登录

赛力斯动力行业首创“同线共营”模式:与合作伙伴共建智能生产线,响应时间从原来两天缩至小时级


速读:赛力斯动力行业首创“同线共营”模式:与合作伙伴共建智能生产线,响应时间从原来两天缩至小时级2026年05月10日18:48IT之家IT之家5月10日消息,赛力斯集团执行董事、副总裁康波今日分享了重庆广电第一眼采访赛力斯动力工厂的视频。
2026年05月10日 18:48

IT之家 5 月 10 日消息,赛力斯集团执行董事、副总裁康波今日分享了重庆广电第一眼采访赛力斯动力工厂的视频。

康波表示,赛力斯动力与合作伙伴共建智能生产线, 行业首创“同线共营”模式 。前后段分工合装, 响应时间从原来的两天缩至小时级 ,真正构建起“1+1>2”的产业共同体。

IT之家查询获悉,赛力斯动力长寿工厂长期专注增程动力系统,一汽铸锻则是其上游毛坯供应商,双方原本是单纯的“买卖关系”。而这条“融合线”是赛力斯动力长寿工厂与中国一汽旗下一汽铸锻各出资 50%、共同投资建设并联合运营的动力总成生产线。

这也是国内汽车行业首次出现“一条生产线、两家共同运营”的深度融合制造模式。任务通过系统同步下达,两边的员工穿插作业,毛坯件经过加工后直接流向下一道装配工序, 实现了从毛坯到成品的“一站直达” 。

值得一提的是,去年 6 月,宁德时代在赛力斯超级工厂的两条 CTP 2.0 高端电池包产线正式投产。这是宁德时代在重庆布局的首个基地, 并首次采用“厂中厂”合作模式 ,为问界系列车型本地化生产供应动力电池系统。

关键词 :

宁德时代

新浪众测

新浪众测

新浪科技公众号

新浪科技公众号

“掌”握科技鲜闻 (微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注)

“不好看就退票”服务,能救电影院吗?

微信封禁自家“兄弟”红包,打的什么牌?

华住,比携程还会捞金?

疯了!国际足联将世界杯决赛最佳席位暴涨至原来三倍:单价近23万

段永平又加仓茅台!反问投资者:“我今天还买了,你会凌乱吗?”

一根烟头烧掉212万:所幸未造成人员伤亡

乘客拒付40元高速费 00后车主又把其拉回起点:可以双输 但不能单赢

段永平点评OPPO母亲节活动文案:确实不合适,相信他们会反省的

赌王儿子“豪赌”海南:何猷君关联公司6.8亿三亚买地,此前入主王思聪创业平台

央视曝光车企为降成本偷偷“锁电” 多家车企回应:具体名单官方可能不会公布

菲尔兹奖得主用AI解出博士级数学题,然后他开始为博士生们发愁了

78 岁中芯国际创始人张汝京最新发声:网上很多人执着于 2/3nm 尖端芯片是认知误区,80% 的市场不需要先进制程

需 2 步生效:微软解释 Teams 会议为何启用策略后无法自动录制

主题:赛力斯动力|模式|宁德时代