电池包
分类
试生产
项目2024年底启动电池包试生产，此次能量智控系统试生产标志着最后一块核心拼图到位。
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电池包
与包内电芯的平均寿命相比，乘用车电池包寿命缩短17.7%，公交车缩短22.8%。
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从整个使用寿命来看，乘用车电池包的能量利用率仅为80.7%，公交车为72.9%。
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按照统一退役标准，电芯不一致性使乘用车电池包的可用健康度降低6.2%，公交车降低7.5%。
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·采用先进的高压应用特定半导体实现更精确的电池监测，从而能够管理在400V和800V架构中串联超过200节电芯的电池包。
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效果
按照统一退役标准，电芯不一致性使乘用车电池包的可用健康度降低6.2%，公交车降低7.5%。
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