小鹏
描述
小鹏是中国首款全栈自研、量产的Robotaxi
文章
”艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅在接受南方财经记者采访时表示，小鹏是希望通过轻资产方式输出整车平台、软件和芯片，靠技术授权和运营分成赚钱。
文章
“小鹏是看着蔚来和乐道的经验来做这件事情的。
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分类
集团
10月29日，小鹏集团推出了MONAL05，这是MONA系列的第三款车型，也是小鹏年内推出的第四款全新车型。
文章
小鹏集团总裁王凤英在2026巴黎车展期间表示，从2027年开始，部分城市将设立MONA的独立门店。
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2024年7月，距离首款车型M03上市前约一个月，小鹏集团董事长、CEO何小鹏拍板将MONA调整为“小鹏旗下产品系列”。
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车型
10月7日，小鹏G9L在奥地利格拉茨的麦格纳工厂完成欧洲首次试制，成为继G6、G9和P7+之后，第四款在该工厂生产的小鹏车型。
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认知
MONA已经成为小鹏最重要的销量来源，也在持续改变消费者对小鹏的认知。
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表示
渠道
”贺磊对界面新闻说，“明年只有一部分渠道是MONA的独立渠道，同时小鹏的渠道也还会卖MONA车型。
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海外业务
整体上来看，小鹏的海外业务已经具有一定经营分量，但离支撑欧洲年销50万辆仍有明显距离。
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汽车
伴随产品数量增加及销量占比的进一步提高，小鹏汽车很难再把MONA简单定义成一个产品系列。
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北京一家小鹏汽车门店销售人员对界面新闻表示，“小鹏和MONA应该会分开销售，MONA会有独立门店。
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MONA帮助小鹏汽车走出低谷，也让其整体价格重心持续下降。
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今年上半年，小鹏汽车销量从2024年同期的5.2万辆增至16.6万辆，净亏损从26.5亿元扩大至31.2亿元。
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第三方平台数据显示，自MONA系列首款车型M03在2024年8月上市至今年9月，小鹏汽车在国内销售72.05万辆，M03和L03同期销售33.37万辆，占比46.31%。
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2024年上半年，小鹏汽车月销量徘徊在万辆上下，净亏损达到26亿元。
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机器人
顾捷表示，小鹏已首发机器人专用固态电池，受制于机器人空间要求，小鹏机器人固态电池采用高能量密度设计，并重构电池标准，采用防热失控扩散设计，能经受冲击、针刺贯穿等考验。
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9月8日，小鹏机器人生产线正式启用，全球首位高阶通用人形机器人完成自动化总装，自主走下产线亮相，标志着小鹏机器人完成从研发试制到产线制造的关键跨越，向规模量产迈出重要一步。
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8月24日，小鹏机器人业务完成首轮超9亿美元（IT之家注：现汇率约合60.13亿元人民币）融资，投后估值超63亿美元（现汇率约合420.91亿元人民币），刷新中国具身智能行业单轮私募股权融资纪录。
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智驾能力
方面
小鹏方面披露，新车面向全球82个国家和地区开发，累计投入660辆测试车，在25个国家和地区完成超过500万公里测试，并按照中国、欧洲及澳大利亚五星安全标准进行开发。
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小鹏方面披露，目前已有5000辆MONAL05量产下线，部分准现车最快可于上市当晚完成配车，11月1日正式开启交付。
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按照小鹏方面披露的信息，后者通过模型蒸馏技术保留完整版90%以上的能力。
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悠游”
10月26日，小鹏集团宣布获批广州市智能网联汽车应用示范运营资格，旗下Robotaxi（自动驾驶出租车）业务“小鹏悠游”可在广州全域开展面向公众的L4级Robotaxi示范运营。
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10月8日，业务正式定名“小鹏悠游”（XPENGYOYO），官方打车小程序同步上线。
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年内
工厂
不过，小鹏工厂的产能压力接下来恐怕还会越来越大。
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员工
随后，“小鹏员工薅餐补被开除”的消息引发网络热议。
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同期
2025年第三季度，MONAM03交付约4.54万辆，占小鹏同期交付量的39.14%。
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其实
虽然对于这个消息，大众拒绝置评，但是在早些时候，小鹏其实已经展示过它的全球化野心。
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主品牌
MONA与小鹏主品牌在产品、渠道和品牌上的边界，到了需要重新划分的时刻。
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这项调整进一步区隔了MONA与小鹏主品牌的产品规划。
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此次调整需要为MONA释放更大的增长空间，但更重要的是厘清小鹏主品牌的定位，为其向上定价留出空间。
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MONA系列也逐步形成了一套与小鹏主品牌不同的用户画像和品牌语言。
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当MONA与小鹏主品牌车型开始覆盖相近的价格区间，同在门店销售可能造成内耗。
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相较之下，小鹏主品牌的核心表达集中在AI、辅助驾驶和未来科技，也承担着进入更高价格区间的任务。
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X9
小鹏X9车主不接受解释，将走法律途径2026年10月26日13:04TechWeb【TechWeb】10月15日，江苏南京车主刘先生驾驶一辆小鹏X9行驶至江宁汤山附近时，为紧急避让前方车辆撞上路牙，随后失控接连撞上行道树和电线杆并发生侧翻，车头严重损毁。
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据了解，刘先生这辆小鹏X9购于两年前，购车花费接近50万元。
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据此前报道，小鹏X9是小鹏汽车旗下首款MPV车型，官方定位“超智驾大七座”，2024年1月正式上市，售价区间35.98万至41.98万元，全球交付已超6万台。
