出海

而全球化的新阶段，企业出海的入场券，是匹配全球规则的治理能力。

在中国企业出海的既有叙事中，讨论焦点往往集中在技术竞争力、产能规模和成本优势等硬实力维度，但在周卫东看来，中国企业真正面临的挑战，已经从“能不能走出去”，转向如何被全球市场真正接纳。

谈及对内地企业出海的服务，丘应桦介绍特区政府自去年成立了“内地企业出海专班”，集中特区政府投资推广署、香港贸易发展局等跨部门力量，推出了一套“三部曲”出海战略。

随着长三角地区企业出海步伐加快，香港“出海专班”也在加速对接该区域企业。

”艾睿铂亚太区汽车及工业品咨询业务负责人戴加辉博士对包括《中国经营报》在内的媒体记者表示，单纯的贸易出口只是中国车企出海的路径之一，目前各大车企正在探索多元的出海路径，从轻资产的技术转让，到重资产的海外独资组装厂，各大车企正“摸着石头过河”逐步推进。

整场分享直击企业出海与转型中的核心痛点，引发在场企业家的强烈共鸣。

美的自上世纪80年代开启国际化布局，先后历经贴牌代工的产品输出、新兴市场自建产能规模化扩张、并购海外优质企业获取技术与品牌渠道的阶段性成长，走完了中国制造企业出海的经典发展路径。

作为中资企业出海的热门区域，欧洲一直是中资企业投资并购的主要目的地之一。

研发端的本地化深耕，只是美的从单一“产品出海”向全方位“全球经营”转变的一环。

与此同时，相关方面应强化合规管理，加强产业链分工协作，凝聚出海合力，完善公共服务体系，共同为企业出海保驾护航。

在岸桥林立的宁波舟山港梅山港区，巨型货轮日夜穿梭在智慧深水码头，国际货物往来不息……这是中国企业出海的缩影。

从分享产业机遇，到详细的投资政策、税收优惠，再到企业关注的出海风险解读，这场活动为蓉企蓉品拓展吉尔吉斯斯坦等中亚市场搭建了一个对接交流的平台，它既是两地经贸对接的“直通车”，亦是企业出海的“实训课堂”，一边拆解中亚市场广阔红利，一边梳理跨境投资贸易风险要点，为企业“闯”中亚送上一套实操指南。

盈天海外咨询是“开放成都”国际服务商，其联合创始人曹魏华留意到蓉企蓉品出海的热情，从江苏专程赶来，“近年来西部企业出海需求越来越旺盛，下一步，我们计划在成都布局公司，为更多在蓉在川企业提供海外投资咨询服务，帮助他们更高效、更合规的出海发展。

在企业出海劈波斩浪的同时，很多企业也在寻求“成都机遇”。

但伴随宏观经济环境变化，本届世界杯上，中国企业的营销已从过往的声量比拼转向效率优先，中国企业的出海进程也迈入全新阶段。

在过去很长一段时间，中国企业出海的核心逻辑是“产能输出”。

曹晓欢认为，过去企业出海更多关注“供给能不能出去”，今天更关键的是“需求能不能被看见、用户能不能被理解、增长能不能持续”，以及能否持续知道当地用户在想什么、市场在变什么、合作伙伴需要什么和产品和服务应该怎么调整，这才是决定一个企业长期竞争力的根本。

2026WELEGAL产业变革与法律价值重构大会在杭州举行2026年06月25日11:42A5创业网当前，人工智能正以前所未有的速度重塑产业规则，中国企业出海也进入从“走出去”到“走进去”的深水区。

杭州作为“人工智能创新发展第一城”和“全球先进制造业基地”，既是AI创新的策源地，也是企业出海的先行区。

正如周卫东所言，中国车企和供应链企业出海必须要有长远的思考和战略定力，切实避免内卷外化，实现海外稳健发展、差异化竞争，真正实现落地生根。

中国企业出海已从简单的产品输出，进化为“产品+产能+技术+服务”的全方位布局阶段。

今年企业出海的“抗压术”

