自研SPAD-SoC芯片累计交付突破50万颗

速腾聚创今日宣布，自研SPAD-SoC芯片累计交付突破50万颗，完成从技术验证到规模量产的跨越

8月26日，速腾聚创发布2026年中期业绩

这成为速腾聚创极为关键的保护垫：车载赛道内卷激烈，低价机型放量持续压低ADAS单价、拖累整体毛利；

根据公告，本次出售的目标资产涵盖速腾聚创在具身机器人整机领域的研发、制造及销售业务权益，具体包括相关知识产权（专利及版权）、存货、电脑及服务器、生产设备及工具，以及设计开发所用的消耗性原材料。

速腾聚创预计3790万元的净收益将在2026年下半年财报中一次性计入，对改善当期利润表有直接贡献。

速腾聚创自研SPAD-SoC芯片交付破纪录：每8秒下线一台激光雷达2026年08月27日18:06快科技快科技8月27日消息，速腾聚创今日宣布，自研SPAD-SoC芯片累计交付突破50万颗，完成从技术验证到规模量产的跨越。

8月26日，速腾聚创发布2026年中期业绩。