汽车业务
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东方证券研报测算显示，上半年比亚迪汽车业务海外毛利率为28.4%，而国内毛利率仅为17.0%，海外比国内高出11.4个百分点。
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但业绩期内，比亚迪汽车业务的毛利率不降反升，从去年同期的20.35%提升到了22.33%。
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报告期内，比亚迪汽车业务收入2753.41亿元，同比减少约271亿元，下降8.98%；
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2026年上半年，比亚迪汽车业务的收入同比下降8.98%，电子及其他产品业务的收入同比增长0.96%。
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直到2024年，随着传统车企和中国品牌竞争加剧，特斯拉汽车业务开始承压，这一情况才发生明显改变。
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比亚迪的汽车业务海外收入是奇瑞的1.31倍，相差超过300亿元。
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进入下半年，小鹏集团汽车业务继续放量，7月单月共交付新车3.8万辆，同比增长约4%。
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这助力比亚迪的汽车业务毛利率，在2026年上半年同比上升1.98个百分点至22.33%。
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亏损
不过，这一亏损额是和AI等创新业务合并披露的，小米没有分开单独来算，放在一起了，所以不能全都看作是汽车业务的亏损。
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事件
2026-07-00
小鹏集团汽车业务继续放量，7月单月共交付新车3.8万辆
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效果
小米方面表示，营收增长主要是由于智能电动汽车业务相关的售后服务收入增加，以及与XiaomiMiMo大模型系列相关的AI业务收入增加所致。
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