全球贸易环境变化叠加中国产业转型升级等因素，中国企业出海也迎来了较多新变化：贸易市场更趋多元，与东盟、非洲、拉丁美洲等新兴市场的贸易量增加；

在全球经济增速放缓、地缘冲突持续发酵、贸易摩擦不断的国际局势之下，企业出海受到了怎样的影响，采取了怎样的应对举措？

他说，企业一方面要当好“渠道开拓者”，向中小企业开放海外平台流量、仓储物流、跨境支付等基础设施，降低中小企业出海的硬门槛；

共享海外仓、物流网络、营销渠道等资源，降低中小企业出海成本。

在上海海事大学硕士生导师、国际法教研室主任徐莹看来，中国上市公司出海最大的突破，并不只是海外收入增长，而是从全球价值链的“制造环节”向“技术、平台和生态环节”跃迁，呈现高阶形态的出海方式，这也是当下中国企业出海不可逆的新趋势。

多措并举搭建企业出海平台

宁德时代、工业富联、比亚迪等一批“出海王”，带动国内配套企业共同嵌入全球产业链体系，在拓展自身海外市场份额的同时，还降低了单家企业出海的试错成本与运营风险，形成群体出海的生态协同效应。

从产品出海走向生态出海，中国企业讨论出海新课题2026年06月13日16:08界面过去数十年，中国企业出海走过了单纯产品外销的初级阶段。

在当日的圆桌论坛上，奇瑞、优刻得、均胜普瑞、伯镭科技这几家出海标杆企业与投资机构韦豪创芯同台对话，拆解了中国企业出海的共同趋势和差异化路径，从不同层面复盘了中国企业在全球输出优势能力的过程。

这场圆桌讨论传递出一个清晰的信号：中国企业的出海已经进入全新的阶段。

在数字经济快速发展的过程中，算力是所有企业出海的底层基础设施。

韦豪创芯合伙人王智从产业投资视角指出，如今资本已经成为企业出海不可或缺的助力。

”王智则从投资角度提醒：企业出海，一定要考虑好自己的战略是什么，为什么要做这个事情。

《企业出海-离岸法律实务探究》

今年6月9日，美的集团正式发布“智能体工厂出海解决方案”，同步启动“出海合伙人计划”，向中国出海企业发出邀约，标志着中国制造业“集体出海”“技术输出”的全新时代正悄然到来。

同时，快看在二次元赛道跑通了内容、IP与海外分发链路，与全球平台开展联合自制与合作，成为精品内容出海的代表，并布局谷子电商等周边业务。

中国企业出海的环境已经发生变化。

比如迪拜本土物流企业深度布局非洲市场，运营管理超20个港口，同时配套末端配送体系，大幅降低了中国企业出海的门槛。

中国品牌出海的意义，不是为了卷赢谁，而是为了赢得世界对中国制造的尊重。

多年来，海尔不仅构筑起自身的全球化竞争底盘，也为众多中国品牌出海探明道路、积累经验，为中国自主品牌拓宽海外发展空间。

不止于家电产业，海尔全球化经验持续赋能产业生态出海。

博世中国副总裁蒋健表示：“中国汽车出海已经成为既定趋势，去年出口量达到700万辆，今年在此基础上继续增长，全年销量很有可能突破1000万辆。

记者在一线调查还发现，部分中资企业出海欧洲后，在数据合规、产品质量安全、劳动用工等方面有待提升合规意识。

围绕成都电子信息、装备制造、新能源等优势产业，研究院通过政策建议、闭门交流等渠道，持续与有关部门探讨推动重点国别产业合作研究、健全企业出海公共服务体系，帮助企业形成集群化、互补式出海，而不是各自重复承担学习成本。

面对不同市场的复杂形势，结合成都企业出海过程中的痛点，成都创新金融研究院将自身的角色定位，从传统意义的金融研究机构，转向连接产业、资本与国际规则的跨境服务平台。

他认为，中国车企出海主要面临以下几个方面的挑战：一是贸易与投资壁垒，部分国家在投资控股上设限，例如要求只能成立合资企业，而不允许独资运营。

如今国际形势多变，叠加国内产业升级，企业出海也迎来新变化，不仅面临产业结构调整，也经历了从“把货卖到海外”，变成“在海外本土扎根经营”的模式变化。

“除了方向上的选择，未来我们更多的还是会侧重在企业管理团队的跟踪和筛选上，因为企业出海并不是一帆风顺，过去几年全球贸易壁垒、地缘分化、汇率波动轮番扰动，优秀的企业团队可以通过前瞻布局和快速调整而脱颖而出。

