电驱
分类
系统
传统电驱系统中，动力请求需要经过多个控制器和通信链路。
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使用能耗低功率强的电驱系统，是更接近本质的方法，毕竟它是最大最直接的用电部件。
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按照吉利公布的数据，搭载该电驱系统的车型CLTC百公里电耗可低至10.7kWh。
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这意味着电驱系统正在由固定标定转向场景化控制。
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除了硬件效率，软件正在成为电驱系统降低能耗的另一项变量。
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效率
按照吉利公布的数据，电驱效率每提升1%，整车能耗可降低约1.5%。
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电驱效率的提升，很少依靠某一项决定性的技术，更多来自传导、电磁转换和机械传动等多个环节的共同优化。
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效果
按照吉利公布的数据，电驱效率每提升1%，整车能耗可降低约1.5%。
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除了硬件效率，软件正在成为电驱系统降低能耗的另一项变量。
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