该公司

同期，在国内航线、地区航线的客运可用座公里（ASK）均同比微跌的情形下，该公司国际航线的客运可用座公里（ASK）同比增长5.93%至532.84亿。

上述价格趋势反映在财务报表里，则是中国东航今年上半年营业成本同比增速达15.05%，超过了该公司同期的营收增速，毛利率则从一季度的8.25%下滑至0.04%。

相类似的，该公司同期国内航线、地区航线的货运可用货邮吨公里（AFTK）均同比下跌的情形下，国际航线的货运可用货邮吨公里（AFTK）同比增长5.37%至33.56亿。

在中期联合业绩说明会上，投资者针对原油价格一直处于高位波动，向该公司高管两次提问公司具体已采取哪些有效措施降低成本和应对燃油价格上涨。

但类似的，今年上半年，该公司地区航线、国内航线的客运人公里收益同比增速分别仅5.33%、5.60%，整体的客运人公里收益则同比增长5.74%至0.516元，同比增速均低于6%。