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端到端


描述

端到端是重要的方向,但不是终点。
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分类

输出

问题在于:纯端到端的输出是连续轨迹,难以拆解成可度量的中间状态。
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表现

特斯拉的FSDv12证明了端到端的可行性:在很多场景下,端到端的表现已经能够接近甚至超过人类驾驶员。
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方案

马斯克当年在发布会上演示了端到端方案在城市道路上的表现,让整个行业看到了可能性:不需要高精地图,不需要人工规则,靠数据驱动就能覆盖各种场景。
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2025年,几乎所有中国头部车企都宣布了端到端方案的上车计划。
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国内L2+的量产推进很快,端到端方案也在快速落地。
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端到端方案在结构化道路上的表现已经很好,高速公路、自动泊车这些场景已经比较成熟。
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其它

说了这么多端到端的局限,那端到端是不是不值得做了?
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