破坏

”李斌表示，“1.2倍的重量，对马路的破坏就是2.07倍。

从2025年7月直播中表示“越重的车对马路破坏越大，很多国家税按车重收”，到北京车展期间透露蔚来内部实行车重审批制、每增加一公斤需他本人签字，再到2026年5月接受第一财经采访时直言“三亿多辆车都变成重车，路就压没了”，李斌已经多次在公开场合呼吁行业关注车重问题，并希望国家层面出台引导政策。

2025年7月6日，李斌在一场直播中表示，行业一味扩大电池容量，续航虽有收益，但“越重的车，对马路的破坏越大，所以很多国家的税是根据车重来的”，相关话题一度登上热搜。

蔚来李斌：车重涨两成路面破坏增加2.07倍2026年11月06日10:08快科技快科技11月6日消息，近日，2026世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话论坛上，蔚来创始人李斌与吉利控股集团董事长李书福同台对话。

援引道路工程中的“四次方法则”，车辆对路面的破坏程度与轴重的四次方成正比，车重增加20%，1.2的四次方约等于2.07，意味着路面损耗直接翻倍。