德国

德国指控清单越拉越长

“在过去的几个世纪里，德国是一个水资源丰富的国家，”他说，“人们曾投入大量精力来疏浚河流，以便利用水资源，同时也通过排干湿地来发展农业。

尤其是德国财政部长林德纳，公开喊话中国产业冲击欧洲市场，直言德国要改弦更张，放弃过去温柔的对华经济策略，很多人看完都以为，德国是翅膀硬了，准备主动跟中国掰手腕、抢产业话语权。

然而，L3的普及程度仍然有限，2025年第一季度德国销售的新车中，L3车型的比例不到0.5%。

根据该图表（标注称资料来源为德国能源与水工业协会），2024年德国每位用户平均停电时间为11.7分钟，而中国则高达119.4分钟；

不过德国经济研究所研究人员托普尔斯（ThomasPuls）表示，他预计此举不会产生太大影响：至少需要150辆卡车才能替代一艘内河船舶。

”史世伟表示，“不过这样一来企业的整体运营成本就上去了，很多德国企业、特别是化工、炼钢企业本来就面对很大压力，这对德国经济的确是一个新的打击。

默茨及其官员面临两难境地，“不作为”的代价正高于预期，同时欧盟的行动可能引发报复，损害自疫情以来几乎未见增长的德国经济。

一味靠政策保护本土弱势产业，只会让德国企业失去被市场倒逼升级的动力，躺在舒适区里越来越滞后，德国现在的困境，从来不是中国竞争造成的，而是自身创新体系僵化、转型保守、成本管控失衡的内部问题，对外强硬避重就轻，终究治标不治本。

根据KBA最新数据，目前包括Mobileye和大众汽车在内的多家公司已经获得在德国测试自动驾驶汽车的许可。

但真实的经贸关系，远比舆论宣传清醒、现实，中德几十年深度绑定，早就形成了你中有我、我中有你的共生格局，根本不存在谁单方面占便宜，德国的汽车、化工、高端机械这些王牌产业，早就扎根中国市场，靠着中国完善的配套供应链、海量消费市场持续赚钱、稳定回血。

德国汽车赛道被彻底颠覆

据塔斯社报道，扎哈罗娃表示，德国方面为其举措编造了一个借口。

扎哈罗娃强调，德国方面再次以完全牵强附会的借口导致双边关系恶化，“和以往一样，德国方面没有任何令人信服或确凿的证据”。

德国政府预计将有包括高盛首席执行官戴维·所罗门和贝莱德总裁拉里·芬克在内的约200名投资者出席。

德国投资事务专员呼吁摒弃对私人资本疑虑2026年08月25日16:09环球市场播报MD德国政府投资事务专员马丁·布莱辛表示，在应对本国基础设施老化问题的过程中，德国政府必须更加积极地与私人投资者开展合作。

Waymo计划在德国慕尼黑推出无人驾驶出租车服务，预计2027年底前向公众开放2026年08月26日10:22IT之家IT之家8月26日消息，Waymo当地时间周二表示，公司计划在德国慕尼黑推出无人驾驶出租车服务。

Waymo：我们的无人驾驶出租车严重事故发生率仅有人驾的1/162026年08月26日23:50IT之家IT之家8月26日消息，在把自动驾驶Robotaxi带到伦敦复杂的城市道路几个月后，Waymo又把欧洲扩张的下一站选在了德国慕尼黑。

数据显示，2026年上半年德国对外贸易呈现温和回暖态势。

新华财经法兰克福8月24日电德国联邦统计局近期发布的今年上半年德国对外贸易数据显示，今年上半年德国出口额为8178亿欧元，同比增长3.9%；

进口方面，中国是2026年上半年德国最大的商品进口来源国。

德国工商大会外贸主管福尔克·特赖尔表示，今年上半年德国的出口增长为经济带来了一线希望，但现在宣布经济全面复苏还为时尚早。

相比之下，2025年上半年德国出口额曾同比下降0.1%，全年仅增长0.9%。

Waymo进入德国市场的时间，距离德国立法者通过允许无人驾驶汽车在公共道路上行驶的相关法律已经超过5年。

最新数据显示，莱茵河水位已从8月中旬的历史最低点略有回升，但这种水位回升主要体现在视觉上，驳船仍然无法正常通行，导致从鹿特丹和安特卫普到德国南部、法国东部和瑞士的工业走廊运输能力不足。