也就是说，企业出海从自己一家走出去，变成了带动产业链走出去，并对全球产业链有了“定价权”，定价权提升带来收益。

在当前全球地缘冲突扰动供应链稳定性的背景下，企业出海和商品出海背后，货物组织和物流运输能不能有效履约，能源以及基础大宗商品能不能得到保障，也备受市场关注。

伴随着中国企业出海进程的演进，中国品牌在世界杯上粗放重金投放的营销时代已逐渐落幕。

李应涛将中国企业的出海分为四个阶段，他对《华夏时报》记者表示，中国企业出海的1.0阶段是代工出海，2.0阶段是产品出海，代表中国供应链以极低的价格在海外抢占市场，品牌溢价能力非常弱，3.0阶段是以手机、家电、新能源汽车为代表的真正的品牌出海，4.0阶段则是文化出海，包括潮玩、餐饮，服装，甚至美妆，“目前来看，中国品牌还是以3.0出海为主，在向4.0出海跨越的阶段，只有少数企业走到了4.0出海阶段。

这一变化的背后，是中国企业出海路径的持续升级：已从早期的代工出海，逐步迈向品牌出海与文化服务出海。

她说，驻沪办通过在华东地区建立的广阔网络，与“内地企业出海专班”其他主要成员合作，共同在区内组织推介活动和商务对接，积极协助内地企业以香港为出海首站，拓展国际市场。

3年后，踩在“新三样”出海的风口上，他彻底转向B2B，主营电芯和电池包，客户遍布欧洲和中东。

”唐颖侠说，这一切很容易被解读为：全球ESG压力正在松弛，中国出海企业或许可以稍松一口气。

与此同时，多个与中国出海企业直接相关的全球人权治理新动向，也在本次会议中集中显现：气候正义、自然资源主权相关议题的讨论热度持续攀升；

【朗智文】我可以很肯定地说，中国企业出海的核心进阶空间，不在技术、资金、产能等硬实力，而在全球化治理的软实力——驾驭复杂系统、适配多元场景的综合能力。

【问】结合当下全球化格局，您对中国企业的出海之路，有哪些贴合实操的核心建议？

【问】结合您的观察和理论研究，当下中国企业出海迎来的核心进阶挑战是什么？

他观察到，中国企业出海已告别粗放式规模扩张，迈入跨文化融合、多元市场适配、复杂环境治理的高质量进阶阶段。

如今中国企业出海已迈入高质量阶段，实现了从产品贸易到技术引领、生态共建、标准输出的升级。

朗智文：中国企业出海的终极课题，是学会“拥抱复杂性”8分钟前

这份经历让我坚信，全球化长效竞争力的核心，是包容差异、柔性适配的复杂治理能力，这与当下中国企业的出海特质高度契合。

这种独特的成长轨迹，让您看待中国企业出海，和欧美学者、资深外企高管有哪些本质不同？

从成都创新金融研究院高级研究官员马睿的观察来看，中国企业出海正从产品出口向产能出海、特许经营等更复杂模式升级，民营企业与中小企业成为重要力量。

宏观环境不确定性、合规与标准壁垒，以及跨国经营管理挑战，都在持续增加这些企业出海道路上的“容错成本”。

成都企业出海的ESG挑战

上市是手段，出海是目标

“中国服务”的出海，需要深厚的文化底蕴。

岭南文化底蕴，赋能“中国服务”出海

魏建国：把南沙区位优势转化为“中国服务”出海的通道优势2026-06-1016:57:13来源：中国经济周刊

首期150亿重投“新拼姆”，拼多多Allin供应链背后的品牌模式和产业出海原创

”在孟醒看来，AI用于提升品牌信任，是一大出海关键。

基于投资机构的视角，国泰基金宏观策略分析师杨轶婷认为，出海企业存在价值重估的机会。

十余年来，优刻得布局全球30多个国家及地区云节点，服务超8万家出海企业。

而这些出海企业的增长，也让上海云计算企业优刻得的到了更多机遇。

在会议现场，中国出海企业协作联盟（CEGA）和界面财联社研究院联合发布《2026中国企业全球影响力报告》（以下简称“报告”）及“中国企业全球影响力100强”。

对于出海企业如何做好准备，宣艳总结称，一是企业需要顺势而为，二是要有自己的定力和判断，“出海只是简单两个字，但海外市场不是一概而论的，第一步去哪里、第二步去哪里，要结合全球态势和自身状态去决定。

那么出海企业是否面临价值重估？

基于投资机构的视角，杨轶婷认为，出海企业存在价值重估的机会。

抗风险能力亦为评估出海企业长期发展价值的重要维度。