保时捷

根据保时捷高管在采访时的保时，公司将会在今年7月就拿出一份有关成本削减的二轮方案出来。

同时，“确定停产车型名单”还涉及多款保时捷车型。

6月29日根据相关媒体的报道，多地的保时捷车主已经收到了相关的业务调整通知，位于济宁、淮安、南宁兴宁的门店将会在6月30日终止相关的经销业务。

不过随着这家门店的关闭，位于南宁的保时捷车主，想要进行相关的售后保养，就只能到南宁仅剩的另外一家门店去维保。

集中在一天时间里面，终止三家门店的销售授权，保时捷在华的销量压力可见一斑。

面对车主对于是否存在“闭店倒闭”的问题，该保时捷中心的总经理则是直接道出了该中心被终止授权的原因——是因为保时捷在华的计划调整所致。

从去年年底保时捷在华门店发生了两次突发的“暴雷”事件至今，有关保时捷的业绩负面消息就接连不断。

然而随着国内豪华车市场环境快速变化，叠加新能源豪华品牌的强势挤压，保时捷在中国的交付量很快就步入了持续下行的通道。

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