两者相加，到2030年大众在德国削减的岗位最多可能达到约7.5万个。

德国财政部通过银团发行了40亿欧元（46亿美元）2056年8月到期的债券

德国政府正式认定俄罗斯应对8月初莱比锡机场"炸弹无人机"未遂事件负责，宣布将于9月18日关闭俄罗斯驻波恩总领事馆

9月1日，德国外长瓦德富尔与内政部长多布林特共同召开新闻发布会

▲当地时间2026年9月1日，德国外交部长瓦德菲尔与内政部长多布林特就莱比锡发生的无人机袭击事件发表声明（图据视觉中国）

▲ 当地时间2026年9月1日，德国外交部长瓦德菲尔与内政部长多布林特就莱比锡发生的无人机袭击事件发表声明（图据视觉中国）

9月1日，德国外长瓦德富尔与内政部长多布林特共同召开新闻发布会，公布了联邦政府的结论与反制清单

德国 NTV 电视台8月31日称，默茨前一日受访时提到，若德国选择党获胜，将对萨克森-安哈尔特州造成严重损害，并影响外国公司投资

快科技8月26日消息，据报道，大众汽车集团首席执行官奥博穆当天在沃尔夫斯堡总部向员工表示，集团潜在新增裁员中“约一半”需要在德国完成

Waymo 当地时间周二表示，公司计划在德国慕尼黑推出无人驾驶出租车服务

德国经济部长卡塔琳娜·赖歇此前表示，政府希望在2040年前动员至多3.75万亿欧元私人资本，以补充同期1.9万亿欧元的公共投资

这也就造就了德国当下最拧巴的心态，站在战略安全的角度，它想降低供应链单一依赖，跟风欧洲搞供应链多元化，规避风险、掌握主动权，可站在经济现实的角度，它根本割舍不下中国市场的巨大红利。

2024年12月大众与德国工会IGMetall达成的协议还包括到2030年前削减73.4万辆德国工厂产能，每年降低成本150亿欧元。

德国NTV电视台8月31日称，默茨前一日受访时提到，若德国选择党获胜，将对萨克森-安哈尔特州造成严重损害，并影响外国公司投资。

一味靠政策保护本土弱势产业，只会让德国企业失去被市场倒逼升级的动力，躺在舒适区里越来越滞后，德国现在的困境，从来不是中国竞争造成的，而是自身创新体系僵化、转型保守、成本管控失衡的内部问题，对外强硬避重就轻，终究治标不治本。

德国航运协会（BDB）称，河道改善可使通航深度增加约20厘米。

去年，德国放宽了宪法债务上限规定，以增加国防、基础设施和经济脱碳领域的支出。

俄罗斯总统普京1日回应此事，称德国的决定“显然违背了德国民众的利益”。

一半砍在德国老家：数万员工用嘘声抗议2026年08月26日18:37快科技快科技8月26日消息，据报道，大众汽车集团首席执行官奥博穆当天在沃尔夫斯堡总部向员工表示，集团潜在新增裁员中“约一半”需要在德国完成。

德国投资事务专员呼吁摒弃对私人资本疑虑2026年08月25日16:09环球市场播报MD德国政府投资事务专员马丁·布莱辛表示，在应对本国基础设施老化问题的过程中，德国政府必须更加积极地与私人投资者开展合作。

▲当地时间2026年9月1日，德国外交部长瓦德菲尔与内政部长多布林特就莱比锡发生的无人机袭击事件发表声明（图据视觉中国）