经销商

经销商是促使品牌做出战略调整的主要原因。

“经销商是玩量和流水的，遇到动销困难，经销商得通过低价放量、经批发市场出货来提高资金流动性和库存周转。

奇瑞马来西亚产品战略与企业销售高级总监招志明、上汽通用五菱马来西亚自营渠道经理黄华、马来西亚JoyStar经销商集团联合创始人王永利、马来西亚坦克团主理人、IBC国际商会会长、拿督斯里巴杜卡刘运联博士围绕《消费需求驱动新能源长期增长：立足本地、充电基建与全域内容营销破局思路》展开研讨。

本次论坛出席的重要嘉宾包括：长城汽车马来西亚企业事务董事总经理崔安棋、长城汽车马来西亚商务运营董事总经理李昊、奇瑞马来西亚产品战略与企业销售高级总监MichaelChew招志明、宝腾新能源科技有限公司用户发展和用户运营部部长彭轶乐、上汽通用五菱马来西亚自营渠道经理黄华、JoyStar经销商集团联合创始人王永利、TQ制造有限公司产品规划主管梁宇琛、宝腾新能源科技有限公司用户发展和用户运营部经理LimJitHau、东南亚互联网营销公司Beritarian联合创始人高锋、马来西亚坦克团主理人

“汽车服务世界”研究了7家上市经销商集团的2025年财报：

国内最大的经销商集团中升控股，上市十余年来首次由盈转亏，2025年净亏损16.73亿元；

“i茅台还可以促进经销商转型发展。

”该经销商表示。

该经销商表示，去年旺旺要求经销商销售额保持10%增长，按季度考核，老经销商还需要补齐之前未完成的差额。

”经销商是市场最直接的触角，一名头部新能源重卡的经销商在接受澎湃新闻记者采访时谈到当前用户的真实诉求，“至少80%的客户购买电动重卡时，需要我们提供渠道才能完成商业险投保。

卢伟冰介绍，为了完成汽车出海的前期布局铺垫，今年他已经接连走访了十多个不同的国家市场，跑遍全球各地之后最直观的感受是，海外本地的汽车经销商、潜在合作方对小米汽车产品的关注度远远超出预期，几乎所有人都想争取小米汽车的代理权，想方设法打听后续合作的准入门槛，整体的合作热情高得远超之前的预判。

茅台经销商有这个能力吃下茅台的产能，那么线上供给就会不足，反之，茅台经销商吃不下产能，囤货能力不足，那么线上的茅台供给自然而然就多了起来。

《2026中国汽车经销商发展报告》数据显示，当前，售后业务以9.5%的收入占比，贡献了64.6%的毛利，平均毛利率44%。

当前的头部汽车经销商基本都与新能源品牌建立了合作关系，例如，永达汽车与鸿蒙智行、蔚来、小鹏、小米、极氪合作，新增授权4S店中的新能源汽车占比一度超七成。

时至今日，在大量4S店退场关门后，国内的汽车经销商财报一家比一家难看。

需要注意的是，根据“界面新闻”报道，目前国内大量4S店都是由汽车经销商投资建设，物业持有与汽车制造商并不直接关系。

种种迹象显示，全国遍地荒凉的4S店急需一场“大爆改”，汽车经销商的生意经也在重新书写。

这两家企业也早已经是西凤酒的经销商。

贾林只好重新找到重卡经销商，最终由经销商代办完成投保。

上述头部新能源重卡的经销商直言，“电动重卡这块保险不好买，但是我们的客户觉得我们理应替他们找到这个渠道，如果我们解决不了投保问题，那就比较麻烦。

西凤酒的经销商分两类——品牌经销商合作开发产品并负责销售，综合经销商负责销售西凤自营产品。

2020年至2025年，公司连续遭遇经销商大规模退货，2024年内控审计更是被出具否定意见，直指经销商管理存在重大缺陷。

2025年，ST椰岛制定《销售管理制度》，重构经销商管理内控体系。

但后续，公司称，2024年度内部控制审计否定意见涉及的经销商管理、关键岗位人事安排重大内控缺陷，已于2025年度完成整改，未发现新增同类缺陷，整改后控制运行有效。

同时，经销商管理是ST椰岛的内控短板。

头部合作客户的经营现状，或许能窥见经销商渠道的现实困境。

与此同时，公司开始推广数字化渠道工具，跟踪经销商库存、终端动销和产品价格。

据界面新闻了解，2025年部分厨邦经销商库存一度达到5至6个月，目前经销商平均库存已降至2至2.5个月。

对此，德国汽车经销商协会（ZDK）副主席ThomasPeckruhn向虎嗅表示：“数据显示，2026年7月，中国品牌在德国合计注册新车14,563辆，同比增幅达190%。

德国汽车经销商协会有近百年历史，具备集体谈判和法律援助的成熟机制。

据德国汽车经销商协会调研数据显示，奔驰、宝马和大众的应付账款周转为40天左右，丰田和特斯拉则约为60天左右，即便聚焦到经销商返利这一具体维度，账期也普遍不超过90天。

比亚迪德国负责人LarsBialkowski则强调，财务和行政流程的扩建是“最高优先级”，公司正与经销商协会保持沟通。

在欧洲，当同样的模式遭遇更严格的合同惯例、更强硬的经销商协会和更成熟的法律环境时，冲突只会来得更快、更猛烈。

过去三年，中炬高新更换管理层、压缩人员、清理渠道库存，并重新调整与经销商的关系。

公司依靠几只拳头产品过了近30年好日子，但一直未能创新求变，与经销商客户的合作方法未能与时俱进，造成客户流失及利润逐年下降。

德国相关法规为经销商提供了更强的法律保护。

“i茅台还可以促进经销商转型发展。

运营商财经网总编康钊表示，陈华上任后，市场化改革一直是其主抓手，但这个过程中，如何平衡好消费者和经销商的利益，是茅台需要考虑的问题。

受消费场景变化、替代品类冲击等因素影响，这个传统业务发展步入下行通道，经销商也出现批量流失现象。