海峡

伊朗方面的立场则有所不同，伊朗强调霍尔木兹海峡的管理权在自己手中，不接受美国干涉，也不接受未经许可的所谓平行航道。

这就形成一个关键矛盾：国际社会希望海峡自由通行，伊朗强调海峡管理权，美国则试图推动替代航线或用外部力量介入。

在使用国层面，中、美、日、印、澳等主要海峡使用国及国际海事组织等国际机构通过投入资金、技术、培训等方式有限度地参与海峡治理。

而更具讽刺的是，就在上个月，美国国务卿鲁比奥在扬言反对伊朗在霍尔木兹海峡征收过境费时，还曾表示：想在霍尔木兹海峡收费是断然不可行的。

值得一提的是，就在上个月，美国国务卿鲁比奥还曾表示：霍尔木兹海峡收费，断然不可行。

国际海事组织秘书长多明格斯表示，他曾与阿曼官员就“海峡管理”进行对话，包括讨论马六甲海峡和新加坡海峡的安排。

据报道，阿曼的最新提议部分效仿了马六甲海峡的安排，即确保沿岸国家（新加坡、马来西亚、印度尼西亚）从通过海峡的商船中获得收入，以改善海峡的环境保护、航行服务和应急响应服务。

中国外交部发言人郭嘉昆也表示，尽早恢复海峡安全、自由通行，符合各方利益，海峡通航问题应该得到妥善处理。

在当前停火状态不明朗的情况下，航运商可能不愿通行，进而压制短期内霍尔木兹海峡的原油运输量。

据新华社北京7月13日电 伊朗方面于当地时间12日凌晨宣布，鉴于外国势力非法干预造成不安全局面，霍尔木兹海峡即日起关闭

财联社7月14日讯当地时间周一，在美国总统唐纳德·特朗普要求对途经霍尔木兹海峡的船只缴纳保护费后，联合国下属机构国际海事组织表态，该组织反对在霍尔木兹海峡收取通行费的行为，因其根本没有法律依据。

据报道，阿曼的最新提议部分效仿了马六甲海峡的安排，即确保沿岸国家（新加坡、马来西亚、印度尼西亚）从通过海峡的商船中获得收入，以改善海峡的环境保护、航行服务和应急响应服务。

“自己人”都出声反对特朗普要在霍尔木兹海峡收“保护费”？

特朗普要在霍尔木兹海峡收“保护费”？

在马六甲海峡和新加坡海峡，一家日本私人基金会作为协调方管理来自各国政府、企业和行业协会的“自愿捐款”，以促进海峡航行安全。

对此，外交部发言人林剑13日在例行记者会上答问时表示，霍尔木兹海峡是用于国际航行的海峡，尽早恢复海峡的安全、自由通行符合各方利益。

在美伊连续两日互相发动袭击后，霍尔木兹海峡的船舶通行接近停滞，此前该水道发生多起船舶遇袭事件，令脆弱的临时停火协议面临严峻考验。