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大众


描述

大众是集团所有区域中跌幅最大的市场。
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首席技术官吴博锐在台上直接说，大众是智能网联汽车时代的「平台之王」。
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分类

车型

销售端方面，目前全国已有20家一汽大众门店获得授权可以销售大众安徽生产的金标大众车型。
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今年4月，大众已宣布启动渠道整合措施，一汽大众部分授权经销商以“店中店”形式销售金标大众车型，采用销售代理模式，经销商需组建专属团队负责ID.
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计划

IT之家从活动现场了解到，大众计划在2030年前，南美成为首个在本土产品组合中引入中国研发技术的区域。
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大众升级“深耕中国，共赢全球”战略，计划2030年前在南美本土产品组合中率先引入中国研发技术2026年10月28日18:47IT之家IT之家10月28日现场消息，在今天举行的首届大众汽车集团（中国）技术日上，大众汽车集团（中国）正式发布一体化技术矩阵“VEGA”。
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到2030年，大众计划在南美洲实现中国主平台CMP和CEA电子电气架构的本地化应用，随后逐步拓展至全球南方的更多市场。
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自研

这次的主角是HS8，大众自研的首个全场景L2++方案。
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汽车

一汽大众可卖金标大众、进口大众双品牌并行2026年11月04日18:21快科技快科技11月4日消息，据报道，大众汽车正持续推进在华渠道调整，相关调整主要涉及大众安徽（即金标大众），涵盖销售端和售后端两条线。
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日前，有报道称，大众汽车集团正考虑将在中国市场与小鹏汽车合作开发的CEA（ChinaElectronicArchitecture）电子电气架构引入欧洲，未来可能覆盖大众、斯柯达和Cupra三大品牌约75%的下一代车型。
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值得关注的是，就在相关消息传出后，10月28日，大众汽车集团（中国）正式发布本土自研一体化技术矩阵VEGA，并明确提出将逐步把中国研发的汽车技术推向全球市场。
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同日，Rivian首席软件官、双方合资企业联合首席执行官WassymBensaid在社交平台上回应称，目前与大众汽车的合作进展非常顺利，合资企业既定开发路线图保持不变，大众ID.1仍计划于2027年推出，该车型将采用配备单一区域计算机的新型电子电气架构。
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对此，10月28日，《每日经济新闻》记者向大众汽车集团（中国）方面求证，一位内部人士仅回应称：“不予置评”。
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目前产品矩阵包括与众06（13.49万起）、与众07（10.99万起）和与众08（22.99万起），其中与众08是大众汽车与小鹏汽车联合开发的首款车型。
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据大众汽车集团（中国）10月28日披露，2026年，CEA架构已搭载于包括与众06、与众07、ID.
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10月28日，大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德在技术日上向记者表示，中国不仅是大众汽车集团的重要市场，更正在成为整个集团的创新引擎。
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今年9月，大众汽车集团正式批准《未来计划2030》，提出通过降低技术复杂度、加强集团内部协同及减少重复开发等措施提升经营效率，目标到2030年实现9%的营业利润率。
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总部

大众总部仍然手握“什么项目值得存在”这一生杀大权。
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安徽

另一款是大众安徽带来的品牌旗舰与众09。
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大众安徽的与众08、09；
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大众安徽的销售一把手刘展术却贡献了第三种观点，其认为，智能纯电产品的销量曲线趋近于手机，呈抛物线特征，只有一次出牌机会，价格要一步到位，品牌自身需要一雪前耻。
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AURA给了一汽-大众，留下与众给亲儿子大众安徽。
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此前就有报道，大众安徽门店仅有166家，目前依然要靠部分一汽-大众的经销商助力。
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这里的关键不就是，上汽大众比大众安徽离中国消费者更近嘛？
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大众

同一个大众的三个中国叙事
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前三季度大众在华交付137.9万辆，同比暴跌30.2%，单三季度跌幅扩大至38.5%。
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上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理傅强曾表示，公司对燃油车要“以攻的心态来守”，在新能源市场则以ID.
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前三季度，上汽大众和上汽通用分别销售49.26万辆和34.09万辆，同比下降34.52%和10.44%，合计少卖近30万辆。
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MG、荣威所在的上汽乘用车板块，补上了上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱下滑后留下的大部分缺口，也成为集团销量结构切换的核心。
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在华

第三根支柱是智驾，由大众在华的智驾能力中心酷睿程负责。
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在中国市场

身为大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官，贝瑞德是大众在中国市场的最高负责人。
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品牌

据悉，金标大众是大众安徽推出的智能纯电新品类，以独特的金色标识区别于传统大众品牌。
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和小鹏

2026年11月02日00:41快科技大众和小鹏的合作，似乎越来越上头了。
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要知道，大众和小鹏的合作，其实早在2023年7月就开始了，在当时，大众以7亿美元换取小鹏4.99%的股份，作为电车合作的押金。
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合作路线图

大众中国内部人士“不予置评”，Rivian高管：与大众合作路线图不变
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大众中国内部人士“不予置评”，Rivian高管：与大众合作路线图不变CEA架构要“反向输出”欧洲？
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大众中国内部人士“不予置评”，Rivian高管：与大众合作路线图不变_东方财富网
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今年

