澎程

按照雷军的表述，SU7/YU7系列是“驾驶者之车”，小米澎程系列是“智能可变大空间SUV”。

很快澎程系列就会正式和公众见面，整个团队耗时3年半打磨的全部成果，等所有用户亲自上车体验检验。

按照雷军的官方定位表述，已经落地的SU7/YU7系列是主打操控体验的驾驶者之车，刚官宣的小米澎程系列则是主打场景适配的智能可变大空间SUV。

按照目前公开信息，小米尚未披露澎程系列首款车的座椅布局、尺寸、动力参数和具体配置。

7月9日上午，雷军发文公布小米汽车全新产品系列命名：SkyNomad小米澎程。

小米澎程试图把问题继续延伸：车内空间能否随使用场景变化。

小米澎程面对的购买关系更复杂。

雷军在文中将小米澎程放到现有中大型SUV充足的市场供给之后。

目前，小米已在微信、抖音、小红书等平台开通“小米澎程”官方账号。

小米澎程的推出，是小米汽车突围的需求，也有小米的流量转化和生态优势，但也面临着技术路线、竞争红海等风险。

小米澎程承担着小米汽车继续扩张销量边界的任务，也需要推动小米汽车逐步走出米粉圈，进入更主流的用户圈层。

小米澎程把通勤、午休、办公、出游和露营放进同一套表达中，增加了产品想象，但也需要回答真实使用频率、操作便利性和长期可靠性等问题。

小米澎程的优势在于不需要重新教育市场，劣势在于它进入时，理想L系列、蔚来ES8和鸿蒙智行旗下问界M9等主流竞品都已获得了不错的反馈，产品和用户预期都更成熟。

小米汽车已注册“小米澎程”相关账号，国家知识产权局信息也显示，小米今年3月申请了“澎程”商标。

雷军最新发文后，“小米澎程”这一名称已经获得官方确认。

小米澎程AB面

小米澎程AB面小米澎程AB面_东方财富网

雷军揭秘小米澎程新车：首发昆仑架构！

小米今年3月申请了

小米澎程把通勤、午休、办公、出游和露营放进同一套表达中，增加了产品想象，但也需要回答真实使用频率、操作便利性和长期可靠性等问题。