捷达

站在700万辆产量与M6下线的全新起点，捷达科技方面表示，将从几大维度全力推进高质量发展，打造高度市场化的科技属性企业。

”成都市经信局市新经济委有关负责人介绍，目前成都聚集了捷达科技、一汽丰田等整车企业12户，博世、佛吉亚、华川电装、德赛西威等零部件企业1000余户，拥有汽车产能145.4万辆，年均产量超80万辆，主营收入超1500亿元，形成了产业基础规模较大、产品种类齐全、产业链结构完整的新能源汽车与智能汽车产业集群。

这既是三方“政企协同、中外融合”合资合作新范式的又一重磅落地成果，也标志着捷达品牌正式迈入智能电动全新发展阶段，为四川汽车产业向新能源、智能化升级注入强劲动能。

作为捷达品牌首款新能源战略车型，捷达M6既是一汽-大众35年造车积淀的集大成之作，也是其成都基地700万辆制造底蕴的生动体现，承载着品牌电动化转型的核心使命。

时间回拨至2025年8月28日，中国一汽、大众汽车集团（中国）与成都经开区管委会三方在成都共同签署合作协议，正式开启捷达品牌“第三次创业”征程。

有关部门将坚定把新能源汽车产业作为推进新型工业化的重要引擎，持续打造一流营商环境，全力支持捷达品牌发展壮大，与各方共享发展机遇、共创美好未来。

捷达M6是捷达品牌由燃油车向新能源转型的关键一步，更是其深度融入成都本地汽车产业生态的结晶。

8月28日，一汽大众捷达汽车科技有限公司在成都迎来双重里程碑时刻——捷达M6首台量产车正式下线，同时其成都基地整车产量突破700万辆，庆典活动在一汽大众捷达汽车科技有限公司东总装车间举行

8月21日，捷达M6在2026成都国际车展首次公开亮相

8月21日，捷达M6在2026成都国际车展首次公开亮相，并宣布M6全国盲订正式开启