对马路

”李斌表示，“1.2倍的重量，对马路的破坏就是2.07倍。

从2025年7月直播中表示“越重的车对马路破坏越大，很多国家税按车重收”，到北京车展期间透露蔚来内部实行车重审批制、每增加一公斤需他本人签字，再到2026年5月接受第一财经采访时直言“三亿多辆车都变成重车，路就压没了”，李斌已经多次在公开场合呼吁行业关注车重问题，并希望国家层面出台引导政策。

2025年7月6日，李斌在一场直播中表示，行业一味扩大电池容量，续航虽有收益，但“越重的车，对马路的破坏越大，所以很多国家的税是根据车重来的”，相关话题一度登上热搜。