本地化

把前面几项放在一起看，它的本地化是成体系的：底层调度稳住长期流畅，常用场景做了系统级适配，出行和车联跟得上国内用户的使用习惯，安全防诈也覆盖到位，再叠加2亿像素红枫影像与7000mAh巨鲸电池，日常高频体验没有明显短板，三个版本分别对应4299元、4799元和5399元。

10月21日，在2026中国品牌出海博览会期间举行的“2026中国出海影响力企业开放麦”上，来自中国工商管理国际案例库、361度、美的集团安得智联、上海百能科技、百望股份、锦江酒店、普华永道中国及中国平安财产保险的嘉宾，结合企业实践，围绕本地化经营、供应链管理、AI应用、跨境合规与风险防范等话题分享经验，探讨中国企业如何从“卖产品”走向长期扎根海外市场。

多位嘉宾认为，中国企业出海不能简单复制国内经验，而要找到自身优势与当地市场的结合点，在本地化经营、成本控制和能力建设之间寻求平衡。

对于消费品牌而言，如何从产品被认识走向品牌被认可，是本地化经营的重要一环。

美的集团安得智联欧洲大区负责人周慧怡表示，随着海外业务从产品销售向本地化经营延伸，物流履约、供应商网络、备件齐套、库存管理和海外仓布局的重要性进一步上升。

不同行业需要本地化的环节有所不同：制造企业可能更关注工厂、物流和供应链，消费品牌则更重视渠道和当地合作伙伴。

“所谓CKD制造，就是说它的车身都是在这里冲焊涂，都是在欧洲本地化完成，大部分的大的零部件都是采用本地化的工厂采购制造。

更关键的是，相较于此前国外车展谈的更多是把某款车卖进哪个国家或地区、开辟海外几个市场，中国车企正把战略重心转向本地化经营，在欧洲的本地化生产布局已经进入实质落地阶段。

产品、制造本地化之外，服务体系的本地化补齐，成为中国车企期望站稳欧洲市场的另一块关键拼图。

加速推进欧洲本地化布局已不再是个别车企的尝试，而成为中国车企的集体战略共识。

中国车企在欧洲的本地化布局加快落地：比亚迪匈牙利工厂计划于2026年第四季度投产，奇瑞与西班牙品牌Ebro合资工厂计划在2026年底启动奇瑞品牌车型生产，零跑借助斯特兰蒂斯在西班牙萨拉戈萨工厂联合生产，上汽计划在西班牙加利西亚建设年产12万辆工厂。

实际上，不仅是比亚迪，当前中国汽车品牌布局欧洲本地化生产已成趋势。

国联民生证券最新研报称，比亚迪海外主要市场延续快速增长，欧洲本地化布局及全球渠道建设持续兑现，公司品牌认可度与海外规模效应有望进一步提升。

欧洲本地化生产提速赛力斯等宣布明年入场

在业界看来，若上述消息均实现落地，国内车企将借助当地现有工厂基础设施，以较低成本快速实现欧洲本地化生产，有效规避区域贸易壁垒，提升在欧洲市场的竞争力，加快实现全球化布局。

自2023年9月以来，中国车企已宣布10个欧洲本地化生产项目，2026年5月在欧月度新车注册量首次超越日本车企。

朱东苏分析，从竞争格局来看，近年来韩系电池厂将发展重心转向美国，叠加欧洲本土电池厂量产受阻，而国内锂电产业具备全产业链技术经验、规模化量产与良率管控优势，通过本地化建厂，有望迎来抢占欧洲市场的窗口期。

另一方面跳出单纯卖车思维，加快研发、制造、渠道、售后全链条本地化布局。