嘀嗒出行

嘀嗒出行是企业近两年持续加剧的经营压力

招股书显示，按交易总额及顺风车搭乘次数计，嘀嗒出行是2023年中国第二大顺风车平台。

招股书显示，按交易总额及顺风车搭乘次数计，嘀嗒出行是2023年中国第二大顺风车平台，顺风车交易总额为86亿元，顺风车搭乘次数为1.30亿次，按交易总额计的市场份额为31.8%，按顺风车搭乘次数计的市场份额为31.0%。

嘀嗒出行是专注于顺风车及智慧出租车领域的移动出行平台，于2024年6月在港交所上市，成为港股共享出行第一股。

公开资料显示，嘀嗒出行是一家总部位于北京的出行平台，公司于2020年10月向港交所递交招股书，其主营业务为顺风车和出租车网约服务。

而嘀嗒出行的顺风车是高频出行场景，能把“低频的旅行预订”与“高频的日常出行”连接起来。

伴随着多个平台强势进入顺风车领域，在激烈的市场竞争下，2025年，嘀嗒出行顺风车的整体交易额度减少至45.11亿元，同比下滑38.7%；

”嘀嗒出行表示。

其次，嘀嗒出行用户的使用场景有着鲜明的结构性特征，以中长途为主、预约制出行为核心，按照嘀嗒出行发布的《2025职场顺风车用户画像及体验洞察报告》显示，除了上下班，往返机场车站与节假日返乡是其用户使用的第二、三大场景，用户占比分别达到35.6%和32%。

在北京联合大学旅游学院在线旅游研究中心主任杨彦锋看来，目前，同程旅行已覆盖住宿、机票、火车票等多个板块，但在顺风车和出租车业务上仍存在空白，此次拟收购嘀嗒出行也是同程旅行逐步完善酒店、火车票、机票等出行链条后，入局旅游产业链中“最后一公里”的顺风车和出租车服务。

不过，在同程旅行拟全面要约收购嘀嗒出行的消息发布后，截至6月30日港股收盘，嘀嗒出行报收2.39港元/股，涨幅达88.19%，总市值上涨至24.53亿港元。

同程旅行拟要约收购嘀嗒出行，后者股价大涨超80%

同程旅行拟要约收购嘀嗒出行，后者股价大涨超80%同程旅行拟要约收购嘀嗒出行，后者股价大涨超80%_东方财富网

同程入局：重新定义嘀嗒出行的估值锚点

根据嘀嗒出行官网，嘀嗒出行业务布局包括顺风车及出租车。

从两者的业务形态和用户画像看，同程旅行所提供的旅游出行服务与嘀嗒出行的业务场景或将形成互补。

与此同时，嘀嗒出行业务高度集中于顺风车单赛道，结构相对单一，缺乏强势的流量入口支撑，因此会选择同程旅行这样流量大，场景相关的在线旅游平台进行并购整合。

新浪科技讯 6月30日上午消息，同程旅行与嘀嗒出行发布联合公告

快科技6月30日消息， 昨晚，同程旅行与嘀嗒出行发布联合公告称

今日同程旅行与嘀嗒出行发布联合公告

6月29日， 同程旅行 和嘀嗒出行发布联合公告， 同程旅行 向港股上市公司嘀嗒出行（02559.

昨晚，同程旅行与嘀嗒出行发布联合公告称

6月29日， 同程旅行 和嘀嗒出行发布联合公告

2024年6月，嘀嗒出行正式登陆港交所主板，在2020年递交招股书时，其机构股东包括蔚来资本、IDG、崇德投资、易车、高瓴资本、京东、携程等

其业务模式的核心理念为“不增加给车辆、不添堵”，通过共享出行缓解交通压力，在符合社会可持续发展趋势的前提下，没有重资产运营的黑洞，减少了嘀嗒出行在车辆购置维护方面的成本支出，直接降低了运营成本，运营效率相对更高。

对业绩持续低迷的嘀嗒出行而言，优质产业资本的入局，不仅能够缓解其经营压力、优化治理结构，更能借助集团资源重启商业化升级，实现估值修复与业绩回暖。

公告内容显示，本次交易已获得嘀嗒出行核心股东支持，嘀嗒出行的五名主要股东已签署不可撤销承诺函，拟接纳要约的股份占嘀嗒出行已发行股本约53.70%。

本次交易已获得嘀嗒出行核心股东支持。

据了解，本次交易已获得嘀嗒出行核心股东支持。

公告内容显示，本次交易已获得嘀嗒出行核心股东支持。

消息面上，6月29日晚间，同程旅行控股有限公司（下称同程旅行）和嘀嗒出行联合发布公告，同程旅行拟通过旗下全资子公司eLong,Inc.

6月29日，同程旅行和嘀嗒出行发布联合公告，同程旅行向港股上市公司嘀嗒出行（02559.

2025年9月，嘀嗒出行发布公开信，表示将多元化发展。

作为2024年6月成功登陆港交所的“港股顺风车第一股”，嘀嗒出行上市发行价高达6港元/股，但上市后股价持续震荡下行，走势整体疲软。

2020年10月，嘀嗒出行首次向港交所递交招股书，此后五次递表。