多式联运

中国集装箱行业协会常务副会长李军表示，港口是联通全球的战略枢纽，多式联运是建设世界一流港口的关键引擎。

天津市副市长王秀峰在致辞中表示，多式联运是大交通、大通道、大物流体系建设的重要抓手，天津将进一步提升铁水联运能力、中欧班列服务质效和物流数字化水平。

天津港集团总裁王洪海称，天津港将全力推动多式联运高质量发展，服务交通强国建设。

数百名来自政府部门、行业协会、航运、铁路及多式联运企业等方面的代表齐聚一堂，共商多式联运高质量发展。

报告：2025年中国集装箱多式联运量同比增长15.7%

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重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司党总支委员、副总经理戴明静介绍，果园港国家物流枢纽是重庆打造内陆开放综合枢纽的核心承载地，依托多式联运物流网络和综保区的政策优势，果园港国家物流枢纽实现了出口时效的大幅提升和物流成本的有效控制，通过水运出口的汽车等货品，整体时效提升30%以上，通过西部陆海新通道铁海联运出口，可比传统江海联运再节约15天以上，综合物流成本降低15%。

互联互通，服务双循环战略”为主题的第五届世界一流港口多式联运大会，2日在国家会展中心(天津)召开。

第五届世界一流港口多式联运大会在天津举行

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中新网 宁波5月27日电 (曹旭帆 奚金燕)5月27日，在浙江宁波举行的2026第十届海丝港口合作论坛开幕式上，《中国多式联运发展报告(2025)》《中国多式联运发展指数报告(2025)》(以下简称《发展报告(2025)》及《指数报告(2025)》)两份报告正式发布

中国集装箱行业协会秘书长郝攀峰表示，自2017年十八部门联合发布《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》，我国多式联运政策体系日益健全，支持力度不断加大，发展政策环境持续向好。