这并非大众今年首次因高压电池问题召回电动汽车。
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中国市场

大众中国市场利润持续下跌
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中国

大众中国10月28日发布本土自研一体化技术矩阵“VEGA”，官方称，大众由此成为中国市场唯一拥有本土完整自研技术矩阵的外资车企，集团战略也从“在中国，为中国”迈入“深耕中国，共赢全球”新阶段。
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大众中国官微透露，根据规划，大众汽车集团（中国）科技有限公司首席执行官吴博锐此前已明确，L2++全场景辅助驾驶已正式开始部署，2027年实现L3就绪，同时面向中国市场自研车载芯片，预留性能冗余可支持后续向L4级别迭代。
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大众中国在合肥拿到L3牌照：已启动路测2026年10月26日16:26快科技快科技10月26日消息，大众汽车集团（中国）宣布，已在合肥正式获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并已在合肥启动L3级技术的真实道路测试与数据采集，这也标志着其向2027年实现L3级自动驾驶技术就绪迈出重要一步。
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大众中国开始反向技术出口
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大众中国开始反向技术出口大众中国开始反向技术出口_东方财富网
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事件

2026-11-10

快科技11月10日消息，近日，大众、奔驰、宝马相继披露2026年三季报
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2026-11-08

快科技11月8日消息， 2013年，大众推出了XL1
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2026-10-29

10月29日，大众 汽车 集团发布2026年前三季度财务业绩
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2026-10-28

10月28日，首届大众汽车集团（中国）技术日将在合肥举行
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在今天举行的首届大众汽车集团（中国）技术日上，大众汽车集团（中国）正式发布一体化技术矩阵
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在今天举行的首届大众汽车集团（中国）技术日上， 大众宣布计划于 2027 年实现 L3 级自动驾驶功能就绪
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在今天举行的首届大众汽车集团（中国）技术日上， 大众宣布计划于 2027 年实现 L3 级自动驾驶功能就绪 ，并正在研发最高可支持 L4 级自动驾驶能力的自研系统级芯片 C7H
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2026-10-26

快科技10月26日消息，大众汽车集团（中国）宣布， 已在合肥正式获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并已在合肥启动L3级技术的真实道路测试与数据采集
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快科技10月26日消息，大众汽车集团（中国）宣布
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快科技10月26日消息，大众汽车集团（中国）宣布， 已在合肥正式获得L3级自动驾驶道路测试牌照
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2026-10-23

快科技10月23日消息，据报道， 大众集团已经按下印度电动汽车项目的投资暂停键
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2026-08-04

今年8月，大众安徽第10万辆智能电动汽车正式下线，生产与交付能力稳步提升
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2026-04-04

今年4月，大众已宣布启动渠道整合措施
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2026-01-00

更早的1月，大众还在美召回了43881辆ID.4，原因同样指向SK Battery America佐治亚工厂生产的电芯存在电极错位问题
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2026-00-00

大众 汽车 集团发布2026年前三季度财务业绩
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大众汽车2026年前三季度在中国市场交付137.88万辆
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2020-05-11

2020年5月，大众曾高调入局国轩高科，当时斥资约11亿欧元，以19.01元/股的价格参与定增
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效果

作为临时安全措施，大众要求受影响车辆将充电上限限制在80%，以降低电池热失控风险。
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今年9月，大众汽车集团正式批准《未来计划2030》，提出通过降低技术复杂度、加强集团内部协同及减少重复开发等措施提升经营效率，目标到2030年实现9%的营业利润率。
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影响

大众表示，中国不仅是集团最重要的市场之一，也正日益成为集团全球业务的核心创新策源地与出口枢纽。
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大众汽车集团CEO奥博穆表示，中国是大众汽车集团关键的创新策源地，也正日益成为大众面向全球市场重要的产品与技术枢纽。
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其它

全球最省油量产车大众XL1罕见拍卖：百公里油耗只有0.9L仅生产了250辆2026年11月08日16:34快科技快科技11月8日消息，2013年，大众推出了XL1，一款将燃油经济性做到极致的特殊车型，当时号称“世界上最省油的量产车”。
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大众支持城市及高速NOA、全场景泊车辅助2026年10月28日18:04IT之家IT之家10月28日消息
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大众计划2027年实现L3级自动驾驶功能就绪，正研发最高支持L4级能力系统级芯片C7H2026年10月28日18:19IT之家IT之家10月28日现场消息，在今天举行的首届大众汽车集团（中国）技术日上，大众宣布计划于2027年实现L3级自动驾驶功能就绪，并正在研发最高可支持L4级自动驾驶能力的自研系统级芯片C7H。
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今年4月，大众已宣布启动渠道整合措施，一汽大众部分授权经销商以“店中店”形式销售金标大众车型，采用销售代理模式，经销商需组建专属团队负责ID.
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2024年6月，大众宣布计划向Rivian及相关合作项目投资至多50亿美元，同年11月将投资及交易总规模提高至最高58亿美元。
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今年3月，大众宣布，双方合资企业已经完成新一代区域式电子电气架构的冬季测试，涉及大众ID.
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其它

AURA给了一汽-大众，留下与众给亲儿子大众安徽。
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