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MONA系列
公开资料显示，MONAL05是小鹏MONA系列的第三款车型，也是首款大五座SUV，提供纯电与超级增程两种动力，起售价16.98万元，计划于10月29日上市。
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据小鹏MONA系列产品负责人杨光透露，其团队成员中95后的比例达到54%，00后的比例约为39%。
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MONAL05
因为就在今天，MONA系列的第三款车型——小鹏MONAL05也正式迎来了上市。
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小鹏MONAL05正式上市，大五座SUV市场的卷王来了2026年10月29日22:17爱范儿三个月前，小鹏MONAL03上市。
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10月15日，小鹏MONAL05开启预售，提供纯电与超级增程双动力，新车将于10月29日正式上市。
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具体来说，小鹏MONAL05提供五个版本：纯电535Max16.98万超级增程1310Max16.98万纯电635Max17.98万超级增程1310UltraSE18.18万纯电635UltraSE19.18万
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小鹏MONAL05发布后最难受的居然是自家另外两兄弟？
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G9L
同期，小鹏G9L在巴黎车展全球上市，公司还展示了智能汽车、人形机器人和飞行汽车等产品布局。
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小鹏需要把产品矩阵变成增长曲线10月12日，小鹏G9L在巴黎车展面向欧洲市场发布，法国市场起售价为74,990欧元。
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事件
2026-11-01
何小鹏宣布5000台MONA L05已量产下线，限量“准现车”支付即锁单，最快上市当晚配车，11月1日正式开启交付
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小鹏方面披露，目前已有5000辆MONA L05量产下线，部分准现车最快可于上市当晚完成配车，11月1日正式开启交付
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2026-10-29
10月29日， 小鹏集团 在广州举办MONA WORLD车主聚会暨L05中国上市发布会
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10月29日， 小鹏集团 正式发布MONA L05
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因为就在今天，MONA 系列的第三款车型——小鹏 MONA L05 也正式迎来了上市
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小鹏 Robotaxi 与今天上市的 MONA L05 共享同一套技术模型与软件架构
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2026-10-24
10月24日，小鹏发布《关于P7集成式车载电源三合一质保升级方案》
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小鹏 汽车 于10月24日在官方社区发布公告
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2026-10-23
小鹏汽车官方昨日宣布，在欧洲四国（丹麦、挪威、法国、德国）实现了累计销量破万
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2026-10-22
10月22日，小鹏MONA的00后产品经理恩塔Etta在社交平台发布视频
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2026-10-16
2026-10-15
10月15日，小鹏举行MONA L05预售发布会
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2026-10-13
路透社10月13日报道，长安、小鹏、奇瑞、广汽等企业都在推进欧洲生产和供应链布局
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2026-10-12
10月12日，在巴黎车展现场，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏共同公布了一项颇具进攻性的长期目标：到2030年底，小鹏全球年销量达到100万辆，其中一半来自欧洲市场
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小鹏需要把产品矩阵变成增长曲线 10月12日，小鹏G9L在巴黎车展面向欧洲市场发布
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2026-10-10
小鹏汽车官微今天（10 日）下午宣布，近日，小鹏集团当选联合国欧洲经济委员会（UNECE）GRVA / WP.29 框架下
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2026-10-07
10月7日，小鹏G9L在奥地利格拉茨的麦格纳工厂完成欧洲首次试制，成为继G6、G9和P7+之后，第四款在该工厂生产的小鹏车型
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2026-09-00
小鹏MONA L03的产能持续攀升，9月交付量超过10000辆，并已在中国香港、菲律宾、澳大利亚和印度尼西亚等多个市场上市并陆续开启交付
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2026-07-30
2026-07-26
今年7月，因前空气弹簧在高温高湿环境下可能缓慢漏气，小鹏召回了2023年8月至2025年8月生产的部分X9共33473辆
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2026-07-10
小鹏MONA L03已于今年7月在全球65个国家同步开启销售，售价12.38万元起，在欧洲市场由奥地利麦格纳斯太尔工厂负责生产
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今年7月，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在德国完成小鹏图灵AI智驾的本地化验收测试
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此前在今年7月，小鹏图灵AI智驾在德国完成本地化验收测试，成为国内首家以“同一套模型”打通中国与欧洲的企业
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今年7月，小鹏第二代VLA模型在慕尼黑完成本地化测试
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2025-08-26
小鹏召回了2023年8月至2025年8月生产的部分X9共33473辆
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2024-04-27
大众与小鹏于2024年4月签署电子电气架构战略合作协议，小鹏基于最新一代EE架构为大众CMP平台开发CEA，预计自2026年起应用于中国生产的大众品牌车型
文章
2023-08-26
