票价

不过，需要注意的是，京沪高铁公布票价调整初期折扣力度增大，因此优惠后的执行票价基本维持不变。

京沪高铁公司表示，公布票价调整后，执行票价有升有降，还可让一些对列车运行时刻要求相对不高的旅客享受更多折扣票价。

根据京沪高速铁路股份有限公司（以下简称“京沪高铁公司”）发布的公告，自5月26日起，将对京沪高速线、合蚌高速线公布票价进行优化调整，时速300至350公里、时速200至250公里及以下的动车组列车的公布票价上浮20%，公布票价调整初期执行票价维持不变。

5月26日起，京沪高铁公司对京沪高铁、合蚌高铁上运行的动车组列车公布票价进行优化调整，进一步深化“灵活折扣、有升有降”的市场化票价浮动机制，公布票价调整初期执行票价维持不变，相关车票5月12日起陆续发售。

京沪高铁公司：公布票价调整后，执行票价有升有降

此次京沪、合蚌高铁票价调整的核心是优化调整公布票价，主要包括：重新核定各车次、各席别的公布票价，为构建差异化产品体系奠定基础，通过不同旅速、不同停靠站、不同运行时刻、不同票价的组合，形成更加丰富、差异化的客运产品，满足旅客多元化、差异化出行需求。

京沪高铁公布票价上浮，初期折扣大、执行票价维持不变2026年05月13日17:00新京报网登录新浪财经APP搜索【信披】查看更多考评等级

也就是说，二等座票价折扣后，600元以上车次有19个，600元以下车次有20个，其中二等座票价最便宜的是G805次和G809次，二等座票价7折后553元。

值得关注的是，虽然京沪高铁票价有所上涨，但截至记者发稿时，5月26日当天，车票先行售罄车次来自标杆车G19次，二等座票价661元；

油费机建几乎是票价两倍

燃油费是票价两倍，

此次对京沪、合蚌高铁票价优化调整，主要目的是充分遵循运输市场规律，统筹考虑均衡客流、运营成本、比价关系等因素，对公布票价进行调整，扩大执行票价的浮动空间，进一步深化“灵活折扣、有升有降”市场化票价浮动机制，以公布票价为上限，综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素，实行不同幅度的折扣浮动，合理确定执行票价，从而通过价格杠杆有效调节运能与需求的匹配关系，促进客流均衡化，使有限的运力资源服务更多旅客，也让一些对列车运行时刻要求相对不高的旅客享受更多折扣票价。

此次调价核心目的为深化市场化票价浮动机制，扩大票价浮动空间，铁路部门将综合季节、日期、时段、旅速、席别等因素执行折扣浮动，合理确定实际票价，利用价格杠杆平衡运能与需求，促进客流均衡分配，让更多旅客可享受折扣票价。