商用车

中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示，当绿色化、智能化、平台化、全球化成为商用车行业共识，市场正在从单纯比拼硬件性能，转向全生命周期价值竞争，行业需要原生架构、多动力兼容、场景化可快速迭代的新一代商用车平台。

而原生新能源商用车平台能够更有效地应对这类问题。

同时，今年新能源商用车延续波动上行走势，二季度动能更强，9月维持正增长，在传统商用车大盘走弱的背景下，新能源商用车依然是行业核心增长引擎。

王坤认为，Q3下线传递出的信号在于，比亚迪商用车的增长重心正在从客车向卡车倾斜，干线重卡被列为下一步攻坚的方向。

2025年，比亚迪商用车板块全年累计销量5.7万辆，同比增长161.83%。

依托成熟的三电垂直整合技术优势，比亚迪商用车整体市场规模持续高速增长，产品矩阵也不断完善升级。

但与乘用车发展路径相似，商用车出口获得了明显增量，其中新能源商用车前三季度出口量同比增长45.5%。