海上封锁

美国全面实施对伊朗海上封锁

美国白宫新闻秘书莱维特15日在记者会上表示，美国针对伊朗的海上封锁已全面实施，但不会设定明确结束时间表。

事实上，从4月17日宣布开放霍尔木兹海峡后，伊朗就反复表示，重开海峡是有条件的，关键就在于，美国必须解除对伊朗的海上封锁。

当美国没能解除对伊朗的海上封锁，伊朗就可以选择关闭霍尔木兹海峡。

根据一些学者推演，若美国对伊朗的海上封锁持续两周以上，伊朗石油出口贸易将受到严重影响，该国将难以获得支撑其军事行动所需的资金。

美国总统特朗普首先在社交媒体发文，称针对伊朗的海上封锁将继续有效，“直至我们与伊朗的交易百分之百完成”。

不过，特朗普同时称，针对伊朗的海上封锁仍将全面维持，直至美伊之间的相关协议100%达成。

但恰恰是在阿拉格齐表态之后，美国总统特朗普反而表示，直到美伊之间达成完整的协议，他才会考虑解除对伊朗的海上封锁。

当伊朗军方取消了外长表态之后，实际上霍尔木兹海峡就回到了只有一些与伊朗有友好关系的国家的船只，能够通过与伊朗的双边协调，来使自己的船只进出海峡，大部分国际商船仍在观望，不能够自由通行海峡。

特朗普之所以敢贸然出手，核心是迷信此前的封锁成效——对委内瑞拉的海上封锁，曾“扼杀”其石油收入，让该国经济陷入困境；

虽然沙特、阿联酋、科威特等海湾国家私下曾向特朗普传达信息，希望美国加大对伊朗的军事打击，借此削弱伊朗的地区影响力，但这并不意味着它们愿意配合美国的海上封锁。

更直接的是，英国政府已明确表态，不会参与特朗普对伊朗的海上封锁。

西南大学伊朗研究中心主任冀开运表示，关键在于海上封锁造成的经济压力。

据报道，美国对伊朗的海上封锁每天给伊朗造成高达4.35亿美元的直接经济损失，其中进口相关损失约1.59亿美元，出口损失约2.76亿美元。

伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人15日表示，如果美国继续实施海上封锁，造成伊朗商船和油轮的不安全，那么伊朗武装力量将不会允许在波斯湾、阿曼湾和红海继续进行任何进出口活动。

目前，美国早已深陷多线对抗的泥潭，在这种情况下，若美国在海上封锁中，贸然拦截大国船只，必然会引发直接对抗。

而一旦美国启动全面海上封锁，伊朗必然会重新严密封锁霍尔木兹海峡——既然美国不让伊朗的船只进出，那么其他所有国家的船只也别想顺利通行，这就是伊朗的底线。