两大掌门人再会面，一汽+广汽战略合作加速
两大掌门人再会面，一汽+广汽战略合作加速
2026年10月23日 14:59
官宣合作不到一个月时间，一汽与广汽掌门人再聚首。
10月22日，中国一汽党委书记、董事长邱现东与 广汽集团 党委书记、董事长冯兴亚共同出席在 广汽集团 总部举行的双方联合工作组成立启动会，并举行工作会谈。双方立足国家 汽车 强国战略大局，围绕此前签署的战略合作框架协议，就进一步推动重点合作项目落地、深化南北产业协同等事项进行深度交流、凝聚共识。
在业内人士看来，此次工作会谈和联合工作组成立启动会的召开，可被视为 广汽集团 与中国一汽深化落实战略合作框架协议的关键动作。区别于以往车企战略常出现的长周期磋商、层层等待，一汽、广汽高层快速碰头，第一时间对齐项目路径、紧抓执行，在行业深度变革期中跑出了协同落地的“加速度”。接下来， 广汽集团 将与中国一汽协同推进合作重点工作，细化方案、压实节点，保障各项任务平稳落地。
此次会面，双方围绕此前签署的战略合作框架协议，就进一步推动重点合作项目落地、深化南北产业协同等事项进行深度交流、凝聚共识，为双方战略合作的有序推进注入强劲信心。对广汽而言，在保持各经营主体独立运营的前提下，央企级体系能力与北方市场资源的接入，将与自身智能化、电动化长板形成互补，为企业转型发展打开新的能力空间与市场纵深。随着各项协同合作逐步落地，研发与采购的协同有助于分摊成本、提升效率，市场与渠道资源的互补有助于放大规模效应，广汽合资板块的经营底盘和盈利稳定性将进一步夯实，为企业高质量发展提供更加坚实的支撑。
截至目前，一汽丰田、广汽丰田两家合资公司在中国市场累计拥有超2356万用户。2025年，“南北丰田”合计销量占合资 乘用车 销量比例达17.03%，市场份额位居合资品牌前列，具备扎实的用户基础与市场基本盘。下一阶段，一汽丰田、广汽丰田将共同肩负合资企业研发、采购、生产、销售等职能，在产品规划、零部件采购、生产制造、市场渠道等维度实现深度统筹协同，协同运营的广度与深度远超一般联盟。随着南北协同规模扩大，广汽在供应链集中议价、终端渠道全国布局、产业政策对接等方面的话语权与影响力将稳步提升，合资板块的盈利韧性与抗风险能力进一步增强，持续夯实企业经营底盘。
自9月29日广汽工业与中国一汽签署战略合作框架协议，到10月8日一汽、丰田、广汽三方签约，再到10月22日两大集团董事长共同出席在 广汽集团 总部举行的双方联合工作组成立启动会，紧凑的推进节奏为市场发送有力信号：一汽与广汽的合作已经进入绘制产业协同“施工图”、排日程表的阶段，向市场传递两大集团合作的确定性，坚定了关注这起央地协同案例的投资者、产业链伙伴和消费者对 广汽集团 长期发展的信心。
（文章来源：南方都市报）